別府→鹿児島

別府には１１日にアンカーして、翌１２日が運動上陸。

運動上陸では沖に停泊している海王丸から交通艇でヨットハーバーまで行き、そこから別府地獄めぐりで有名な鉄輪（かんなわ）までの登り６ｋｍを徒歩で行きました。

地獄地帯公園というところで昼飯を食べてから、近くにある別府唯一の式内社、火男火売神社に参拝してから、鬼石の湯に入って久々の湯船に浸かりました。

先月の３１日以来、シャワーだけの生活だったので、癒されましたが、結局、岸壁発が１４３０だったので、地獄めぐりはできずじまいでした。

また別府にきたいです。

昨日、別府を抜錨で、そのあとは帆走訓練でしたが風力６の強風と雨と時化で吐く人がいる中、マストに登りました。

いつもより滑るし揺れるしで、作業に必死でした。

今、腰が少々痛いです。

現在、鹿児島市の１マイル沖にアンカーしていて、目の前をジェットフォイルが走ってます。

今日のワッチでは、鹿児島アンカーまでの３０分ほど海王丸の操舵をやりました。
イルカは見ることはできなかったけど操舵当番は楽しいです。
サブワッチは引継事項が多すぎる上に暗記なので死ねますが…

実習内容とか特に書いてませんが勉強時間は通常の会社で働いている時間よりも同じくらいか多いです。
覚えることは自分の脳のキャパシティよりも多いのでとてもこなしていくのが大変です。

例えば海王丸は帆船なのでセイルを広げたり畳んだりするために必要なロープが全部で３００本以上あり、それぞれが違う役目を果たします。

私が担当するのは前から３番目のミズンマストですが、それでも覚えるロープは１００本ほどあり、その中でもシート、ハリヤード、バントライン、ダンホール、ブレース、ステイスルハリヤード、ステイスルシート。さらにその中でそれぞれのセイルでコース、ロアトップ、アッパートップ、ロアゲルン、アッパーゲルン、ロイヤル、トップマストステイスル、ミドルステイスル、ゲルンステイスル、ロイヤルステイスルなどなど細かく分かれています。

「こんなのが沢山」

そのロープがデッキのあちこちにあるビレーピンにかけられていて、実習生は自分が担当するマストのロープの位置を 覚えなければいけません。
何とか覚えましたが、一瞬でどこにあるかというレベルにはほど遠いです。

そして朝の６時から夜までずーっと時間と規則に縛られっぱなしなので２４時間気が抜けません。

鹿児島港には明日の１０時に入港。
総員上陸は１７日と１８日。

上陸が楽しみというよりは、「仮出所」という感じですよ。

出港は２０日の１４時です。