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下関に到着すると，いろいろな列車が停まっています
115系T-13編成，下関方は平べったい顔してます 福知山から来たのかな？ 山陰線884D小串行きキハ47系と415系 115系瀬戸内色 これは駅の外から キハ47系7000番代みすず潮騒編成 九州と本州の接点の駅としていろんな種類の列車が入れ替わり立ち替わりして，今も大活躍です 撮影日：2011年8月16日 山陽本線 下関駅 |
2011 九州旅行記
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コメント（2）
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この日の移動も小倉から下関までを残すだけになりました
1本で行けたんですけど，来た列車に乗ったので，門司で乗り換えになりました 4264M 門司港行き811系 門司駅 下関・門司港方面です 門司駅の駅名板 ここから山陽本線です このあと，5228Mに乗って，関門トンネルをくぐり下関に着きました 門司駅出発直後にデッドセクションを通りますが，車内の電灯が消えました 5228M 415系FJ119編成 久々に本州に戻ってきました 下関駅の改札口 列車のご案内は以前と変わらずでした 北九州地区に含まれていてICカードが使えるんですね ということで，この日の移動は終了 またまた，居酒屋で今度はおいしいお刺身をいただきました 撮影日：2011年8月16日 |
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大分駅からソニック50号に乗って，約80分で小倉駅に到着
車窓は別府辺りまでは海もあったりしましたけど，都市部に近づくのと速いので あまり撮影できそうな景色はありませんでした この日は帰省ラッシュもあり，自由席は途中から座れない人も出てくる状況でした 小倉駅 乗ってきたソニックはここで乗務員交代 お客さんもかなり降りました ライぱち一家はここから下関に向かいますが，連続乗車券でいったん途中下車をします ようやく1枚目の切符を使い切りました 撮影日：2011年8月16日 鹿児島本線 小倉駅 |
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それでは，ソニックの車内をご紹介します
シートの形がミッ○ーマウスみたいです デッキです デッキから車内を見たところです 透明なガラス張りというのは，他にないですね ホームのご案内 出たり入ったりしているうちにソニック50号3050Mの発車時刻になりました 撮影日：2011年8月16日 日豊本線 大分駅 |
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次に乗るソニック50号を横から
偶然ですが883系のトップナンバーの編成AO-1でした 国営放送的に言うところの，テーマパークのネズミのキャラクター的なイラストがありますが， 後ほど中にはいると謎が解けました 前から撮ってみました 撮影日：2011年8月16日 日豊本線 大分駅 |
