コンタクトブレーカー・カムシャフトの流用について

これが「Ｚ２００」純正のコンタクトブレーカーです。部品番号確認したところ「Ｚ２５０ＬＴＤ」（Ｚ２５０Ｇ）が同番号でした。可能性がありそうな流用車種は「ＫＬ２５０Ａ」ですが、６Ｖ車なのでスターターとして別形状になっています。私はＫＬ２５０Ａのエンジンは所持していませんのでパーツリストによる確認までです。「Ｚ２５０ＦＳ」(Z250C・Z250Rどちらとも)は点火方式が変更されています。

結論「アールプロジェクツ」さんのリプロ品を手に入れるのがいいかと思います。日野市にあります。昔「ラビト」ｏｒ「ラビツ」と呼ばれる部品屋さんだったと思います。そこで３０００円即決で出品されています。ちなみに型番相当と表示があるはずですので確認してください。

カムシャフトも型番が同じなのは「Ｚ２００」「Ｚ２５０ＬＴＤ」でした。私の所持しているパーツリストでは「ＫＬ２５０Ａ」（〜Ａ３・Ａ４〜）はカムシャフト番号が異なりました。カムの高さが微妙に異なるのでしょうか。「Ｚ２５０ＦＳ」は別形状でした。

これを見る限りではカムシャフトのスプロケは「ＫＬ２５０」と同等なのかと思えますが、パーツリストの型番は違っていました。また蛇足ですが「Ｚ２５０ＬＴＤ」のサービスマニュアルの画像を載せておきます。

Ｚ２５０ＬＴＤはＺ２００と同じ穴を使うと表記されていますので、流用を考えて確実なのはＺ２００までかと考えます。研究してみないとわからない微妙な車種が「ＫＬ２５０Ａ」ですがあまりにも今となっては手に入りにくい車種ですし・・あったとしてもオフ車だと相当傷んでいる可能性もありますかね・・以上

ころがし様
おっしゃる通り「ＫＬ２５０Ａ」はカムシャフトの形状が完全に異なっていました。自分も確認できて良かったです。