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こちらは
 とは違う，正真正銘の「みずほ」5レ 寝台特急「みずほ」 東海道本線 京都駅 撮影したのは1980年8月です． 夏休みだからということで終電まで撮影させてもらえました．小学生ですからもちろん両親同伴です． 1枚目には西武ライオンズの帽子をかぶった少年が写り込んでいますが， 当時はブルトレブームでたくさんの人が撮影に来ていたと記憶しています． 牽引はEF65-1096です． 列車は東京−熊本・長崎を走っていました． 鳥栖で分割・併結を行うため，14系で運行されていました． |
昔の撮影（写真）
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コメント（4）
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今日は非鉄だったので，こういうネタを出してみました．
まずはこちら 小郡駅の1024D おき4号 ポケットカメラで撮影したものなので，画像が粗くて…  次はこちら 大阪駅の9052D かにカニはまかぜ この2つ，同じ車両です．キハ181-49です． 25年前は「おき」として走っていたんですね． ついに役目を終えようとしていますが，古い写真からこんなものが出てきて， ずいぶん長く仕事していたんやなぁ，と感心してしまいました． |
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新しい複合タイプのプリンタを購入しました．
フィルムスキャナー付きなので，試しにスキャンしてみました． サボだけなんですが，急行みまさかです． そんなに褪色もなくきれいに再現できました． 当時は大阪−中国勝山を走っていました． 撮影したのは大阪駅なのですが，年代は不明です．多分1982年頃かと思いますが… 他の写真を見ると，奈良に鹿を見に行った帰りのようです． サボだけしか撮っていないのですが，こんな撮り方したのは 当時のDC急行ってキハ58とかだと前からの姿では区別つかないからかな，と思います． |
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こちらはデカ目の113系．上郡行き快速です．
雲が見えますが，そんなに悪い天気ではなかったはずです．がこの色はひどいなぁ… 
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発掘した写真から
堂々12両編成のボンネット型雷鳥です． これも同じネガからなので1978年頃だと思いますが，別の写真を見ると 冬の服装なので1979年かもしれません． 同じネガで絵入りヘッドマークの雷鳥の写真もあったのですが， ボンネット型の雷鳥のヘッドマークに絵が入ったのはずいぶん後の話のようです． 実をいうと，当時，新快速や雷鳥にはあまり興味はなかったのですが…  こうして残っているものを見ると貴重な記録になっています． |
