アプトの道遊歩道１

旧信越本線の横川-軽井沢間を明治25年に開通した、日本一の急勾配（1000ｍ進むと66.7ｍ上がる）の路線に採用されたのは、ドイツのアプト式という方法でした。
線路と汽車は、大きな歯車で繋がれていて、滑らず急勾配でも登れるものです。

廃線後が遊歩道になっていて、第３橋梁のめがね橋は、とても美しい建造物ですね。

遊歩道の終点から、旧国道18号に降りると、めがね橋を下から眺めることが出来ます。

長さ91ｍ，高さ31ｍです。

旧丸山変電所の建物もレンガ作りで、素晴らしいです。

右が、横川駅から峠の湯の間を土、日、休日に運転されているトロッコ電車の線路です。
今日は、運行されていません。
左が、遊歩道です。

峠の湯からの妙義山の眺めです。

峠の湯は、温泉施設で日帰り入浴も出来ます。
ここの駐車場へ車を止めました。

第１隧道

ここを汽車や電車が走っていました。

第２橋梁

ここは、道を外れて、少し降りないと、うまく写真が撮れません。

第２隧道内部です。

ここは、線路などを使って、補強されています。

途中にコロポックリというお店があり、そこの自然一杯の看板です。

碓氷湖、ススキが綺麗です。

興味のある方は、以下のリンクを見てください。

http://www.k2.dion.ne.jp/~usui/michi2/index.htm

次回へ続く・・・