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まいど! |
その他
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まいど! |
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昨日旋盤に巻き込まれてたのですが、 |
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今病院から帰ってきました。 |
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まいど!( ゚3゚)ノ オイッス! 日々車いじりに没頭する男です。 妻からは冷たい目で見られ… ご近所様にはご迷惑をおかけ… 地球環境にも… などと思っても行動しない自己中男。 このプログを見に来ている人も
さてそんな話はさておき、 最近自分で車を作る様になってから、こいつは便利と感じた事。
こいつが出来ると結構何でも作成できる。 FRPほど自由曲線は作れないが、 加工しやすさ、強度の面などからひじょーに便利です。 これでいろいろ作ろうと模索中( ´艸`)ムププ んで、最近「ガソリンタンク」を作ろうと計画しているのですが… 車部品の製作でアルミタンクを製作するといえば、RPGゲームで例えるなら…
素人には無理無理(笑) 知り合いのチューニングショップの社長によると、 ガソリンは気化した時に、わずかな隙間でも漏れてくる。 また気化したガソリンは臭いがするので、安全タンクの作成は難しいらしい。 σ( ̄、 ̄=)ふ〜んそうなんだ・・・ 実際にガソリン(液状)が漏れなければ良いわけではなさそう。 社長は「無理無理」といっていた。 では… アルミ溶接の練習やってみますか(笑) アルミ板に溶接してみます。 最近毎日のように練習しているので結構上手くなりました。 隅肉 (直角に立っている状態)も練習します。 溶接のビートもこんな感じ ウロコ状になっています。 ちなみに「パルス」というものを使えば溶接が綺麗になるらしい。 メーカーが市販しているアルミ溶接は高速パルスが使われているとか。 しかし、我が会社の職人は、『そんなん使った事ないわい』 …と言いながらメーカーが放り投げたアルミ溶接を通常の溶接でこなしていく。 (メーカーが溶接が非常に難しく、出来ないと判断したモノ) だからわが社ではパルス溶接の使い方を知っている人はだれもいない(笑) 私とわが社の職人とは、スライムと勇者(レベル99)ぐらいの実力の差がある。(泣) まあそんな事いってられないので、この練習したモノを知り合いの社長にチェックしてもらう事に… 『あの〜社長。この溶接でおけますかね??』
何でも、溶接の最後の所は熱が逃げてしまい、ひけてしまいます。 その中に「ピンホール」(わずかな隙間)が生まれます。 溶接の最後は、溶接を止めるときに溶接棒をわずかに入れるのがポイントだとか… ( ̄ヘ ̄)ウーンやっぱり無理なのかな〜(悩) 次は本番です。とりあえずやってみよう(笑) ビバ!チューニング! 〜 許せ嫁よ!
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