逃げ得許すな！法整備などの対策を求める声。 ( 事故 ) - 家族の光の中へ/ 小沢事件/あいの会～活動～

逃げ得許すな！法整備などの対策を求める声。

法改正の問題点を、私が変えるのなら？

交通事故というものを交通犯罪という言葉に変えたい。

そしてその重さの理解を求めるために、危険運転致死傷罪とひき逃げの両方の罪を重くしてほしい。

危険運転致死傷罪については、、最高２０年を引き上げてほしい。

そして、その構成要件の正確な位置付が必要と思います。。。

大阪ひき逃げ】「逃げ得」逃すな　法整備など対策求める声 (1/2ページ)
2008.11.17 23:32

このニュースのトピックス：交通事故

亡くなった東川達也さんが発見された駐車場に供えられた花束の前で手を合わせる被疑者の家族ら＝１７日午後０時２０分、大阪府河内長野市（大塚聡彦撮影）　まだ息のある被害者をひきずって死なせるといった非道なひき逃げ事件が相次いでいる。最高刑が懲役２０年の危険運転致死傷罪が立法化されるなど厳罰化が進む一方で、いまだに悪質な事件が絶えない現実に、「『ひき逃げ罪』を立法化して」「アルコール臭気で動かなくなる車を開発すべきだ」と、新たな対策を求める声が挙がっている。

　「十数年前までは、ひき逃げで被害者が死亡しても罰金刑で済んだ事例があった。遺族の多くは殺人罪の適用を望んでいる」と語るのは、ＴＡＶ交通死被害者の会事務局（大阪市）の米村幸純さん。「酒の程度を隠すためにその場を離れる。科学的に酔いの程度をさかのぼることができればよいが、現実はできない場合が多い」と嘆く。

　危険運転致死傷罪を適用するには、アルコールの影響で正常な運転が困難な状態だったことを立証する必要がある。事故現場から逃げて酔いをさませば、アルコール濃度が分からなくなり、結果的に同罪適用が困難になる。飲酒で死亡事故を起こしても、危険運転致死傷罪が適用されず、道交法違反（酒酔い運転）と自動車運転過失致死傷罪に問われた場合、最高刑は懲役１０年６カ月。このため「逃げ得」となる問題が指摘されている。