kazuの日々の企み！

【鉄道模型・G】雪に向けた準備

こんにちは、土曜日に仕事が片付いたことで昨日は休みになりました。朝からぼーとインターネットを見ていると、奥様が「今日の夜から雪が降るんだって」と、貴重な情報を提供してくれました。

　待ちに待った、雪かあ〜。やった除雪作業が出来る。でも、今日の夜だと、積もるのは明日の朝、仕事に行く前にそんなことしてられないかあ〜。でも、もしかしたら、昼くらいから降って、夕方には積もるかもしれない。
そういえば最近、走らせていなかったけどちゃんと走るかな？

　ということで、線路の整備を行うことにしました。砂消しのようなLGB純正レールクリーナーでこしこしします。そして、試運転、庭でパワーパックを接続して、走らせます。いつものように快調に走り出します。ところがいつまでたっても帰ってきません。見に行くと玄関横の花壇で立ち往生、線路は特に変わったところはありませんが、ジョイントで電気が途絶えている様子。ついに、このようなことが起こり始めたか！

　そこで、急遽、き電線の設置作業に切り替えました。き電線とは、線路とは別に電線を線路と平行して設置して、そこから、数mごとに線路に給電してやります。車両を周回させながら、以前、線路敷設時に埋設した塩ビ管に電線を入れ、線路にハンダ付けして行きます。繋ぐにつれてだんだん、電圧降下が改善されていきます。

　夕方になるに従い、だんだん寒くなってきました。これはまさに雪が降る兆候。がんばらなければ！でも、その後、風も出てきて、更に寒くなってきます。もう、限界、なんとか半分の、き電線を設置して終了。まだ、ジョイント部で改善すべきところもありそうですが、とりあえず、それなりに走るようになったので、作業の続きはまた今度やりましょう。

　でも、結局雪は降りませんでした。備えあれば憂いなしですね。憂いではないのだけど。

　写真は2mごとに設けたプルボックス（100均のタッパです）に本管（塩ビ管、線路に平行に埋設してあります）と枝管（エフレックス管、近くの線路の下まで埋設してあります）が接続されているのが見えると思います。
　あまり、面白い写真ではないのですが。

【鉄道模型】開業記念イベント列車２

　こんばんは、昨日は開業記念イベント列車の動画をご紹介しましたが、またまた、同じような動画を。

　まー、開業記念と言うことで我慢してください。

http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376151922273

http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376151921968

　Gゲージの運転もパワーパックをひねって、一定の速度で走るのを庭でいすに座って、加奈子をなでながら見ているだけですが、時間の経つのを忘れます。あー、このために苦労してきたのです。夕方になっても、今度は夜景を楽しんでいました。

　
　北庭線が完了したので、本来なら、e231green様の庭園鉄道のように人形を置いて活気のある風景にしたいのですが、意外とGゲージの線路敷設は楽しく、また、ブロックやレンガを積みたくなってきました。それに、今回の北庭線の整備のおかげで、家の北側は芝等も張られ綺麗になったのですが、肝心の南側の庭は以前工事現場の様。庭の中心に残土は置いてあるは、石等もいっぱい転がっているは、で、山岳線の建設と共に南の庭の整備が急務です。ですから、とりあえず、無人の列車の運転を楽しみつつ（ちょっとさみしい〜）、山岳線の建設に移っていきたいと思っています。
　

【鉄道模型】Gゲージ庭園鉄道開業

　こんばんは、昨日はGゲージの庭園鉄道の保線を行いました。先日、エンドレス化が完了しましたが、線路の不備から脱線、解放が相次ぎました。そこで、保線を行い、線路の横断方向の傾きを補正しました。しかし、縦断勾配も局部的に悪く毎回ではないのですが、たまに解放する箇所がまだまだ残っています。本来ならこの部分も補正しなければいけないのでしょうが、あっさり断念。客車のカプラーをいじくることにしました。

　Gげーじのカプラーは片方はツメがあり、もう片方はそのツメが掛かる輪があります。ですが、付属のパーツが付いていて輪の方にもツメを付けることが可能です。こうすることで、両側の車両からツメを掛け合うことになり、非常に外れにくくなります（ただし、故意に外そうとしてもなかなか外せないんです）。

　カプラーの改良後試運転を行ったところ、当然快調に走行。これをもって、Gゲージも開業とします。早速開業記念のイベント列車を走行。初めての重連仕業を行いました。

http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376151922724

http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376151921966

まだまだ、たまに脱線します。こんなんで開業して良いのか？

【鉄道模型】Gゲージ、庭園鉄道もエンドレス化完了

こんにちは、昨日のHOに続き、Gゲージの北庭線のエンドレス化も完了しました。

こちらは本当に長い道のりでした。こちらもやっとのんびり眺めた運転が出来ます。ですが、こちらは結構脱線、解放が起きます。

路盤は一部、レンガ等で壁を作り、その中を土で埋めた後、天端にコンクリートを打って仕上げています。高さはレンガを積むときに見ているのですが、最後のコンクリートを打つ際に水平に均すことが出来ず、線路が水平になっていないところがあります。縦断勾配は線路の剛性で緩やかになるのですが、横断勾配はプラの枕木では剛性不足で、路盤の凸凹がそのまま出てしまいます。途中からは線路と路盤の間にかませものを入れて横断方向の水平をとって固定したのですが、初期に敷設したところはそのまま固定したので、その様なところで脱線、解放が見られます。来週、線路の水平を全部確認して修正していこうと思います。


それと少しですが、やはり電圧降下が感じられるようになりました。北庭線が完了したことで山岳線へと工事が移っていきますが、先に北庭線のき電線工事をした方がいいかもしれません。

エンドレス化が完了して、早速試運転をしたのですが、上記のよう理由で補修に追われ、走行風景を撮ることが出来ませんでした。来週には久々にゆっくり走行風景なんかも撮りたいですね。

【鉄道模型】Gゲージ庭園鉄道エンドレス化に向けて

こんにちは、昨日は久々に庭園鉄道の作業をしました。

Nゲージのモジュールを始めて以来、外の作業が億劫になって放置状態だった庭園鉄道ですが、先週末はイベントもなく、天気も良かったことから、Gゲージの庭園鉄道の延伸作業を少し行いました。

エンドレス化に向けて、残り５ｍ位なのですが、この部分には5インチゲージとの平面交差があり、更に加奈子の生息地域であることから、困難な作業が予想されます（？）。とりあえず、今週は路盤工事だけ。高さを見ながら、レンガを並べていきます。レンガは密に並べず、モルタルの部分を幅広く取ります。これは最終的に線路を固定するためのものです。安いドリルの刃を使用しているためか、レンガには歯が立ちません。仕方なく、モルタル部分に穴を開け、コンクリートネジで固定しています。
いつもですと、この後すぐに線路を敷設するのですが、モルタルが固まっていない状態で、コンクリートネジを打っても、加奈子が暴れれば直ぐに取れてしまうので、モルタルが完全に固まる来週まで、線路の敷設はおあずけ。来週天気が良ければ念願のエンドレス化が完了します。この部分はその後、５インチの線路も含めて、コンクリートで固めてしまおうかと思っています。そうすれば、どれだけ加奈子が暴れても大丈夫。

作業中、加奈子がかなり暴れてくれたのですが、すこし、時間が経つと飽きたのか、お気に入れの倉庫の後ろへ、そっと覗くとふて寝しているかのようでした。