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5月1日、今日やっと、鴻巣の免許センターに、大型二輪の申請に行って来ました。 今日の午前中、勤め先のシャチョーに「今日、免許センターに行かせてくれ！！」と頼んで見たところ。 「そんなの、日曜日に行けばイイじゃないか」と言われた・・・ ソレを聞いて、私は暫し絶句！！・・・「ぅぅ〜〜う゛！！」（声にならない） その後、私は「免許の申請は、日曜日なんかにやってないですよ！！」と言い返すと。 「そんな事はねえよ！！免許の書き換えなんかは、日曜日に出来るだんべぇ！」と言い張るのです。 ウゥ〜〜ン、話しのワカラン人だなぁ〜・・・ その後は、「土日、祝日はダメ！、云々・・・・〜」と、一から説明し、 何とか説得して、午後の1時に免許センターに到着するように出発しました。 距離にして丁度６０�劼瞭擦里蠅任后� 現地に到着すると、私と同じように、免許の申請に来た人が120人ほど居ました。 免許センターの人が「コレだけ多いと、時間が掛かるなぁ〜」と言ってます・・・ ですが、初めて来たので、通常の時間がどれほど掛かるのかが判りませんね・・・ 実際は、午後の1時45分頃から始まり、 免許が手元に来て、免許センターを後にしたのが4時30分頃でしたので、 とても時間がタップリと掛かりましたね。 暇で退屈だったので、とても疲れましたよ。 もっと早く出来ないモノなんですかね・・・ それと、貰ってきた免許ですが。 「普自二・大自二」と、二輪の記載が二つ並びました。 それと、「普通」の普通免許の記載が消えて、 「中型」「中型車は中型車（８ｔ）に限る」（条件） と言う記載に変更されましたね。 んで、そう言うことで、 コレでやっと、大型二輪免許の記事は、コレでコンプリートとなりました。 後は、大きいバイクを買えれば良いのですが、 それは、今後の課題となりますね。 長い間、この話題で引っ張りましたが、 コレで完結です。 どうも、お粗末様でした。 お終いです。
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大型二輪免許
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朝のＡＭ８：５０に、教習所の3階の教室に集合です。 その頃は、小雨のパラ付く生憎のお天気でした。 二輪は私を含め、3名が検定を受けます。 大型は私一人で、若いアンちゃんと、若い女の子が普通二輪でした。 他は、4輪で、大型、中型、普通免許が数名いましたね。 そして、先ずは、中型トラックの検定者がお一人でしたので、 私がトラックの後部に乗り込み、検定の付き添い人となりました。 その、中型の検定ですが、 受験する若いアンちゃんの操作する足が、緊張で震えているのが判りました。 発進時や停車時も、ぎこちなかったし・・・ 何で「検定」ってダケで、こうも緊張するんでしょうね、人間ってさ・・・ そして、お次は私達、二輪の検定へと進みます。 時刻はＡＭ９：３０。もう、この頃となると、雨は完全に上がり、 とても晴天な青い空が広がって来てました。 そうなると、朝の説明時では「雨なので、制動距離は一番最長で良い」とのコトでしたが、 晴天時の「11メートル」と変更になりました。 そして、私の受験番号1番の、私から二輪の検定が始まりました。 特に、スゲェー緊張することもなく、 スムーズにこの日のコースである「Ａコース」を廻ります。 この「Ａコース」は、もう何度も教習中に廻ったコースでしたので、 慣れてる分だけ有利でしたね。 でも、８の字が一速で、他の外周は一段多いギヤで廻っていたようで、 後に注意を受けてしまうコトとなります。 が、それは減点対象にはならないそうですね、 例の「苦手な教官」が側で私の検定を見ていてくれたようで、 「良かったじゃない、上手く走れてたよ！」と声を掛けて下さいましたので、 その教官に、ギヤの選択を間違えた事を問うと、 「ギヤの選択は減点にはならない、ギクシャクしていなければ良い」との事でした。 そして、難関の「一本橋」ですが、脱輪すると即中止！！となるそうなので、 早め早めで、落ちないようにしたため「9．2秒」と言う目標タイムの「10秒以上」よりも早くなってしまいました。 でも、落ちなければ良いので、これは上手くごまかせましたね。 その後、私の後に受験したお二人はと言うと・・・ アンちゃんも無事に合格！！ でも、普通二輪の女の子は、残念ながら「緊張し過ぎちゃったぁ〜〜！！」とのコトで、 エンストを多発しまくりで、次回の検定へとなってしまいました。 でも、エンスト以外はとても上手にイケていて、 一本橋なんかは、私よりも安定していたかも・・・ 残念だったねぇ〜・・・ でも、この子なら次は受かりますよ。 そして、卒業証明書や、免許証申請書を貰い、 その説明などを聴きました。 これで自動車学校の全ての行程は終了となりました。 4月5日に入校し、初めての教習は9日でしたので、 21日間で、めでたく大型二輪の免許を取得出来ましたね。 良かったよかった・・・・ こんな、ドタバタしまくりで、ヘタレな私を応援して下さった皆さん、 どうもありがとう御座いました。 非常に励みとなりましたよ。 追記ですが、 一緒の検定だった、普通二輪のアンちゃんですが、 お互い受かった後に、 「オイ！どうせなら、大型二輪を受けてデカイのに乗ろうぜ！！」 と声を掛けたら。 「ハイ！免許センターに行った後に、速攻で大型二輪を受けに来ます！！」 と、もう既に、大型二輪を視野に入れての、普通二輪免許の取得だったみたいでしたね。 彼なら、直ぐにステップアップ出来るでしょうね。 それと、書類を貰うべく、受付に行った時の事ですが、 受付に来る若いアンちゃん達が、来る奴らの殆どが、ズボンをズリ下げて履いていて、 パンツを見せながら怠そうに歩いて来ます。 それはもう、ゾロゾロ・・・とです・・・ 平成生まれの子供達は、そうズボンを履かなくてはならないと、 法律ででも決まっているのですか？ 今日、それを見ていて、何か理解出来ない自分が居るのですが、
それは、私が古い人間だからでしょうか？？？？ とても気持ちが悪かったですよ・・・アレは・・・ 何で、みんな同じ格好をしたがるんでしょうか？ |
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明日は、大型二輪の卒検です。 |
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4月23日、午後6時からの最後の教習となるべく、「みきわめ」を貰いに行って来ました。 今日の担当の教官は、確か、初めての教官さんです。 卒検に使われるＡ、Ｂコースを、ウォーミングアップ無しでイキナリ始めます。 教官が「Ｂコースを廻って」っと言って、 そこから正に「卒検」の雰囲気タップリに始まりました。 Ｂコースは、昨日、初めて実際に走ったばかりなのですが、 思いの外、スムーズに走り出せましたが、 サスガに緊張してきてしまい、一本橋は呆気なく脱輪・・・・ でも、２回目で走ったＡコースの時は問題なくクリアーとなりました。 でもその後、「見通しの利かない交差点」で大失敗をしてしまいました。 それは、交差点の横方向の、遙か彼方に居たバイクの方が優先車線だった為に、 ソレを突っ切ってしまったので「厳重注意」となってしまいました・・・ それと、今まで急制動の時には「制動の時にはクラッチを切れ」と教わったのだが、 今日の教官は「クラッチを切るな！それではエンジンブレーキが効かんだろう！」と言われた・・・ 今までと違うやりかたに変更となったので、今までヘマはしたこと無かったのに、 後輪をロックさせたり、制動距離をオーバーしてしまったりと、 この期に及んで、ドタバタとしてしまいました。 （ソレは無いよな。教官が違うと、細かい部分の食い違いが在るんだもん！！） それと、長年のクセで、ブレーキングの時は、どうしてもシフトダウンして、 エンジンブレーキを掛けるクセが出てしまうので（条件反射だよね） コレでは「ダメ！！」と注意されてしまいます。 その後は・・・ １本目で脱輪した私を気遣い、担当の教官が 「アト何分かあるから、一本橋と制動を練習して来なさい」と言って下さいましたので、 ありがたぁ〜く、一本橋の練習に精進させて頂きました。 んで、教習の最後には無事に「みきわめ」を貰うコトが出来ました。 コレで、全ての教習は終了となり、 あとは、今度の日曜日に行われる「卒検」となるのであります。 でも、自信ナイなぁ〜・・・ 一本橋は、気分次第で決まる日と、そうでナイ日があるし・・・ それに、今日もそうでしたが、 私はノミの心臓ですので、緊張すると全くガチガチになるんで、 「卒検」の当日は、それが出ないように祈るのみですね・・・ コレが、卒検専用のバイクだそうです。 卒検の当日は、緊張せずに出来ればイイのですがねぇ〜・・・
どうなりますやら・・・ |
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4月22日、午後6時より、教習12時限目の教習を受けて来ました。 本題に入る前に、今日、気づいた事なのですが・・・ もう、お気づきの方も居ると思いますが、 私は、1段階の2時限目の教習で、一本橋の出来が悪かったので、 いわゆる「乗り越し」をしてました。 コレやね↓ http://blogs.yahoo.co.jp/kazu31f128564/51934405.html 何だよぉ〜、「お前、乗り越しだよ！」って言っといてよ・・・ 教習手帳なんて見てなかったから、今まで気が付かなかったよ。 その事を、今日の担当の教官に聞いたら「余りに一本橋が酷かったから」だってさ。 でもさ、あんな酷いクラッチのバイクでは、とても無理でしたよ・・・ と、言うわけで、笑ってやって下さい。 これで、余分にお金が掛かってしまったなぁ〜、痛いです・・・ んで、今日は、「高度なバランス走行」を行って来ました。 砂利道、岩場、ワダチ道、低速での８の時走行などを２回ずつ走りました。 大きいバイクだと、かえって安定するんで、 砂利や大きめの石がゴロゴロしてる処などは、安心して走行出来ましたね。 その後は、Ｂコースを初めて走行しました。 細かい注意点を受け、それなりにコースは廻れる様にはなりました。 今日の教官は、アノ苦手な教官なのですが、 教習のあいだに「何処かで私と逢わなかったか？」と聞かれました。 詳しく聞くと、「以前、中津川林道にて、逢った事がなかったか？」 と聞かれました。 ウゥ〜〜ン・・・ 昔、その場所に行ったことはあるけれど、覚えてないなぁ〜・・・ タブン、教官の言ってる人物とは、違うと思うけど・・・ どうやら、その人と私が同一人物と思ってたみたいですね。 ソレだから「オフロードや、モトクロスの経験者」と私に言っていたんですね。 そんなに、似てる人が居るんですかね・・・ その、似てる人物が、犯罪なんかを犯さないで欲しいなぁ〜・・・ で、今日の教習は、無事に終了致しました。 今日初めて廻ったＢコースですが、単独での練習も一応決まり、 今度こそ、次は「みきわめ」への１３時限目へと続きます。 コレは、小型教習用の「ヤマハ、ＳＲ１２５」です。
ヘェ〜、ＳＲの125なんて在ったんですね、知らんかった。 実家にある「ＳＲ４００」とは全然違うんですね。 |
