ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ瑞風 甲種輸送

H28　8月27日(土)

なにやら瑞風が後藤に輸送されるらしい…？

半信半疑のまま前日金曜日の夕方に自宅を出発。

全区間下道でゆっくり伯耆大山駅へと向かいます。

途中、萩のジョイフルで晩御飯休憩。

コンビニでトイレ休憩をしながら気づけば出雲市を過ぎておりました。

あと1時間ぐらい走れば伯耆大山やな〜

結局、自宅出発から9時間以上かかって目的地に到着。

現地に着いたのは夜中の2時くらいでした。

ﾂｲｯﾀｰで検索かけてみると1時間ほど遅れているとの情報をキャッチ。

そして5：10頃、EF64のライトが見えてきて入線してきました。

遅れてしまったせいで空が明るくなってきてました。

因みにこの日の現地の日の出時間は5：34頃です。

編成は米子方からEF64-1016+キイテ87-2+キサイネ86-101+キサイネ86-1+キイテ87-1（1号車+2号車+9号車+10号車）

2分おきにどんどん露出が上がっていきます。

気づけばこんなに明るくなっていました。（5：21頃）

先頭車のお顔をサイドから

台車にはWAG49Aと表記されておりました。

跨線橋渡って2番ホームへ

連結器周りをアップで

よく見るとスノープラウも見えますね。

警笛はどこについているのか分かりませんでした。

ツイッターで流れてきたのですが683系や285系についているMHも装着されているようで（真偽は不明）

そのまま米子方へ移動してみます。

駅名板があったので記念に一枚。

ちょうどDD51-1186との連結作業が終わったところでした。

1186号機に関しては出雲、トワイライトだけでなく瑞風まで牽いちゃいましたね。

瑞風のライトを拡大してみます。

まるでGTRのようなテールライトはこのようになっていたのですね。

ﾂｲｯﾀｰに上がっていた写真を見る限りでは内側が黄色い光を放つHIDライト、

外側が白色の光を放つHIDライトだったので、227系と同じやつ使っているのでしょうか？

1番ホーム側に戻って連結部を

こちらの先頭車はEF64のパンタから飛んでくる水しぶきがかからないように？運転台までビニールで保護されていますね。

前から一枚。

この時、レンズに雨粒付いていたのに気付いていませんでしたわ

先頭車の床下についている冷却ファンと思われるもの

瑞風はエンジンと電気モーター両方のハイブリット式で走るので

このような大型のファンがいるのでしょうか？

最後にもう一度後ろから一枚。

この時、時刻は既に5：46頃。結構明るくなってきましたね。

さすがに走行写真を撮れるほどの露出はありませんでしたが…

そして5：50頃に発車していきました。

米子→後藤の分も撮影してみましたが、とくに良さげなのが撮れなかったので瑞風はこれにて終了です。

瑞風を撮影し終わるまで寝ずに行動していたのでそろそろ睡魔が襲ってきます。

とりあえず九州方面に向けて車を走らせましたが宍道湖を抜けてすぐにあるローソンで撃沈。

30分ほど仮眠をしてすぐに出発。

その後は仁万駅近くのポプラで20分ほど休憩。

そしてなんとか津和野に14：15頃に到着。

ＳＬやまぐち復路を追いかければ嫌でも山口市までは帰れるという考えで（）

まぁしかしこの案でよかったです。

思ったよりも早く家に帰れました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完