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８：００ 日本陸連の強化会議です。
予定の９０分まるまるかかりました。
９：３０ 専任コーチ会議。
これは、最初だけ出席して、１０時のシャトルバスで長居に。
マイルチームは、ジョッグに入ったところでした。
吉田と青木の起用を迷ったのですが、２走丹野、３走久保倉で行くことを考えると・・・・
１走は、木田となります。
４走を走れるのは、吉田しかいません。
と、言うことで吉田の起用を決めました。
１走久保倉だったら・・・・・その後のオーダーは、ナショナルコーチになったつもりで推察してください。
コメント覧へ待っています。
実際には、上のような単純な要素だけで、オーダーを決めているわけではありません。
その前の練習タイムや、仕上がり具合なども当然ですが、考慮しますし、相手があれば、それに対してどう戦うかまで考えています。
インカレの時は、１０通りくらいはオーダーを考えています。
木田：５３．５、丹野：５１．０、久保倉：５２．０、吉田：５３．０でいくと３分２９秒５がでます。
まあ、こんなにうまくは、いかないものです。
何せ、こうやって皮算用をして、３分３１〜２秒はでる！と言い続けて、５年くらいになります。
２００１年の杉森、柿沼、信岡、吉田で樹立した３分３３秒０６がまだ残っていますから、難しいと言えば難しい。
世界選手権の参加標準記録が３分３１秒００です。
マイルリレーは予選・決勝なので、このタイムは、多くても３組２４チームの設定です。
少ないと２組１６チームということもあります。
このくらいが、たぶん・・・・世界の１６位ではないでしょうか？
レースは、アメリカとポルトガル、日本の３チーム。
私と吉田の記憶が正しければ・・・・ポルトガルは、エドモントンの世界選手権予選で対決しました。
その時は、４走の吉田が最後に逆転して、８位から７位に上がりました。
たぶんそんなチームです。
アップの感じから、ポルトガルは、こない！
その通り、レースでは大きく遅れました。
日本チームは、アメリカにうまく引っ張ってもらい３分３０秒５３の日本新記録を樹立！
昨年の国別１０位相当です。
これで、チームの目標も大きく「入賞」へと変わっていきます。
大阪でマイルが決勝に残ったら・・・・・凄いですよね。
でも・・・・３分２７秒が世界の扉ですから、まだ遠いですね。
チーム福島大で、選手に告げたラップは木田：５３．６４、丹野：５０．８３、久保倉：５２．０３、吉田：５４．０３
大健闘でした。
４００Ｒは、石田、高橋、信岡、北風のオーダー。
これは、アジア大会でやってみようかとも考えていたオーダーです。
４３秒９３は、歴代２位ですが、これも中国に０秒２４離されたのは、残念。
４００は丹野が５２秒１７で、いいレースをしました。
アメリカの５０秒台の選手２人に勝ったわけですから、これは凄い。
この２人は昨年のベストから２秒ほど悪タイムで走っています。
それを考えると、午前中のような気象条件なら・・・・・まあ、陸上は外でやる種目ですから・・・・
久保倉の５３秒１３は自己新。
青木：５４秒２８，木田：５４秒３１，吉田５５秒１３でした。
２本をちゃんと走るのは、大変ですね。
池田は６ｍ７３。
少し風が良くなかったですね。
動きとしては、ほぼ満点でした。
８０以上を跳んでいるアップショウに１６センチ、リッチモンドに５２センチの差をつけた圧勝ですから、
内容を評価したいと思います。
池田は、これから海外で２試合です。
マイルチームは全員ドーピング検査。
最後まで付き合って、川本は「情熱大陸」最後のインタビュー。
最後まで、気恥ずかしさはとれませんでした。
園ちゃん、いい番組を期待しますね（放送は、５月１３日（日）午後１１時ＴＢＳ系）。
予告編（６日番組終了時）も観よう！！
明日の大学の練習に間に合うように、とりあえず東京まで。
選手達は、大阪宿泊。
１９時過ぎに新大阪駅に到着。
どの列車も指定、グリーンとも空席なし。
博多方面から来る「のぞみ」の自由席は、満席もいいところ。
新大阪始発の「のぞみ」を探してやっと１９：４９にやっと座れました。
月陸チームも一緒でしたが、みんな仕事モード。
通路も人がいるので、車内販売も来てくれません！
当然ですが、東京〜福島の最終はありません。
とにかく今日は、東京泊まり。
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