けい☆きゅう1731編成の横須賀人日記

2100系です。
京急というと2100系のイメージが強いですし,
デザインもまあまあ好きなので…
ドレミファインバータの車両もありますしねw

2009/12/28(月) 午後 11:53 [ 快速米原 ]

新１０００系ですね・・・
稀に京成線の佐倉まで来てくれることがあるんで

2009/12/28(月) 午後 11:54

静シスさん＞
京急の代表車両ですよね〜！２１００系は！ ドレミファインバータが唯一の売りなのに、最近はＩＧＢＴ車も出てきてます…orz 友人曰く『歌わない車両』ｗ

2009/12/28(月) 午後 11:55

ドリアンさん＞
ＨＮを略してすみません！m(_ _)m
Ｎ１０００系ですか〜 私も稀に見ますけど、滅多に来ませんよね（＾＾； ６００形の代走なんでしょうか…？

2009/12/28(月) 午後 11:57

1500形でござりまする(←何ｗ

顔のデザインが(°▽°)イイ！

音で言えばドレミちゃ(ryですね

2009/12/29(火) 午前 0:58 [ - ]

どうだろう・・・
６００で８両は８本しかないから定期点検とか高砂に前夜の押上線最終ではいる車種が６００じゃないときが有るのかも羽田〜品川〜三咲口の途中で車両交換してるかも知れないからね・・

2009/12/29(火) 午前 1:58

小田急少年さん＞
私も１５００形が一番です〜！ｗ ドレミファの音も独特でいいですが、私は音でいうなら東洋ＩＧＢＴ（武蔵野２０５とか、ＪＲ西の３２１とかと同じあれｗ）が一番いいです！ｗ

2009/12/29(火) 午前 6:54

ドリアンさん＞
確かに、その可能性はありますよね〜 私も最近は地元で６００形の８連を見る機会が少なくなっちゃいましたから（＾＾；

2009/12/29(火) 午前 6:55

2100いいですね。
なんか、リッチな気分で、電車に乗れます（笑）

2009/12/30(水) 午前 1:34

ひろさん＞
確かに、内装は他の車両に比べてリッチですよねｗｗｗ 私は毎日その若干リッチな車両で通学してますｗ

2009/12/30(水) 午前 9:19

２１００系のドレミファインバーターかな

乗ったことないので乗りたいです。

2009/12/30(水) 午後 3:02

名鉄７０００系超特急さん＞
２１００系のドレミファインバータ音はＮ１０００系とは違った音を奏でるので独特ですよ〜ｗ ですが、お早めに乗っておいた方がいいですよ！ どんどんＩＧＢＴインバータ化されてますから。今日も新たに１編成確認しましたorz これで、全部で１０編成あるうちの３編成がＩＧＢＴ化に…

2009/12/30(水) 午後 9:23

う〜ん
音で言うなら三菱GTOですね(小田急1000の初期型VVVFとか209とか)

2009/12/31(木) 午後 1:59 [ - ]

小田急少年さん＞
２０９系の音は私も気に入ってますよ〜！ｗ

2010/1/1(金) 午後 4:42

２１００系もいいのですが、ここは万能戦士の６００系にしました。
でも最近はロングシート化が進んで寂しい限りです（泣）

2010/1/17(日) 午後 2:46 [ - ]

はにはにさん＞
おお〜、６００形ですか！
座席が硬いクロスシート車か、座席が柔らかいロングシート車、どちらかしかありませんからねｗ（＾＾；

2010/1/17(日) 午後 4:08

それに昔エアポート快特に乗るために会社ズル休みして
１０時前始発の羽田空港発の６０２の前の席独占して
成田空港まで乗っていって、
そして同じ６０２で上野まで引き返した後また青砥までずっと乗ってましたｗ
今思うと、とても思い入れが深いです＾＾；

2010/1/17(日) 午後 5:02 [ - ]

はにはにさん＞
おお〜！それはすごい長旅ですね！ｗ 今は６００形は上野に行くどころか、成田空港にも来てくれませんからね〜（＾＾；

2010/1/17(日) 午後 5:41

自分は、旧1000型が好きです。
地元民として昔からお世話になっているので…。

2010/1/25(月) 午後 5:16

車掌さん＞
旧１０００形ですか〜 あっという間に姿を消してしまいましたよね……私にとっても、京急は地元民鉄なのでお世話になってますよｗ

2010/1/25(月) 午後 5:32

銀様が好きです。
でも、シーメンスじゃないのが残念です。

2010/1/26(火) 午前 3:08

九条葵さん＞
銀千ですか〜！私も好きですよｗ
確かにドレミファインバータは京急の売り物のうちの一つですからね〜ｗ

2010/1/26(火) 午後 6:25

Ｎ１０００系はしばらくシーメンスのVVVFを残す予定すると思います。Ｎ１０００系のドレミファインバータはシーメンス最後のGTOインバーターと聞いたんですが。

2010/1/29(金) 午後 9:45 [ alchemistmuffin ]

700形が好きです。現行車なら1500型。旧1000も好きです。
http://wildom2000.blog.so-net.ne.jp/2010-01-29
↑こんなブログもやってます。2005年頃の琴電です。

2010/1/30(土) 午前 4:33 [ wil*om*4 ]

wil*om*4さん＞
７００形ですか〜 ７００形は私が小６の頃にさよなら運転をしてましたよ〜 そういえば琴電に譲渡した車両がいくつかあるんですよね〜 旧６００形も超ロングシート化されたんですよねｗ（爆

2010/1/30(土) 午前 9:55

2100系です！
あのドレミファインバーターがいいです！

2010/2/11(木) 午後 9:29

MUTOUさん＞
はじめまして！２１００系ですか〜 確かにドレミファインバータ、いいですよね！ｗ でも最近ＩＧＢＴ化されてるので悲しいですよね…orz

2010/2/11(木) 午後 9:37

ですね↓
あっ！これからよろしくお願いいたします！

2010/2/11(木) 午後 9:40

MUTOUさん＞
ええ！こちらからもよろしくお願いします〜！ それと、友達登録をしたいんですが、出来ないんですけど…（＾＾；

2010/2/11(木) 午後 9:44

あっならこちらからしますよ！

2010/2/11(木) 午後 10:16

MUOTUさん＞
ありがとうございます！早速ですが、承認しました！

2010/2/11(木) 午後 10:31

やっぱり旧1000形ですね〜

古さを感じさせないボディ、加減速力が魅力です。

2010/2/12(金) 午前 11:40 [ 路地裏の超特急 ]

翳りゆく部屋さん＞
１０００形ですか〜！ 確かに、オールＭ車の彼は今の現役車両と同等の加速度を持ってますからね！

2010/2/12(金) 午後 7:08

スイマセン、ある事情((黙 で、名前変えましたorz (元Exp,haruhino)

旧1000ですかね？
赤い棺桶とか言われたり残念ですが、一番和みますｂｂ

因みに二番目は2100です

やっぱ電車界のボカロです

2010/3/3(水) 午後 3:48 [ 。 ]

端糖 香奇さん＞
あ、了解です〜
旧１０００形っスか〜 残念なことに、今年中に全廃されちゃうらしいですよ〜orz

2010/3/3(水) 午後 7:03

大丈夫です(？)←
週末に撮りにいく(100パーセントでは無いですが・・・)のでｗ

2010/3/3(水) 午後 8:41 [ 。 ]

端糖 香奇さん＞
お、なら平気ですね〜 でも日中だとどれも入庫してる時があるので本数が多いラッシュ時間帯に撮影することをオススメします！ｗ

2010/3/3(水) 午後 9:07

いつ来るのかと思ったら・・・
遂にコンデジ滅ｗｗ←←

レンズ異常・フォーカス利かないという・・・あぁ買えるものならLUMIX買って来たい・・・(つД｀)

2010/3/4(木) 午後 4:53 [ 。 ]

端糖 香奇さん＞
コンデジ逝っちゃったんですか！？ｗ 私の場合、撮影はMFで撮りますね〜！ まあ、AFで撮るときもよくありますがｗｗ

2010/3/4(木) 午後 4:59

コンデジ復活！
買ったのだ、はっはっは！！←

2010/3/5(金) 午後 5:39 [ 。 ]

端糖 香奇さん＞
ｗｗｗ おめでとうございます〜ｗ まあ、カメラは撮り鉄にとっては無くてはならないものですからね！！ｗ

2010/3/6(土) 午前 0:13

銀千カッコ良かった・・・

2010/4/6(火) 午後 2:18 [ - ]

じんたろうさん＞
でしょ！？お銀カッコよかったでしょ！！ｗｗｗ

2010/4/6(火) 午後 2:21

はじめまして。
1500です。「音鉄」の僕には、チョッパ、ＧＴＯ、ＩＧＢＴと３種類も聞けるなんて最高ですな。

2010/4/27(火) 午後 1:07 [ 京浜急行広島支社 ]

京浜急行広島支社さん＞
はじめまして！ おお〜１５００形ですか〜！私と一緒だｗ 私も音鉄なので楽しいですよ〜ｗ 実際には１５００形は５種類の音がありますからｗ

2010/4/27(火) 午後 1:47

IGBTさん＞
はじめまして！
おお〜、Ｎ１０００系ですか〜！ あの交互表示のＬＥＤは見やすくていいですよね〜！ｗ

2010/4/28(水) 午後 1:25

はじめめして!
何回もブログ拝見させていただいてます!

僕は旧1000がなんとなく落ち着きますｗ

1500形も好きなんですけどねｗ

なんか211系のライトに似てるなって。それで勝手にメガネくんと名付けましたｗ

1500形って新しいと思うんですが、モーター音をきくと、昭和40年代の車両の感じが（ry

ポチさせていただきます。

2010/5/2(日) 午後 2:24 [ 踊場 ]

江ノ島快速さん＞
はじめまして！
これはこれは、嬉しい限りです！！
１０００形なんですか〜！いいデザインしてますよね〜！ ちなみに私は１５００形が大好きですｗ なるほど、『メガネくん』ですかｗ ええ、１５００形は車内だけで惑わされたら負けですｗ
あ、ありがとうございます〜！！

2010/5/2(日) 午後 2:34

こんばんは〜。なんかお久しぶりです〜(^_^;;

僕は１５００形に投票させていただきました〜。一番京急で「電車」というイメージが定着しちゃってるんですよ〜。車両数の多さも魅力・・（笑

僕は界磁チョッパの音が好きなので「ばくおん！」こと三菱車が大好きなんですよ〜。８００形もつよいですが・・（苦笑
逆に来たらがっかりしちゃうのが６００形なんですよ〜。。１７００形もですがｗ。おとなしいデザインの１５００形が一番かな？（笑

2010/5/6(木) 午後 8:51 [ くっちー ]

くっちーさん＞
お久しぶりです！
お、私と同じ１５００形ですか〜！ １５００形は車両の数も音の数も多くて楽しませてくれますね！ｗ お、三菱車ですか〜！私の愛車の1731Fも三菱ですよｗｗｗ
６００形は最近乗ってないせいか、来ると『あ、６００だ！』と思ってしまうくらい意識しちゃってますｗ

2010/5/6(木) 午後 9:03

はじめまして。
1500形です。地味とか言われてますが、多彩な音で楽しませてくれます。前までは2100形が一番好きでしたが、ドレミファインバータがなくなるようですし。

2010/5/8(土) 午後 2:40 [ 安佐南区民 ]

広ヒロ２２３さん＞
はじめまして！ お、私と同じですね！ｗ ええ、１５００形は音が５種類ありますからね〜ｗ ２１００系のドレミファはまだ健在ですよ〜！この前全般検査に入った２１００がいるんですが、IGBT化されずにドレミファのままで帰って来てくれました！

2010/5/8(土) 午後 6:42

おおー！ドレミファも末永く残って欲しいですね！
あと、追記なんですけど、春休みにそっちに行った時、なんか、大師線の1500が妙にかわいかったんですｗｗｗｗ
祖父母が横須賀在住なんで今でも１年に１回くらいは京急に乗りますよ。

2010/5/9(日) 午後 5:57 [ 安佐南区民 ]

広ヒロ２２３さん＞
お、春休みにこちらに来られていたんですか〜！ ええ、大師線の１５００形はいいですね！ｗ
お、横須賀なんですか〜！ 近いですｗｗｗ

2010/5/9(日) 午後 6:15

お初です!
自分は2100形ですね!

因みに自分も横須賀暮らしなんですよ―!
平日は京急が欠かせません。

2010/5/9(日) 午後 6:43

あ、ミスりました…
系でした…orz

2010/5/9(日) 午後 6:46

永田さん＞
２１００系ですか〜！
お、そうなんですか〜！！案外近所だったりｗ
ですよね〜！私も平日は京急を使わないと！ｗ

2010/5/9(日) 午後 6:47

永田さん＞
了解です！ こちらも追記です

はじめまして！

2010/5/9(日) 午後 6:48

もしかしたら同じ高校だったりして…(いくらなんでもそれはない!!

特急停車駅なもんで便利です＾＾

2010/5/9(日) 午後 6:49

永田さん＞
そうだったらいいですね〜！ 私は快特も特急も停車する駅なのでおそらく違いますね…orz 今度機会があったら一緒に撮影します？

2010/5/9(日) 午後 6:56

そうなんですか〜……
しましょうか!

2010/5/9(日) 午後 7:00

永田さん＞
同じ横須賀市民ならどこが撮影地だとか、お互い分かってて撮影場所に困りませんからね〜！

2010/5/9(日) 午後 7:02

ですね〜!!

おまけに住んでる所も結構近いから、
気軽に会えるかもですね!

2010/5/9(日) 午後 7:03

永田さん＞
そうですね〜！ もしかしたら既に会ったことがある、なんてこともありそうですね！

2010/5/9(日) 午後 7:05

ですね!
いやはや、会えるのが楽しみです!!

テンション上がってきた(言いたかっただけです、ごめんなさい)

2010/5/9(日) 午後 7:09

永田さん＞
そうですね〜！私も楽しみですよ！
そういう時になるとハイテンションになりますよね〜！

2010/5/9(日) 午後 9:01

はじめまして。
やはり2100ですかね。京急のA快特といえば今はこれですから。最近は東洋製のインバータに変わってきているようですが、中・高速域の音が変わっていないのでこれもいいかなと思います

2010/5/18(火) 午後 11:26 [ gatagoto ]

ガタゴトさん＞
はじめまして！
２１００系ですか〜！ 確かにＡ快特＝２１００、というイメージが強いですね。
ええ、ＩＧＢＴに変わりつつあります…orz 確かに、私もこれでもＯＫだと思いますよｗ

2010/5/19(水) 午前 9:34

旧1000形ですね。・・・
廃車目前ですから・・・・

2010/5/19(水) 午後 5:39

海斗さん＞
お、１０００形ですか〜！！ 昔から馴染んできた懐かしい車両が無くなっちゃうのは寂しいですよね…

2010/5/19(水) 午後 11:03

６００形で「シングルアームパンタ」の８両編成です。

2010/5/22(土) 午後 3:32

KeikyuNew1000さん＞
お、６００形ですか〜！ というと、６０８編成ですね！

2010/5/22(土) 午後 5:19

あ、ﾍﾞｱﾄがいなくなったら私の好きな形式は600(ﾏﾘｱ)ですよ〜ｗ
もちろん601と608と652(水谷)というところは抑えておかないとｗ

2010/5/22(土) 午後 6:05 [ 。 ]

端糖 香奇さん＞
１０００年を生きる魔女も、そろそろ終焉ですね〜ｗ
水谷は忘れてはならない編成ですよね〜！ｗ

2010/5/22(土) 午後 6:43

なんと言っても２０００形ですよねー！あの、くの字に曲がった前面がなんとも言えませんよ〜！

2010/5/23(日) 午後 8:40 [ とあるエボ乗りの模型製作所 ]

とある神奈川の京浜急行さん＞
おお！２０００形ですか〜！ 京急には２０００形しかないデザインですよね！ 先週のダイヤ改正で２０００形の８連が日中運用に就くようになったので見れる機会が激増しましたね！！

2010/5/23(日) 午後 9:42

やっぱりドレミファインバータの2100形ですかね？数年前に泉岳寺から横浜まで先頭車の一番前に陣取ってビデオ撮影しました。なので高架橋工事前の様子が映っていたり、ドレミファインバータも録音出来ているのでお宝になりそうです。

他に上京した頃に空港線を行ったり来たりしていたつりかけ車の500形も捨てがたかったんですけどね〜一応2100形に投票しました。

2010/5/24(月) 午後 9:31 [ 相鉄おやじ ]

相鉄おやじさん＞
はじめまして！
２１００系ですか〜！確かにお宝映像ですね！！
５００形、懐かしいですね！ ちなみに昔の車両だったら私は２３０形が好きです！

2010/5/24(月) 午後 9:33

初めまして。

僕はドレミファインバータの新1000形です。これしか乗ったことがないので…。

今はD特急がなくなり、京急川崎で連結しなくなったんですよね。残念です…。ドレミファの部分だけ何回も聴けたので…。

2010/5/31(月) 午後 9:02 [ - ]

直通特急〜LTD.EXP〜さん＞
はじめまして！
Ｎ１０００系ですか〜！ ええ、Ｄ特急は無くなっちゃったんですよ…orz でも新しく出来た、エアポート急行にドレミファのＮ１０００系が入ることもしばしばあるので（４両＋４両の８両編成で）聞ける機会は減ってはいないと思いますよ！！

2010/5/31(月) 午後 9:16

６００です。
目立たないところが結構好きです。

2010/6/9(水) 午後 7:12

はつかり３号さん＞
６００形ですか〜！ 確かに目立たない感じがしますが、毎日通学で乗ってますｗ

2010/6/9(水) 午後 9:01

こんばんは
２１００形か１５００形か迷いましたがシーメンスインバータが消えつつある２１００形を選びました。１５００形ごめんなさい・・・

2010/9/26(日) 午後 8:55 [ - ]

特急きたぐにさん＞
2100形ですか〜！ シーメンスインバータが無くなってしまうのはやっぱり悲しいですよね…
1500形は普通を中心に頑張ってますよね！

2010/9/26(日) 午後 8:57

１５００形が好きです＾＾
非常に綺麗な車両ですｂ

2010/10/5(火) 午後 0:35 [ 森島逢 ]

萌紀さん＞
はじめまして！
1500形ですか！あの車両は更新されてだいぶ内装が綺麗になりましたよね。

2010/10/5(火) 午後 7:18

僕は600形です。
スリットが入っている車両が大好きです！
ちなみに僕の愛車は新1000形の1056Fです♪

2010/11/27(土) 午前 10:05

京急 603Fさん＞
はじめまして！
600形ですか！確かにあのスリットは特徴的ですよね♪見惚れてしまいますｗ
1049編成なんですか♪全区間録音をした時にお世話になった編成のうちの一つですｗ

2010/11/27(土) 午後 3:59

すみません。
名前改めました。
鶴見車両センター〜京急検車区〜京急好き〜京急６０３Fとなりました。僕はあなたのお友達ですよ♪

2010/11/27(土) 午後 5:03

京急 603Fさん＞
そうだったんですか。こちらの方こそ確認不足ですみませんでしたm(_ _)m

2010/11/27(土) 午後 5:14

いえいえ、こちらこそ名前をころころ変えてすみません・・・
これからはなるべく変えないようにします。

2010/11/27(土) 午後 5:15

京急 603Fさん＞
いえいえ、お気になさらずに♪
ですが今度お名前を変更なさる時は一声かけてくれると嬉しいですｗ

2010/11/27(土) 午後 5:19

初めまして、茨急新栃です。

わたしの好きな形式は、
２１００形と新１０００形（ステンレス）です。投票は２１００形です。
２１５７編成を良く撮影しているからです！！！

2010/12/19(日) 午前 10:37 [ - ]

茨城急行ブルースカイトレインさん＞
はじめまして！
2100形ですか♪ 2157編成といえば、例の青塗装ですよね！ｗ

2010/12/19(日) 午前 11:15

初めまして！！
２１００系が好きですけど、１０００系なども好きですね。。。

2011/1/29(土) 午後 5:06 [ kuni ]

kuniさん＞
はじめまして！
返信遅れてすみませんm(_ _)m
2100形も1000形も、どちらも京急を代表する名列車ですよね！

2011/1/31(月) 午後 6:34

自分は新1000形が好きですねーー。。
シーメンスインバータのドレミファと力強い音がたまんないです！！
ドレミファじゃないのは新1000って感じがしないです！
その次だったら、1500の1700番台、600って感じですかね。。
京急で言うと。

2011/2/22(火) 午後 10:12

Miya@千葉さん＞
N1000形ですか！やっぱりN1000といえばあの歌う車両ですよね♪
1500形も600形も、いいデザインですよね〜！

2011/2/23(水) 午後 2:15

お初お目にかかります
特急うずしおです

私は2100形が好きですね
シーメンスGTO-VVVFの希少さに魅かれました

2011/5/1(日) 午後 10:07 [ 特急うずしお ]

特急うずしおさん＞
はじめまして。
2100形ですか♪ 昔は全編成がGTOだったのに、今はその半分にまで減少してしまいましたからね…確かに今となっては希少ですよね

2011/5/6(金) 午後 11:27

初めまして
旧1000系レトロな感じが好き
昔よくお世話になりました。

2011/8/14(日) 午後 2:13 [ 専業夫婦 ]

専業夫婦さん＞
はじめまして
旧1000形は今こそ現役引退してしまったものの、昔は京急の主力車両でしたからね♪
自分も引退直前までお世話になってました。

2011/8/15(月) 午後 1:15