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欲しかったのは、コペンくんの５ＭＴ (#^.^#)
でも、家族はコペンにダメ出し．．． (^_^;)
次はＯｐｔｉ Classic的なエッセ カスタムにしようか、
ミラにしようかということになり、
販売店で試乗 (#^.^#)
しかし、どうもじじ＆ばばは納得していない様子 (^_^;)
このクラスの車だと、まだＯｐｉｔｉの方が良いとのこと (^_^;)
で、いろいろ悩んでいたら、じじ＆ばば＆妻は、
店内で展示してある、とある車が気になりだしたらしい (^_^;)
さてさて、話がややこしくなりそうな雲行き (^_^;)
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OPTI CLASSIC
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詳細
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さぶちゃん（Ｏｐｔｉ ＣｌａｓｓｉｃⅢ）の廃車に伴い、
新車の納車までの代車として、
ＭＯＶＥ ＣＵＳＴＯＭくんの登場となりました (#^.^#)
走りの方は、とっても期待していたのですが、
実際走ってみると、
らて君の車検時の代車であった
Ｔａｎｔｏ ＥＸＥ ＣＵＳＴＯＭ君のバランスの良さが際立つ結果に (^_^;)
確かに、軽くて早くて、ハンドリングも軽快なんだけど、
ＣＶＴ特有のアクセルＯＮ or OFF時の
ギクシャク感が出てきてしまうんですね．．．(^_^;)
しかもメーター表示の燃費勝負でも
Ｔａｎｔｏ ＥＸＥ ＣＵＳＴＯＭ君の方が、２〜３㌔/Ｌ良好でした (^_^;)
同じＴｕｒｂｏ仕様のＴａｎｔｏ ＥＸＥ ＣＵＳＴＯＭ君が、
軽自動車のレベルを超えているとも言えますが、
価格差を考えても、僕なら間違いなく、
Ｔａｎｔｏ ＥＸＥ ＣＵＳＴＯＭ君を選択したい所 (#^.^#)
流石は、ダイハツで一番売れている車といった所です (^_-)-☆
それは、ゆふも同じだったみたいで、
後日、再度、Ｔａｎｔｏ ＥＸＥ ＣＵＳＴＯＭ君に乗る機会があった時、
ゆふの喜びようと言ったら、半端ありませんでしたから (^_-)-☆
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MOVE Latte の車検時に、ダイハツの店長様とお話していたら、
僕のOpti Classic がなんと特例措置で、
１３年超の補助金対象として７月からOKとの情報を頂きまして．．．
というのは、軽自動車の初年度登録って、
１３年前の車って、車検証に登録月まで載っておらず、
今までは、１２月に１３年超となるとみなすことになっていたのですが、
補助金打ち切りに合わせて、
すべて７月で１３年超とみなすとお上から御達しがあったらしいのです!(^^)!
しかも、copen のMT仕様も
なんと補助金を受けられる !(^^)!
そうです．．．３年半前、ヤフオクで６万４千円で買った車が、
１２万５千円に化ける．．．って、ことになったんです !(^^)!
早速、帰って家族会議に掛けることとなりましたが．．．
結果は、思いもよらない方向へ (^_^;)
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