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ひさしぶりに更新してみようかと思うキッカケがあったんで更新します。
みなさんおひさしぶりです。
お前生きてたのかｗｗｗ
いなくなって清々してたのにｗｗｗ
とか思ってる方、ありがとうございます元気です。
一応高３なんで中学生時代と比べたら多分成長したはずです。
逆にしてなかったら考え物ですがねｗ
気が向けば
更新しますので今後ともよろしくお願いします。
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コメント（2）
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8月の上旬に行ってまいりました♪ 京葉線を拠点にいろんなところに。 土合とか 新潟県とか 小湊＆いすみとか 211系撮ったりとか 報告だけです(笑) |
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今日はついに15本目の5000番台が出てきました。 ついでに3本目の飯田線専用車(笑)がでてきました。 朝は水窪始発の512Mで。 先頭は飯田線専用車のZ2で後ろはZ1の代走Y37でした。 下地で下車して豊川行きを撮影後、船町に移動してこんな感じで。 407Mは省略でー。 ちょっとミスった…。 理想は↓↓↓ そう。もーちょっと緑を入れたかったと。 まあ仕方ないですけど。 その後313が出てくるって噂で聞いてたから日車の近くをうろうろしてたら・・・ 出てきましたY115+Z3が！！ 試運転幕でバリ順とか最高ですよマジで。 313かっこいいし。 そんでずっと撮ってみたかったアングルで1枚。 夢がかなった。 この無意味だと思ってた線路を走る電車を撮るのが夢だった。 あとはちょくちょく撮って再び船町へ。 これもちょっとミスったけど・・・。 長いですねホントに。 ここを走る8両の313を撮ってみたかったけどホントに撮れてよかった。 この後に追っかけまわしたりしたわけですが もう省略します。ありがとうございました。 |
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一部では有名なネタですよね飯田線545M。 東海道線を走ってたZ1編成が213系と連結して飯田線を走ってるんですよ。 すべてのキッカケは2012年1月25日の落石事故。 506Mとして走行していた213系H10編成が三河槇原-湯谷温泉で落石に衝突。 説明しにくいけど相当ひどいことになりました。 すぐに変わりの車両が必要になり用意されたのがZ1・・ではなく 3月くらいまで走った後静岡に帰って行きました。 その後は119系で対応しましたが、ダイヤ改正で119系は引退です。 そしてダイヤ改正前日に飯田線に送り込まれたのが313系Z1編成です。 短期間の代走かと思いきや走り続けてます。 そして最近Z2編成が登場しました。 営業運転はいつからかと思っていたら・・・ 昨日からでした。 昨日の545Mに入り、今日512Mに入りました。 結局ZZの運用なわけですが今後どーなるんでしょうね...？ |
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おひさしぶりです。 生きてます一応(笑) 気付けばすっかり夏本番です。 暑いです非常に。 夏休みの間は目指せ週３更新を目標に 更新していきますのでよろしくお願いします。 |
