一つ一つ問題は大きいですね

飲酒事故などに新罰則　法務省原案、危険運転罪より要件緩く

> 2013年1月17日　日本経済新聞

> 　法務省は16日、悪質な交通事故の罰則を強化する法改正の原案を法制審議会（法相

> の諮問機関）の部会に示した。飲酒や薬物摂取、病気の影響で人身事故を起こした場

> 合の罰則を新設するのが柱。法定刑は危険運転致死傷罪より軽く、自動車運転過失致

> 死傷罪よりも重くし、死亡事故は「懲役15年以下」とする。

> 　法制審は来月をめどに答申をまとめる方針で、法務省は関連法の改正案の通常国会

> への提出を目指す。ただ、新設する罪の対象にてんかんなど発作を伴う病気が原因と

> する事故を含めることについては「特定の病気への差別だ」（日本てんかん協会）と

> の反対意見も根強く、原案は修正される可能性も残っている。

> 　原案によると、新たな罪の対象は、飲酒や薬物、病気の影響で「正常な運転に支障

> が生じる恐れがある状態」であることを認識しながら交通事故を起こし、人を死傷さ

> せること。

> 　危険運転致死傷罪は酒や薬物の影響で「正常な運転が困難な状態」の場合に適用さ

> れるが、同罪の適用には本人の認識を立証する必要がある。自動車運転過失致死傷罪

> にしか問えない事例が生じて被害者らから見直しを求める声が出ていたため、新たな

> 罪の創設で、危険運転致死傷罪と自動車運転過失致死傷罪の量刑の隙間を埋める。

> 　このほか原案は、危険運転致死傷罪の対象範囲を拡大し、一方通行や高速道などで

> の高速度の逆走も追加する。飲酒運転などで事故を起こした場合の最高刑が、現場で

> 逮捕されれば懲役20年なのに逃走後に出頭すれば同15年となる「逃げ得」の解消に向

> け、同12年以下となる罪も新設する。

> 　無免許運転の死傷事故は、免許保有者よりも法定刑の上限を重くする。

> 　法務省は一連の法改正について、交通事故に関する罪が複雑化することを避けるた

> め、関連条文を刑法から切り離し、特別法を制定する方針だ。

> http://www.nikkei.com/article/DGXNZO50672120X10C13A1CR8000/

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法務省、悪質な交通死亡事故に対し罰則を新設する案まとめ

> 2013年1月17日　FNN

> 飲酒運転など悪質な交通死亡事故に対して、法務省は、最大で15年の懲役とする罰則

> を新設する案をまとめた。

> 悪質な事故の罰則をめぐっては、栃木・鹿沼市で、2011年に児童6人が死亡した交通

> 事故で、持病を隠して運転免許を取得し事故を起こした男に、より刑が重い危険運転

> 致死傷罪ではなく、自動車運転過失致死傷罪が適用されたことをきっかけに、事故に

> 対する厳罰化が求められていた。

> 法務省は、16日に行われた法制審議会の部会で、飲酒運転や持病の影響で死亡事故を

> 起こした場合、最大で15年の懲役とする罰則を新設する案をまとめた。

> また、事故を起こした際に飲酒運転の発覚を免れるため、逃走する行為に対しても、

> 最大で12年の懲役とする罰則も新設するという。

> http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00238776.html

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