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まいど!

先日、妻と子供が「崖の上のポニョ」を観にいった。

俺を差し置いて・・・・

という気持ちがあるのだが、そいつは置いておこう。

「面白かった?」

と興味心身で聞くと。

『う〜ん』という生半可な返事。

どうも面白くなかったらしい。

「ハウルとどっちが面白かったか?」と私が聞くと

『ハウル』と即答。

歴代の宮崎アニメと比較して聞くと、どうもポニョが一番面白くなかった様子。

・・・まさか・・・・


恐る恐る「ゲド戦記」とどっちが面白かった?と聞くと。


『当然ポニョ』 とことらも即答だった。

正直ほっとした。クソ映画ではなかった様だ。(笑)


妻がポニョを観に行く前日NHKでポニョを製作する宮崎監督に密着しているドキュメンタリーがあった。

私はそれを見ていたのだが。


宮崎監督はかなり苦しみながら映画を製作していた。

どう作品を表現したら良いのか、筆は止まっていた。

番組では作品中に登場する老人「トキ」を闘病生活を送った自分の母親とだぶらせていたという。

その人物がどうのように動く(活躍する)のか判らなかったようだ。

おそらく、闘病生活を送って無くなった母親と。宮崎監督自身が年老いて『死』というモノを感じてきた自分自身をどこかダブらせているのではないかと感じた。

TVでは『母親と天国であうのなら、おふくろが一番綺麗だった時のおふくろと会いたい」と言っていた。

その時私は、もう宮崎監督にはパワーが無いな・・・・と正直思った。

妻に聞くと・意味の判らないシーンやおどろおどろしいシーンもあるとか。

ああ・・・そういえば、黒澤明監督の『夢』という映画も、死や天国を連想させる映画になっていた。

あの黒澤でも年老いて自分自身の死というモノに対し感じ考える時は作中には「死」というモノが作中にちらついてしまう。

子供向けに製作したのに、潜在的に「死」がちらついては楽しくないのも当然である。


多少荒々しくても、パワーのある作品の方が人間面白いと感じる。反面綺麗にまとまっていてもパワーが感じられないのなら人間つまらなく感じてしまうだろう。

苦しみ・筆も何度とも止まる宮崎監督にパワーは感じられなかった。
(そんな風景を見て私自身観にいくことをためらった。)

何とか宮崎監督にはもう一度「トトロ・ラピュタ」の様なパワーを感じる作品をもう一度製作して欲しいものだ。

でも「ゲド戦記」より面白かったのは良かった(爆)

それでも早く「ポニョ」を観て見たい(笑)


ビバ!チューニング! 〜 許せ嫁よ!

GT-R 裏話

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まいど!

今月かGT-R納車が始まりましたね。

かなりのハイスペック・低価格で日本中の話題になっているGT−Rですが、

日産の営業マンに聞いたところ。

かなり車高が低いので、専用のローダーで車1台で運ぶらしい。

そんな割の合わない車が先日オークションに出たそうな。。。

落札金額は。。。

なんと。。。。



1200万だそうだ!!Σ( ̄□ ̄)

購入金額がおよそ850〜900万だから

300万以上の利益が。。。。


すげえ!!(゜ロ゜) ヒョオォォ!


オークションに出した人もここまで上昇するとは思っていなかったろう。。。


営業マンによると過去に新車価格を上回った車はGT−Rを入れて3台あるそうな。

1台は忘れたらしい。(笑)

もう一台は 『Be-1』

日産が出した、マーチ改ーカスタム車

手組みで生産個数が激少ないのと、バブルも後押しして

中古車が新車価格を上回ったという話は私が学生のころ聞いたことがある。

その営業マンも納車出来ない事の謝りの対応でたいへんだったそうな。。。


GT−R これからもしばらく伝説を作ってくれそうです。



ビバ!チューニング! 〜 許せ嫁よ!

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昨日旋盤に巻き込まれてたのですが、

右手切断どころか、骨折も無く、スジを壊しただけですみました。

いや〜怪我がたいした事がなくてよかったです。


旋盤を使っているとき、一瞬にして右手が機械にからまり体ごと巻き込まれていきました、

瞬間的に右足で「非常停止ボタン」をけったので、途中で機械が停止したので良かったみたいです。

その時私は右手が機械に巻き込まれ、機械にぶら下がっている状態でした。

その時右手が見えない状態でしたので、「あ〜右手無くなったか〜」と思っていました。

現場の人間に助け出された時、右手がつながっているのを見て、

「良かった、右手つながっている!」と喜びましたから(笑)

その次に思ったのが、「骨折はしているわな...」「複雑骨折はやめてくれよ」

...

でも実際は右手切断どころか、骨折さえしていませんでした。(笑)

驚異的な丈夫な骨だったようです。

よかった牛乳好きで(爆)

まあこれにまつわる面白ネタも増えました、

大阪人は転んでも、ネタ無しでは起き上がれません(?)

さすがに今は『車いじり』は出来そうもないので、

時間があれば、ネタをUPしていきます(爆)

えらいこっちゃ

今病院から帰ってきました。

つーのが。。。

機械に巻き込まれ、

右手負傷。

右手無くなる事はなかったですが

しばらく右手使えません。

○ナニー出来ません

つーことで、しばらくUPできなくなっちゃった。

しばらくしたら復活しますんで。。。

ビバ!チューニング! 〜 許せ嫁よ!

まいど!( ゚3゚)ノ オイッス!

日々車いじりに没頭する男です。

妻からは冷たい目で見られ…

ご近所様にはご迷惑をおかけ…

地球環境にも…

などと思っても行動しない自己中男。

このプログを見に来ている人も

同じにおいがします!!Ψ(`∀´)Ψヶヶヶ



さてそんな話はさておき、

最近自分で車を作る様になってから、こいつは便利と感じた事。

アルミ溶接!

こいつが出来ると結構何でも作成できる。

FRPほど自由曲線は作れないが、

加工しやすさ、強度の面などからひじょーに便利です。

これでいろいろ作ろうと模索中( ´艸`)ムププ

んで、最近「ガソリンタンク」を作ろうと計画しているのですが…

車部品の製作でアルミタンクを製作するといえば、RPGゲームで例えるなら…


ドラゴンとの戦いですね。Σ(・口・)

素人には無理無理(笑)

知り合いのチューニングショップの社長によると、

ガソリンは気化した時に、わずかな隙間でも漏れてくる。

また気化したガソリンは臭いがするので、安全タンクの作成は難しいらしい。

σ( ̄、 ̄=)ふ〜んそうなんだ・・・

実際にガソリン(液状)が漏れなければ良いわけではなさそう。

社長は「無理無理」といっていた。


では…

アルミ溶接の練習やってみますか(笑)




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アルミ板に溶接してみます。
最近毎日のように練習しているので結構上手くなりました。




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隅肉 (直角に立っている状態)も練習します。



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溶接のビートもこんな感じ
ウロコ状になっています。


ちなみに「パルス」というものを使えば溶接が綺麗になるらしい。

メーカーが市販しているアルミ溶接は高速パルスが使われているとか。

しかし、我が会社の職人は、『そんなん使った事ないわい』

…と言いながらメーカーが放り投げたアルミ溶接を通常の溶接でこなしていく。
(メーカーが溶接が非常に難しく、出来ないと判断したモノ)

だからわが社ではパルス溶接の使い方を知っている人はだれもいない(笑)

私とわが社の職人とは、スライムと勇者(レベル99)ぐらいの実力の差がある。(泣)


まあそんな事いってられないので、この練習したモノを知り合いの社長にチェックしてもらう事に…

『あの〜社長。この溶接でおけますかね??』



あ〜こりゃ漏れるね

確実に(゚m゚*)プッ


何でも、溶接の最後の所は熱が逃げてしまい、ひけてしまいます。

その中に「ピンホール」(わずかな隙間)が生まれます。

溶接の最後は、溶接を止めるときに溶接棒をわずかに入れるのがポイントだとか…

( ̄ヘ ̄)ウーンやっぱり無理なのかな〜(悩)




次は本番です。とりあえずやってみよう(笑)

ビバ!チューニング! 〜 許せ嫁よ!

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