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昼休みに、少し晴れ間が見えたので、ＺＲＸを引っ張り出して乗ってみました。 |
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ＺＲＸ1200Ｓ
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コメント（10）
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1月2日は、ZRXを引っ張り出し、初乗りをして来たのですが・・・ 昨日の1月1日は、ＨＤＤレコーダーに撮り貯めていた番組を見まくっていて、 改めて「ＪＩＮ‐仁‐」を始めからジックリと見直したりしてました。 そして1月２日は、パリダカでZRXを取りに行って引っ張り出します。 でも、ココでお仕事が入ってしまい、暫し足止めとなってしまいました。 お客さんが「車のエンジンが掛らない」とのコトで、行って診てみると、 バッテリーが上がってしまって始動不可となってしまっています。 と言うコトなので、 一度はせっかく引っ張り出したZRXだったのですが、 ボックスの付いてるパリダカに乗り替えて、交換用のバッテリーと工具を積み込み、 お客さんの家まで、バッテリー交換の出張修理に行って来ました。 車で行くよりも、全然早いのですよ、バイクだとね。 そして、ひと仕事した後に、ZRXに再び乗り替えて、一路、三峰神社を目指します。 で、ココで一つ問題が発覚です・・・ 久し振りに被った昭栄のヘルメットなのですが、 購入した時は、アレほどジャストフィットだったヤツが、とてもキツクなってしまってるんですよ・・・ 寒さで縮んだのでしょうか？ それとも、私の顔が大きくなったのかなぁ〜・・・？ とか何とか考えつつ、バイクを走らせたのですが、 三峰神社へと続く道の路面は、大晦日に降ったと思われる雪が解けて湿っているし、 道の脇には所々、神社に近づくにつれ、雪が解けずに真っ白な部分が目立って来ていました。 ソレを見たら、サスガに少しビビって来てしまい、 途中でＵターンしてしまいました。 帰り道に、秩父鉄道の三峰口駅にて休憩しました。 私はコーヒーが好きではナイので、紅茶を頂くのです。 駅の広告の、三峰神社の写真でのお参りと言うコトでお茶を濁します・・・ それと秩父鉄道では、古い車両を使っていますので、 一部の鉄道マニアの中では、注目の路線なのだそうですね。 んで、帰り道には、 ラジコン仲間に新年のご挨拶して来ました。 凄い、ストーブ持参で暖を取ってましたね。 ウゥ〜〜ン、新年からしまりの無い内容となってしまいましたね。 今年もこんな感じでやって行くかも知れませんが、 宜しかったら、今年もヨロシクお願い致します。 ではでは。
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10月11日は、川場村の道の駅にて開催された、ノスタルジックＫＡＷＡＢＡフェスティバルに行って来ました。 朝５時に起きて朝飯を食べて、ＺＲＸを引っ張り出します。 まず、前日に購入した昭栄のヘルメットと、新しい冬用のジャケットの各部を確認しつつ、 ６時半頃に秩父を出発。 ヘルメットのおでことアゴの所のインテークや、 シールドの具合やらをカチャカチャ弄りながら、ゆっくりと走り確かめました。 そして、７時５分頃に、花園インターから関越に乗りいれようとするのですが、 数台前の車がＥＴＣのゲートが開かずに急停車してしまい、 しばしその場で数分間、足止めされてしまいました。 原因は、ＥＴＣカードの期限切れとのコトで、大迷惑でしたね。 でも、ゲートでの急ブレーキの追突事故にならずにヨカッタですね。 もしそうなっていたら、もっと時間が掛っていたでしょうからね・・・ そして、その後は無事に高速に乗り、 もうすでに車は多かったのですが、順調に沼田インターに向けて走りだせました。 走りだして直ぐに、シルバーのＢＭＷの1200ＧＳが、私のＺＲＸの後ろにぴったりと張り付き、 何故か常にバックミラーに写っています・・・ まるでイヤミかよョ〜・・・って感じで、それが延々と続くのですよ・・・ でも、140〜150で流れてる速度で、完全に上体を起こしてる様なライポジでも、 普通に付いて来るＧＳって、やっぱりイイですね。 それと、昭栄のヘルメットですが、スコブル良いですね。 信号待ちでは、全閉にしてると曇りますが、少しシールドを開ければＯＫですし、 風切り音も、高速時のアンチリフトやエアインテークに効きも良いですので、 超楽チンのアイテムですね。 これで、３万７千円は安かったですよ。 そして、高速を走って行くと、キャンプ道具をタップリと搭載した、ハーレー軍団が目に付くようになって来ました。 そのハーレーですが、爆音を立てて乗ってるハーレー乗りが大嫌いな私でしたが、 高速を一緒に走ってる最中にソレを見掛けると、とてもカッコ良く見えるから不思議だなぁ〜・・・ でも、あのハーレー乗り達の特有のヘルメットでは、高速を走るのがキツイだろうね。 それと、アノ振動の多さも楽では無いだろうね・・・ それと、 高速道路の路肩に停車してるハーレーもちらほらと見掛けました。 単独で停まってるいのや、３〜４台で固まって停まっているのやら、様々です。 エンジントラブルか、荷物が落ちてしまったのかは判りませんが、危険ですね。 アレでは、折角のツーリングが、台無しになってしまうだろうにね・・・ それと、停車してるハヤブサも見掛けましたね。 皆さん、出掛ける前には、車両の充分な点検をして置きましょうね。 下手すると、命に係る場合もありますのでね。 そして、沼田インター手前でひと雨来ましたが、 ７時５５分には、無事に「道の駅川場田園プラザ」に到着。 走行距離は109�劼如�恐ろしく快適にノンストップで来れました。 そして、昭和の車達を沢山写真に収め、焼そば（300円）とウーロン茶を頂き、 9時40分には帰宅の途につきました。 高速に乗る手前の道で、20�劼覗阿鯀�る車にイライラさせらた後、 左右の確認ナシで横道から飛び出して来た、軽トラの婆さんに右横からド突かれそうになりましたが、 ９時４８分には沼田インターから高速に乗りました。 帰りの高速では、私の前をＢＭＷのＺ４が走り、後方には黒いインプレッサが付いて来る形で、 追い越し車線を気持ち良くガンガン進んで行きました。 ですが、途中から、白のアコードワゴンが追い越し車線に居座り続け、延々と道を塞いでしまっています。 Ｚ４さんも、黒インプさんもソレを抜かすコトが出来ず、 私も車両の間をすり抜けて行くのも嫌だし、何故か私の後ろにはホンダのモビリオがピッタリと張り付いていますので、 一旦、走行車線を走り様子を見ながら、ゆっくりと走り、周りの群馬の山々を見渡しながら暫く走行し、 追い越し車線に居座る、アコードが居なくなるのを待つコトに・・・ そして、邪魔なアコードが高速を降りたので、再び走行車線戻り、チョットだけ飛ばすコトにしました。 同じく邪魔なモビリオをパスし、黒インプとＺ４を追いかけます。 黒インプは直ぐに追い付きパスして、ＢＭＷのＺ４の後に付いて行きます。 サスガに、追い越し車線を延々と邪魔していてくれたお陰で、前方はオールクリアーな状態でしたね。 で、Ｚ４さんに付いて飛ばして行きながら、フッと自分のスピードメーターを観ると、 もう既に大台を飛び超えていました・・・ 「アレェ？？リミッターが付いている筈なのに・・・？？」です・・・マジですか？ んで、「マダここから加速するのかな？」と思い、更にアクセルを開けると 「グォオォー」と加速して行きます！！ 何だよ！、今まで、リミッターがあると思って抑えて来てたのに・・・ 前のオーナーが、リミッターをキャンセルしてたみたいですね。 まあ、そんなこんなで、１０時３０分には花園に到着。 途中、長瀞でガソリンがエンプティーとなりましたので、給油しました。 燃費はリッター１９�劼任靴拭� その後は、吉田の龍勢祭りの為の渋滞となりましたので、 寄り道で、Ｕコンの練習を観に行き、その後、お昼頃には家に到着致しました。 イヤァ〜、ＺＲＸで走る高速道路は快適そのものでしたね、 カウルが付いてると楽チンだし、ヘルメットもやはりフルフェイスが快適でしたね。 何処までも走って行けそうな感じで、疲れも微塵も感じられませんですね。 でも、楽だからと言って、気持ち良く走っていると、
免許が幾つ有っても足りなくなるんでしょうね、コレでは・・・ |
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さんざ悩んだ末に、やっとヘルメットを購入して来ました。 初めての昭栄は、とてもイイですね。 もっと早く買えばヨカッタよ。
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今月は、ＺＲＸのシートも掛けたままで、エンジンさえも始動してませんでした。 天候も悪かったのですが、右ひじの具合も悪く、 しかも暑かったので、乗る気も失せていました。 んで、久々にエンジンを掛けてみました。 久々に掛けたせいか、少々目覚めが悪く、セルモーターの音しかしませんでした・・・ 真夏なのに、チョークを引っ張り、やっとお目覚めでした。 シートも掛けたままでした。 エンジンが始動すると、ヘッドライトが点灯しますので、 まるで「乗って走れよな！」と睨まれている気がします・・・ そして、 数分間掛けてただけなのに、近寄るのも嫌になる位の物凄いエンジンの熱気です！！ 夏場に乗るシロモノでは無いね、このバイクは・・・ 渋滞や低速走行では、足が焦げるかと思うほど熱くなりますからね・・・ それと、 数日前の新聞の広告に、気になる本が載ってました。 ホンダのレーシングマシンの本ですね。 私の知り合いに、筑波のタイムトンネルの常連さんが居るのですが、 その人から聞いた話では、古いホンダのレーシングマシンを改造して、 ナンバーを取得し、公道で乗り回しているそうです。 んで、「aladdin君、コレはメチャクチャ乗り難いから、真似してはダメだよ！」 と真顔で言うのですが、真似したくても絶対に出来ませんから。 それにしても、 この本は気になるなぁ〜。 2.520円かぁ〜・・・少し高いね。 それと、
昔、富樫ヨーコさんが書いた、 「ポップ吉村の伝説」は、誰に貸したっけなぁ〜・・・ 覚えてないや。 |
