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ガソリンの高騰が続いてますが、そういえばガソリンの高値が続くと一時的にガソリン税を免除するような事を嘘つき政党が言っていたように記憶してましたがニュ−スでは何も言わないし？？
ネットで調べてみると
政府は１８日、ガソリン価格の高騰時にガソリン税などを減税する特例措置（トリガー条項）の実施を一時凍結する方針を決めた。
発動するとガソリン価格が下落し、東日本大震災の被災地以外でのガソリン消費が増えて被災地への供給が困難になる恐れがあるうえ、復興財源の確保にも支障をきたしかねないと判断したとみられる。 政府税制調査会会長の野田財務相と会長代行の玄葉国家戦略相、与謝野経済財政相が１８日朝会談して合意した。政府は１９日に国会提出する被災者支援のための特別立法に盛り込む。復興するまでの当面の間、凍結する。
トリガー条項は、ガソリン小売価格の平均が３か月連続で１リットル＝１６０円を超えた場合、ガソリン税などの上乗せ税率分（１リットルあたり約２５円）の徴収を停止する仕組みで、２０１０年度に導入された。ガソリン高騰時に小売価格を下げ、家計や企業の経済活動に支障が出ないようにする狙いがあったが、自民党が東日本大震災発生後に廃止を緊急提言していた。
（2011年4月18日11時57分 読売新聞）
こんなん出てました！
当分ガソリンの価格は下がらない事がわかりました。
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送料込みで15.000円でした。
本当はスチ−ル製の3.5ｔタイプがほしかったのですが重量が50キロ近くも。
持ち運びを考えると20キロ位のアルミ製
に決定。
試しにハコスカを上げてみました。
車高の関係でメンバ−まではジャッキが入りません（笑）。今まで通りテンションロッドにホ−ムセンタージャッキをかけ少し車を上げてから購入したアルミジャッキを
挿入。ジャッキアップに使う力はホ−ムセンタージャッキとあまり変わらないような気がしますが、同じ高さまで上げるならポンプアップの回数が減ったような。
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今日は、僕よりほんの少しヤング（２０代前半）なハコスカ乗りのＫ君がハコスカいじりで訪問。
フロントブレ−キのパットが無くなってしまったとの事で・・・。パット交換でもよかった
のですが、外して放置プレ−中のキャリパｰ事、交換する事に。
台車に工具一式をつんで近所の公民館の駐車場にて作業開始（爆
Ｋ君の友人は、購入したての２１０サニ−
にて。 哀愁ただよう、僕よりほんの少しヤングな
Ｋ君の背中です（笑
ブレ−キが効くようになったので次は
ツ−リングですよ、ほんの少しヤングな
Ｋ君♪ |
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週末になると雨。 |
