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１月２９日、お昼頃のコトです。 カブ号に乗り、市立病院前を通過後の交差点で、 右横から軽の箱バンが目の前を突っ切って来ました。 その車両は右折のウインカーを出していましたので、 まさか、そのまま直進して来るとは・・・ とてもバカ野郎なヤツですよ・・・
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カブ号のある生活
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コメント（8）
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今日は、牛乳屋さんが最近手に入れたと言う、１２ＶのＣ５０カブ号に、 台湾製の80�侫椒▲▲奪廛�ットの組み込み作業のお手伝いしました。 ヤフオクで、6,980円のヤツですかね。 どんな走りになるか、興味深々です。 コレで使いモノになって、パワーが上がれば、 とんでもなくコストパフォーマンスが良いですね。 アッケナク組み上がり、早速、エンジンを始動。 オーナーさんが乗ってみた処、とても良さそうな感触だったみたいですね。 その後、 私も乗せて貰ったのですが、とてもトルクが上がり、近所にある急坂もグイグイと登って行きますね。 当然、新しいＰＣですので無理はしませんでしたが、 上まで廻さずともトルクで走れるほど、良いエンジンになりますね。 ですが、シリンダー内のホーニングが若干、粗い様な印象でしたので、 慣らしは慎重に行った方が良い結果が得られるでしょうね。 コレで耐久性が良ければ、言うコト無しですがね・・・ それと、 タイミングライトを当てて見た処、 １２ＶのＣＤＩ車って固定進角なんですね、知らなかった・・・ 私のＣ７０はポイントだけれども、機械式のガバナーで進角してくれるので、 その方が断然、良いですよね。 アァ〜…イイナァ〜・・・12Ｖのカブ号は。 オレも欲しいなぁ〜・・・ それと、
牛乳屋さん、お土産をご馳走様でした。 |
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今朝、（と言っても昨日ですが）知り合いの整備士仲間であり、 バイク乗りのＡさんとバッタリ会いました。 まず、新年の挨拶をした後、Ａさんが「正月にバイクで何処か行った？」と聞かれましたので、 「近場をウロチョロとしただけですよ」と返答しました。 そして話は進み、 Ａさんは最近、新しい250�佞離丱ぅ�を手に入れたそうなのですよ。 そして更に話題が代わり、私のカブ号の話になりました。 そこで私が「今度、カブ号を中華エンジンに換装したい」と話題を振ったら、 Ａさんも以前、自分のバイクを、中華エンジンに換装して乗っていた時期があったのだそうで、 「あんなのダメだよ、オレのは2千キロ乗った処でブッ壊れたよ！」とのコト・・・ 更に聞くと「確かに安くって良いけど、アレほど持たねえと、使いモノに成らねえよなぁ〜」 だそうです。 ウゥ〜ン、そうなのかぁ〜。 当たりハズレが、かなりありそうだなぁ〜・・・ ネット上や、間接的には聞いてたけど、 実際に搭載して走ってた人と、直に話をしたのは始めてだったんだよね。 そうに言われてしまうと、更にブレーキが掛ってしまって、 実行に移すのが更に遠のくんだよなぁ〜・・・ でも、貴重な体験談を聞けたんで、コレはコレで良かったですよね。 でも、買ってみないコトには、何も始まらないからなぁ〜・・・
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弟の白いリトルカブに、武川のＳＣＵT.１０６�佞離椒▲▲奪廛�ットを組み込みました。 先日の２０日に組み込み作業をしたのですが、夕方になってしまって、 作業がストップしてましたので、ソレの続きを行いました。 マズ、強化遠心クラッチを組み込みの途中でしたので、 車体を倒して作業再開です。 酒屋で使うビンのケースを台にして車体を倒します。 こうにすると、とても楽でした。 早く気付けばヨカッタよ・・・ お陰で、速攻でクラッチが組みあがりました。 そして重要な「忘れ物」をやり直しする為に、もう一度、組んだエンジンヘットとシリンダーをバラシ、 強化オイルポンプの為のオリフィスの拡大作業を施してから、 再度、エンジンを組み上げて、無事に完成となりました。 そして、 凄く重くなったキックを踏み下ろし、（圧縮比11.5） アッケナク始動してくれたエンジンにホッとしながら、キャブのスロー調整をしてから、 初期慣らしとして、40〜50分間ぐらいアイドリング状態で掛けっ放しにして置き、 その間に昼飯にしました。 その後、 クラッチの調整やキャブ調整等々を済ませ、 いよいよ試乗となりました。 マズ、持ち主の弟が乗ります。 走り去る排気音がそうとう野太くなりましたが、低音質な音なので煩く感じませんね。 そして私も乗ってみました。 何ともリトルカブが軽く感じますね。 ノーマル（75�佞世辰織吋鼻砲箸枠罎拱�にならない程のトルクが出てますね。 凄いです。 ピストンとハイカムが新品ですので、まだ高回転までは廻せませんが、 上まで廻す必要の無い位の低回転でのトルクが出てますので、 慣らし中でもそこそこのスピードは簡単に出せますね。 これはとても良いですね！！ 88�佞虜△箸亙明こΔ離肇襯�が簡単に手に入りますね。 コレでもう充分でしょうね、エンジン関係は・・・
私も欲しくなってしまいましたよ・・・ |
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２０日は、弟のリトルカブのボアアップキットを組み込んだのですが・・・ どんどんバラシテ行きます。 そして、５０�佞離痢璽泪襯團好肇鵑箸澗侈未覆里任垢�・・・ 外したピストンの裏側を何気に観てみると・・・ 何と「ＫＩＴＡＫＯ」の刻印が・・・？ン？ン？ アレェ〜？？？ ウッソォ〜・・・！！ コレを見てビックリです。 そして、ピストン径を測ってみると、４８�个△蠅泙靴拭� ノーマルのピストン径は３９�个覆鵑世韻鼻ΑΑ� そうすると、キタコのライトボアアップの７５�佞�組み付けてあったのですよ、 このリトルカブは！！ 完全にノーマルの５０�佞世箸个辰�り思っていたので、なんとも言えませんね・・・ だとすると、ボアアップ済みの車両を購入し乗ってたんですね・・・ そして、 購入したボアアップキットを組み込みます。 武川のＳＣＵＴ・１０６�佞離團好肇鵑任后� 昔からは考えられないくらい、ピストンスカートが短いんですよね。 ピストンの首振りは大丈夫なんでしょうかね・・・ 一応、シリンダーヘッドを組んでみましたが、 強化オイルポンプと、強化クラッチを組み付け終わる直前に、 夕刻となってしまい、暗くて見えなくなりましたので、そこで作業は終了となってしまいました。 それに、少し忘れ物も発覚したので、それも次回に持ち越しです・・・ 中途半端な終わり方で、とても疲れましたよ・・・
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