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全国のKM、MSファンの皆さまこんばんは！！
883のタンクの錆取りを先日やりましたが使った溶剤をKMちゃんのタンクにも使い回しましたよ！
奥の方に結構錆が見えてたのでこの際ついでと言うことで。(^^;
ワコーズの『ピカタン』って赤い色してるんですね。
色が付いてると取れたんだか良く分かりませんね。次回はナイかもｗｗｗ
2〜3日漬け込んだら中身を抜き、洗剤でよく洗い乾燥させましょう。
裏からはヒーターで温め、給油口からはドライヤーで乾かしました。
とにかく早く乾かさないとととっ！
錆取りをしてこのタンクもガソリン漏れをしたらどうしようｗｗｗｗｗｗｗｗ
と、若干焦りもありましたが漏れは無いようで一安心です。
これはコーティングしないで使っていこうと思います。
とりあえずまた乗れるようになりました♪
素人の危ないヘッポコ整備はつづく。。。 |
KM90
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コメント（10）
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全国のKM、MSファンの皆さまこんばんは！！
ちょっとサボってましたがｗｗｗ(笑)
883を進めてたりしてましたよ。その合間にKM90も見直しました。
まずはプラグが火が飛ばなくなる件。
皆さんの助言から推測してコンデンサーが一番怪しいですよね？
実はエンジンのOH時に不安だったんで予備のエンジンを購入してありました(^^;
まあ、部品取り用にとストックしておいたんですがステーターアッシーごと交換します。
特に問題は無いと思いましたが配線がちょっと違います。
エンジン番号は初期の様なんですが黄色/緑の線が１本多くどうもUS仕様のMC1の物の様です。
配線図で確認すると使ってない線なので無視してそのまま使ってみます。
フライホイールも見た目で違いがあります。
左が予備エンジンのMC1の物。右が付いていたKM90用。
この辺の違いって何なんですかね？？
アッシーで交換なんでフライホイールもMC1のものを使います。
エンジン始動を確認しましたが何だか元気がイイみたい？（気のせい？）
そんなこんなで本日、帰ってきてから試乗してみました。
アカレンジャーでの出動です(笑)
今まで走り出して3ｋｍ〜5ｋｍほどでエンジンストールｗｗｗしてたんですが（先日も懲りずに走ったらそうでした）
今回は何キロ走行できるのか？
出発前は15ｋｍほどです。
走り出して直ぐに感じた事なんですが・・・
力強い！！
前まではなんかカブってるような感じだったんですがちゃんと爆発してる感じなのかな？
これが本当のKMちゃんなのか！？
ナラシ中なんでまだまだなんとも言えませんが(^^;
近所をブラブラブ〜ラブラ♪と走行して昼間なら富士山が見える海岸線の公園でパシリっ！
遠くに見えるのは江ノ島です(笑)
夕飯前に帰ってきました。
本日の走行距離はなんと今までで最高の17ｋｍです！！(大笑）
特に問題はありませんでしたがまだ不安がｗｗｗ
一応、プラグの確認しましたがどうですか？
ちょっとカブリ気味ですがナラシ中ならこんなもんかな？？
ハテナだらけの記事になってしまいましたがとりあえずちょっとだけ前に進みました(^^;
長距離でも安心して走れるように今後も調整していきます。
素人の危ないヘッポコ整備はつづく。。。 |
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全国のKM、MSファンの皆さまこんばんは！！
昨日の夜、ちょこっとだけ走りましたよ〜♪
まず、出たとたんエンジン停止ｗ
押して戻って確認すると火が飛んでない。（どこかでもそんなようなことが？）
プラグを新品にすると元気よくエンジンが蘇りました。
ふらっと海岸線を流してると再びエンジンストールｗｗｗ
ですが直ぐにキックを踏むと掛かります（−−＾？
再び走り出すともう一回ストップ。
やはり直ぐにエンジンは掛かります。
何なんでしょう？？
暗いので確認してませんがガスは足りてるようです。
点火系？なのでしょうか？？
それはさておき。
イヤなモノを確認してしましました。
タンクにガソリンを入れて翌日。臭いｗｗｗ
コックをOFFにしてなかったから〜。と思い込んでましたが実は・・・。
この画像からは確認できませんがタンクの裏側が湿ってます（−−；
まさかと思いもう一日様子を見ましたがやはり濡れてるようです。
タンクを外して裏側を確認してみると？？
何だか怪しいピンホールを数箇所発見ｗｗｗｗｗｗｗwww。
用心してタンクのコーティングを2回もやったのに滲んでるようです(T_T)
まさかのガソリン漏れ〜〜〜♪
仕方ないのでもう一度コーティングにチャレンジしてみます。
とりあえず乗れないと調子を見ることが出来ないので予備のタンクを乗せておきます。
案外とヤレてる感がよろしいようで(^^;
と、完成と言いながらまだまだ神様は試練を与えてくれるようです(笑)
素人の危ないヘッポコ整備はつづく。。。 |
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全国のKM、MSファンの皆さまこんばんは！！
金曜日から日曜日まで野暮用でバタバタしてましたがｗ。
先週中に市役所に行きナンバーを頂いてきました。
正直、レストアも飽きてきたんでとりあえず乗りたいな〜って想いが強い訳でして(笑)
とりあえず完成です。
どうせ、素人のインチキ整備なんでこの先ネタには困らないと思うんで(^^;
現時点ではこんな感じです。
まだ、近所にタバコしか買いに行ってませんｗｗｗ
祝！ 公道デビュ〜♪
素人の危ない再生レストアは終了！
ここまでお付き合いくださいましてありがとうございました！(^^/~
今後はヘッポコ整備の続きとツーリングレポートなどお届けできたらイイな〜って思ってます。
それでは気を取り直して。
素人の危ないヘッポコ整備はつづく。。。（って続けるのかよ！オイっ！！） |
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全国のKM、MSファンの皆さまこんばんは！！
ヤフった中古のスピードメーターなんですが文字盤の方法が見つかりません（＞＜
時間をかけて良い方法を探すつもりですが・・・。
今、付いてるのももっと気に入りませんｗｗｗ
メーターって一番目に入る部分ですよね？
それが汚くてはここまでレストアしたのに納得がいきません。
と、いうことで大事なメーターもバラしちゃいました（笑）
失敗は許されません。
インジケーターの周りに付いてたスポンジがボロボロで粉だらけｗ
ガラスはカビ生えてるし汚れが酷い。
文字盤を留めてるネジは白くなってるし状態は良くないです。
どうせならニコイチでイイとこ取りで組んでみます。
だいぶ色が抜けてます。
スケベ心が後々裏目にｗｗｗ。
ダンパーオイルは古いものはキレイに取り、新しいものを入れ替えます。
もうすぐデビューを控えてますので心機一転トリップはゼロに戻します。
スケベ心で文字盤に色を入れてみましたがこれが失敗。
残念な結果に終わりました・・・(ﾁｰﾝ）
針の先にもお化粧してリングのカシメ直しをします。
ん〜〜〜ｗ難しいです（−−＾
皆さんキレイに戻されてますが全然上手くいきませんでした(ToT)
私には技術と経験が無いので仕上がりはサイテーです(爆)
しかしですよ。
パッと見ただけならキレイになったんで大満足です！
よ〜く見てはいけません。
でも。
ちょっとだけアップすると？
塗装の汚さが分かっちゃいますね(^^;
大きなスキルアップは出来ませんでしたが良い経験が出来ました。
この次はと聞かれたら？もうやりたくないですねｗｗｗ
気持ちに余裕ができたらまたチャレンジしようと思います。
さあ！いよいよですよ！！
大袈裟ですが(笑)
素人の危ない再生レストア完成まであと○日？
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