K-2に魅せられて（マイクロカー日記）

YATさん来店！

Mon, 26 Feb 2018 13:28:33 +0900

きのうの夕方５時過ぎに奈良研のYATさんが髪を切りに来てくれました

いや～超ﾋﾞｯｸﾘで、現実なのか自分を疑ってしまうほど驚きました

出張で宇都宮に行くので、ならは途中下車しての野木にあるうちに寄って髪を切ろうと

思ってくれたそうです。

お店に入ってこられて『私、分かります？』と聞かれても私は

『 YATです』と言われて、あわわわっＹＡＴさんだと思い出して、かなり慌ててしましました。

いや～奈良研訪問以来ですから、約７年ぶりの御対面は感動します。

お店も空いていたので、すぐに髪が切れて良かったです。

その後は再会の祝杯を上げに野木駅前の居酒屋に移動して

色々な話をしながら美味いビールを飲んで楽しいひと時を過ごす事が出来ました。

その後、ＹＡＴさんは電車で宇都宮に行かれました。

いや～楽しかった

野木に来てくれたＹＡＴさん、本当にありがとう

カバー交換！

Tue, 16 May 2017 20:45:24 +0900

破れかぶれのカバーを本日交換　

しかしここまで良くもってくれました。

これでも雨の侵入を弱冠防ぐ効果があったですから大したものです。

しかしながらちょっと引っ張るとピリピリと裂けてしまうので、もう寿命って事で迷彩柄に本日交換いたしました。

前から見るとすべて収まっているかのように思えるのですが…

二千円弱の品物なので頭隠して尻隠さず状態になってしまいますが、防水機能さえしっかりしていれば言う事なし

後は3年くらいもってくれればありがたいんですけどネ～

やっと届いたカバーです！

Wed, 10 May 2017 20:18:09 +0900

うちの乗用車をカーポートに置くようになってから、通路（庭）に置くようになってしまったK-2ですが、屋根がなくなってしまったので防水カバーを掛けているのですが、今年に入って軽く引っ張るとピリっと裂けるようになってしまいました。

なので寸法に合ったバギー用のカバーをオークションで見つけて即入札で安価でゲット出来ました。

が、自分で落札しておきながら好みに合わない迷彩柄なので複雑な心境です。

それにしても生地が厚手との事なので、せめて２年くらいはもってくれるとありがたいのですがネ～

そろそろかな？

Mon, 01 May 2017 21:54:35 +0900

お店の仕事用に平成元年から履き続けているリーガルウォーカーですが、今回も６年前に履き替えたウォーカーウイングチップがそろそろくたびれて来たのでネットで探してみたのですが、なかなか見つかずで、あきらめかけていたところでヤフーオークションで超ラッキーな飛び切り割安なウォーカーを見つけてしまいました。

リーガルウォーカーのだいたいの平均価格は2万円弱ですから、この価格は特価です。

ただし残念ながらウイングチップではないのですが、この価格なら納得な価格なので迷わず落札いたしました。

そして先ほど届いたリーガルウォーカーです。

私は特にブランド好きって事もなく価格重視で物を選んで来ているのですが、仕事柄立ち仕事なので出来の悪い靴を履くと、タコや魚の目が出来たりと散々な目に合って来たので楽な靴を探しに探してたどり着いた靴がこのリーガルウォーカーだったのです。

ですからこの靴が世の中にある限り履き続けようと思っています。

それからですが、先日の4月30日に初めての還暦を迎える事が出来ました。

だけど気持ちは４０代？で６０才の実感がないので複雑なんですよネ～　

あまかった計画でした！

Wed, 26 Apr 2017 20:16:08 +0900

きのうの休みの昼から再びK-2の修復作業をおこないました。

エンジンをリアサスペンションアームの３点留めからはずして、あとはエアクリをはずせばある程度は自由にエンジンを動いてくれると思って試したチャンバーのフランジ接続計画だったのですが、意外にエンジンは動いてくれなくて、逆さに着けたスタッドボルトを正規の方向に直せるほどの隙間ができずで、やはりタイヤを外してドラムを外してブレーキパイプやブレーキワイヤーやシフトワイヤーケーブルとかから干渉されないようにしてからでないとエンジンを動かすことはできないのかと試行錯誤で悩みましたが、タイムアップであきらめました。そんな片付けている最中に思いついたのが

パンダグラフジャッキでエンジンを少し持ち上げればフランジの隙間を確保出来るかもなんて妄想しちゃいましたが、また試してみたいと思ってます。

どこまで直せるかナ～！

Fri, 21 Apr 2017 20:15:14 +0900

kyoさんにありがたい事に教えてもらった通りにフランジに付けるスタッドボルトを逆さに

付けていまいましたが、その訳は正規の付け方ではマニホールドがシャーシーのパイプに

邪魔されてどうやっても納まりませんので、仕方なくスタッドボルトを短い方を逆さにして取り付けて

フランジにマニホールドを付けてしまったのですが、よく考えればこんな応急処置が原因で

またトラブルを起こす原因になると困るな～と思います。

そこでいかにマニホールを取り付けるかを考えた結果、取り付けやすい位置に

エンジンを動かせればマニホールドの取り付けも楽にできるのではと気がついたので

次回の作業ではその辺を考慮して作業してみようと思います。

まずはエアクリを外してエンジンを少し動かせるようにしてみようかナ～

スタッドボルトの入れ替え作業！

Tue, 18 Apr 2017 18:35:19 +0900

本日の作業はスタッドボルト交換　

先日の真岡＆益子ツルリングの帰り道の筑西付近でスタッドボルトが折れて、ブラブラのチャンバーをＷＮＢさんが応急処置で着けてくれた

ありがた～い６㎜のボルトなんでしが、そのままにしておく訳にはいきませんので、今日の昼から交換作業をおこないました。

しか毎回この作業をすると思うのですが、Ｋ－２の下回りは狭過ぎ～　

シャーシーが邪魔してまともにレンチが入りませんから２０度くらいずつしかボルトを回せず、１本外すのに２０分くらい掛かってしまいます。

それでも粘りに粘ってなんとかスタッドボルトの交換が終了しました。

それから前回付けるのを忘れてたマイクロカーのベルトを削って出来たクッションをホーシング側のボルトに挟んで絞めておきましたので多少のクッションになってくれることを期待します。

結局今回の連休はＫ－２の修理で終わってしまいましたが、まあ今月はなにかと物入りでゴールドヒップですから良い暇つぶしが出来たと思って良しとしましょう。　

LED、点きました！

Mon, 17 Apr 2017 15:40:34 +0900

今朝は天気も良かったのでLEDバルブの配線直しを行ないました。

バッテリーで試してからダウン、アップ、アースの配線を間違いなくカプラーに繋ぎましたので無事に点灯してくれてほっとしてます。

これで暗くなっても安心して走れます。

あとはバックギアにシフトチェンジが出来ないのでシフトワイヤーの調整と、問題はマフラーのホーシング側にボルトの穴ズレをどうするかなんですがネ～

開花宣言！

Sat, 08 Apr 2017 12:53:30 +0900

店の駐車場の片隅に置いている鉢の桜です。

２８年前に引っ越すのですが持って行けないので石井さんもらってくださいと、お客様に頼まれて以来置いているのですが、最近はカイガラムシに喰われたり枝が枯れたりと受難続きで花のつきが少なくなってきましたが、それでも今年も咲いてくれました。

思い込みと勘違い～（汗

Thu, 06 Apr 2017 21:44:50 +0900

先日のツルリングオフで何故か点かなくなっていたLED電球ですが、納得がいかなくてネットで色々と調べてみたら、もしやと思われる事が載っていたので実際に試してみました。

私が買ったLEDヘッドランプのホームページに載っていた配線の説明図なんですが緑線が負極と載っています。

別の店のホームページで同じLEDヘッドランプと思われる物の配線の説明図を見てみると、ご覧の通り負極の線の色が白で明らかに違ってます。

でっ、空いているバッテリーに白線を負極にて繋いでみたら、ご覧のようにまぶしいくらいて点灯してくれました。

しかしまさか商品の取説が間違っているとは・・・

とりあえず欠陥商品でなくて良かったです。　

ってきのうの晩に酔いどれで書き込んだこのブログですが

今朝になって『しかし待てよ、もしも配線が間違って掲載されてればその商品を買ったユーザーから指摘やクレームがあるはずだし? 』ともう一度LEDを買ったお店のサイトを確認してみたら・・・

どうも類似品のサイトの取説と勘違いしてたのは私でした。

超恥ずかしい～