ハコスカ、ボデイ、シャ−シ関係

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オイル交換

イメージ 12年に一度のミッションとデフのオイル交換をしました。
 
 
 
 
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ミッションのドレンコックの磁石にはかなりの鉄粉が!
 
 
 
 
 
イメージ 3日向でオイルを温めてます。少しでも軟らかくなりますように。
 
 
 
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ミッション2ℓ、デフ
(R200)1.3ℓガンで注入です。
 
 
 
 
 
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消費税、アップ前のラバ−ソウルさんの大特価の広告につられ前後、中空スタビを買っちゃいました。
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追伸
5月5日に福井のイベントまでドライブをと考えています。小矢部SAに8時30分、徳光Pに9時30分到着予定です。
イメージ 1ストラットを外して。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2トランクからスペアタイヤを。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3スペアにストラットを仮付けしてパイプレンチでナットを緩めショックを交換。
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4ついでにボ−ルジョイントも新品に。
 
暑い一日でした。
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ドライブシャフト、ショックを外して。
サイドブレ−キのワイヤーも外してからスプリングも外してと。
 
 
 
 
イメージ 1ショック交換のついでに、
スプリングラバ−と少し車高を上げるのにスペンサ−を購入。
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3ショックは今回もラバ−ソウルさんよりGABのショ−トを購入。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4装着完了。
明日はフロントを交換予定。
イメージ 1リンケ−ジを専用工具で外してダストブ−ツの交換です。
 
 
 
イメージ 2                             ダストブ−ツの純正品番31241-0502Pだと思いますが1個2.200円程します。あまりの値段にビックリ。オ−クションに出品されている社外品と思われる製品は5個で2.500円程。もちろん安い方を購入。
イメージ 3
 
ボ−ルジョイントのダストブ−ツも交換。動きに引っかかりがあるので本当はアッセン交換が望ましいような感じがしますが次回の課題に。
イメージ 4 ボ−ルジョイントのダストブ−ツは純正品でも1個、700円ほどで買えます。大きさ的には タイロッドのダストブ−ツと変わらないのですが価格の差はいったいどこにあるのやら?
これで取りあえずはハコスカも地面に着地です♪

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