Ｄ５１の運転復活へ ＪＲ西、ＳＬ保存体制を強化

　ＪＲ西日本は１７日、「デゴイチ」の愛称で親しまれた蒸気機関車（ＳＬ）の「Ｄ５１」１両を復活させ、補修後の２０１７年度以降、山口、島根両県内の山口線と滋賀県内の北陸線で営業運行させると発表した。

　

Ｄ５１は１９３６〜４５年、ＳＬで最も多い１１１５両が製造され、今回使用するのは３８年製の２００号機。７２年から、ＳＬを保存し、展示する京都市下京区の梅小路運転区（当時は梅小路機関区）に所属し、現在は構内の非営業線で客車を引いて走っている。２００号機が営業線で継続的に運行するのは、７０年頃に定期路線から退いて以来という。

 

 

 

専用車庫は梅小路運転区内に新設する。２階建て延べ床面積９８４平方メートル。２０１５年秋以降に使用開始する。近くで１６年春に開業予定の京都鉄道博物館と連結し、来館者が修繕の様子を見学できるようにする。

 

　Ｄ５１は下京区の梅小路蒸気機関車館の構内でのみ走行していたが、現在は大規模改造を行っている。北陸線で不定期運行する「ＳＬ北びわこ号」や山口線の「ＳＬやまぐち号」でのけん引機関車として１７年度以降に使用する。