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旧信越本線の横川-軽井沢間を明治25年に開通した、日本一の急勾配(1000m進むと66.7m上がる)の路線に採用されたのは、ドイツのアプト式という方法でした。 線路と汽車は、大きな歯車で繋がれていて、滑らず急勾配でも登れるものです。 廃線後が遊歩道になっていて、第3橋梁のめがね橋は、とても美しい建造物ですね。 遊歩道の終点から、旧国道18号に降りると、めがね橋を下から眺めることが出来ます。 長さ91m,高さ31mです。 旧丸山変電所の建物もレンガ作りで、素晴らしいです。 右が、横川駅から峠の湯の間を土、日、休日に運転されているトロッコ電車の線路です。 今日は、運行されていません。 左が、遊歩道です。 峠の湯からの妙義山の眺めです。 峠の湯は、温泉施設で日帰り入浴も出来ます。 ここの駐車場へ車を止めました。 第1隧道 ここを汽車や電車が走っていました。 第2橋梁 ここは、道を外れて、少し降りないと、うまく写真が撮れません。 第2隧道内部です。 ここは、線路などを使って、補強されています。 途中にコロポックリというお店があり、そこの自然一杯の看板です。 碓氷湖、ススキが綺麗です。 興味のある方は、以下のリンクを見てください。 次回へ続く・・・
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史跡探訪等
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こんにちは。
めがね橋や旧変電所のレンガづくりが素敵ですね。
ススキやコスモスが、秋晴れの風景にぴったりです。
すがすがしい空気まで伝わってきそうな写真ですね。
続きを楽しみにしています。ポチ☆
2009/9/19(土) 午後 0:59
素晴らしい景色とフォトですね〜。幾度も見せてもらいました。空気まで きれいな感じ、、それに レンガ造りの建物や めがね橋、、、、碓氷湖とススキも 近辺のススキとは 一味 違う感じですねえ。 ☆
2009/9/19(土) 午後 6:37
ポチを書き忘れ、、でした。 ポチ!
2009/9/19(土) 午後 6:38
下から見上げるめがね橋、旧丸山発電所の建造物、
そして第一隊道など、どれもレンガ作りで重厚感が
あっていいですね。目の前にしたら足が止まって
動けそうないです。素晴らしい紹介にポチ。
2009/9/19(土) 午後 8:51 [ イサジー ]
cyocomamaさんおはようございます。
以前から行ってみたいところでした、レンガはコンクリートと違って、見栄えが何とも素敵です。
とても爽やかな、散歩が楽しめました。
コメント、ポチありがとうございます。
2009/9/20(日) 午前 6:14
☆さんおはようございます。
昔の人達は、とても素晴らしい仕事していたんですね。
それが、残っているのも、素晴らしいことです。
この日は、歩道脇の草刈作業が行われていました。
コメント、ポチありがとうございます。
2009/9/20(日) 午前 6:18
イサジーさんおはようございます。
昔の人達の、素晴らしい仕事に感動してしまいますね。
国の重要文化財には指定されています。維持にも費用かかるでしょうが、何時までも残して欲しいものです。
コメント、ポチありがとうございます
。
2009/9/20(日) 午前 6:21
レンガ造りは古くなればなるほどに風合いが出てきて良いですよね。
こんな長閑な場所を散歩したいです。
トロッコ電車にも乗ってみたいな〜 ポチ♪
2009/9/20(日) 午前 9:30
SARAHさんおはようございます。
レンガの色合いって、とても風情がありますね。
散歩道は、風も爽やかで、素晴らしい景色でした。
温泉も有って、のんびり楽しむも良いみたいです。
コメント、ポチありがとうございました。
2009/9/21(月) 午前 5:51