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アースキャパその後の実験です。
35V10000μFがちょうどタカチのプラスティックケース、SW50にちょうど良く横置きにして2個作ったのが先々週でミラ号に搭載。
独特の軽さを伴い、しかも重心の下がった音は格別で安定して鳴っています。ミラ号の車両側にはヤフオクで落としたホットイナズマもどきを搭載。
アクセルワークに素直に反応が返ってくるようになって、燃料系を見る限り燃費にも良さそうです。
その後、先週、写真のキャパを4個作成。
3個は、車内に。そのうち2個をXナビに。ナビ側とオーディオ側にプラス線、マイナス線を車両に接続。
あと1個は、アンプに。今回はシンフォマージの某Ｏ氏が「二度とやらん！」と言いつつ、DEH-P01付属アンプのど真ん中のアースポイントに接続してくれました(^^)。
残り1個は、車両に装着。車両のアースポイントにプラス線、バッテリーのマイナス端子にマイナス側を接続しました。
FB15サニーの微妙に僅かな遅れのあるアクセル操作に対してのエンジンの吹け（オーバーシュート気味に反応するのか？）がよりリニアになり、こちらにも燃費に良い影響が出そうです。
さて、35V10000μFに今回は、2.2μF＋4700ｐF（KEMET＋コーネルダブラー）の小容量コンデンサーを
パラって見ました。
プラスに普通に入れるほど音質にあからさまには出ないのですが、ミラ号に対してより落ち着いた音になってると思います。伸びきり感もこちらが上。ただし、フィルムコンの音色が少し乗っているっぽい。
そんな感じで、低域のうねりやら結構聞いたことの無い表現をしてくれてかなり面白いです。
Xナビも期待通り、音質に関してはかなり突っ込んだ表現もしてくれるし、分解能も高く音の出方が丁寧です。その辺はDEH-970の比ではありません。
結構楽しく遊んでます。乞うご期待！
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2019
