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今さらなのですが、6月1日に有峰林道が冬季閉鎖からの開通。通行料が自動車1.900円に対しオ−トバイは300円なので中華DAXで開通当日に行ってきました。
天候もよくツ−リング日和でした。
中華製のオ−トバイで遠出の不安もありましたが、停止中でのニュ−トラルに入れるのが至難の業という事以外はいたって
快調です。
オイル交換時に中華オ−トバイのオ−ナ−皆様に見習ってカムチェ−ンテンショナ−先端のゴムをホンダ
純正部品に交換しました。
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中華(MINIMOTO) DAX
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タンデムステップが使えるマフラ−としてダウンマフラ−を購入。DAX用で購入しましたがブレ−キペダルに干渉。アルミの平板を加工し取り付けステ−に。
いい感じでマフラ−の交換、完了。これで二人乗りでツ−リングも(笑
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赤がイルミネ−ションのプラスでギボシ無しの黒がマイナス。
マイナスア−スとイグニッションプラス、イルミネ−ションプラスはライトケ−ス内の配線から拝借。
値段がお安い中国製品なので正確さは求められませんが雰囲気はいい感じです。
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ハイビ−ムに切り替えるとこちらもまた秒殺で。
電球のソケットが特殊でMINIMOTOでは換えの電球を取り扱っているみたいですがまた秒殺では困るのでソケットに細工を。
完了(笑
後はシングル球用の一番大きそうなLED球を装着。
ポジションはバッテリ−からでライトに切り替えるとダイナモ直に。ダイナモ直だとアイドリングで不安定な点灯となるのでLEDの消費電力が少ないと信じ、ポジションでライトもつくよに変更し完成。
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早速の不具合、オイル漏れです。
販売元のミニモトに補償の有無を確認すると、オ−クションで購入し組み立てを希望してない方の
修理も簡単に出来ますとの事ですが・・・。
フライホイルを外すのに
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