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その2では、［2］のタイプのスタフの作り方について、そのポイントをまとめてみました。今回はさらに発展させて、［1］のスタフについても簡単に触れておきたいと思います。 ［1］のスタフには、独特の書体が使用されているため、一般に普及しているパソコンでは自作することができない（自作しても忠実に再現することはできない）と考えられてきました。しかし、中之島線の開業に伴い、スタフのデザインが若干変更され、フォントについても一新されました。その結果、中之島線開業後のスタフについては、［1］のタイプであっても、Windowsに標準搭載されているフォントを使って自作することが可能となりました。ただし、そのレベルは［2］よりも高く、［2］が中級者向けであるとすれば、［1］は上級者向けということになりそうです。 フォントまず最初に、［1］のスタフで使用されているフォントについてまとめておきます。臨時列車のスタフに一部例外が見られますが、おおむね以下のとおりとなっています。以下に記載のないものは「MS 明朝」とお考えください。★ポイント〜［1］のスタフのフォント〜
種別表記…HG丸ゴシックM-PRO 列車番号…MS P明朝（1字ごとにスペースを入れる） 列選番号…MS P明朝（2桁の場合、中央にスペースを入れる） 停車駅名…MS ゴシック 通過駅名…MS 明朝 最高速度…MS ゴシック 接続列車…MS P明朝（［特］・［快急］など） 発着時刻…MS P明朝 ★ポイント〜［1］と［2］のスタフのおもな違い〜
［1］のスタフでは……、 （1）種別名が4文字の場合、種別表記の1つ目と3つ目の文字が縦長になっている。（←Excelでは困難か？） （2）列車番号・列選番号の欄が外枠から離れている。（←これが難しい！） （3）接続列車の欄（駅名と発着時刻の間の列）が［2］よりも広い。 （4）なにわ橋と淀屋橋の間の横線が、二重線（または太い白線）になっている。 （5）スタフの枠外右下に、そのスタフの列車種別などが記載されている。 まず（1）について。［2］のスタフはWord・Excelどちらでも作成できるはずと書きましたが、［1］では文字の幅を調整する必要があるため、Excelでの作成は難しいかと思われます。Wordの「文字の拡大/縮小」という機能を使って、1つ目と3つ目の文字の幅を50%に縮小します。2つ目と4つ目の文字は100%のままで、フォントのサイズを半分ぐらいにしましょう。 （2）について。これは表を組み立てる上で、おそらく最大のネックポイントとなるのではないかと思います。外枠との間に1列もうけなければなりません。なお、「列選番号」の文字も、前述の「文字の拡大/縮小」で75%ぐらいに縮小する必要があります。 （3）〜（5）については、それほど大きな問題ではないと思います。なお、中之島線開業前のスタフには、枠外左下にスタフコードと呼ばれる2桁の番号が書かれていましたが、現行のスタフには書かれていません。 ★ポイント〜［1］のスタフの例外〜
（1）七条は、制御駅ではないのに、駅名がフルネームで「七 条」と表記され、時・分が大きな文字で書かれている。 （2）寝屋川市（寝市）は、制御駅ではないのに、時・分が大きな文字で書かれている（区間急行のスタフを除く）。 （3）「駅名」・「発着時刻」の行のすぐ上に引いてある横線は、外枠と同じくやや太めになっているのが一般的だが、区間急行のスタフだけは、他の線と同じく細い線になっている。 サンプル集それでは、［1］のスタフを自作するにあたって、使えそうなサンプル画像をいくつか載せておきます。なお、こちらのブログでも、最近のスタフの画像を公開しておられますので、紹介させていただきます。 ▲今年の金杯開催時（1/5）の快速急行のスタフ。通常のスタフと見比べても時刻は同じでしたので、ダイヤをいじることなく無理やり停車させたという形だったようです。※クリックすると拡大表示できます。  ▲今年の正月ダイヤの急行のスタフ。淀屋橋の秒のところが見えなくなっていますが、目視で確認したところ空欄（00秒）でした。※クリックすると拡大表示できます。   ▲この2枚は自作版。通しの準急・普通は停車駅が多いため、1列車につきスタフが2枚に分かれています。準急は淀、普通は枚方市を境に分けられています。※クリックすると拡大表示できます。 * * * 「スタフを作ろう」シリーズは、とりあえず以上となります。もっと懇切丁寧な解説を期待されていた方もいらっしゃるかもしれませんが、対面での指導とは異なり文字だけで説明するのは意外と難しく、また時間の都合もありますので、ポイントのみの記述とさせていただきました。またご質問などがあれば、「その5」を書くかもしれませんので、よろしくお願いします。 なお、［1］のタイプについては、Wordに不慣れな方にとってはかなり難しいと思いますので、週末限定でダウンロードいただけるサンプル（←カナさん必見！）をご用意しました。時刻を書き込んで印刷したり、ファイルを加工して他の種別のスタフを作ったりして、ご活用ください。 ★お知らせ
“珍しい”スタフの画像をお持ちの方で、自分で作るのはちょっと自信がないという方は、当方にて作成させていただきます。まずは、撮影されたスタフに関する情報（列車番号・撮影日など）を、keihan2600club＠ｙａｈｏｏ．ｃｏ．ｊｐ（＠以降は半角に変換してください）までお寄せください。当方にて“珍しい”と判断した場合には、折り返しご連絡を差し上げますので、そのスタフの画像をメールに添付してお送りください。 “珍しい”と思われるスタフの一例 ・設定の少ない種別、行先の列車のスタフ（快速特急・深夜急行、香里園ゆき・三条ゆきなど） ・臨時列車のスタフ ※当方にて作成できるのは、［2］のスタフと、中之島線開業後の［1］のスタフのみとなります。 ※手書き部分は再現できませんので、あらかじめご了承ください。 今回の担当者 企画係 |
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スタフの話とても興味深く読ませていただきました。
昔からちょっと興味はあったのですがその奥深さ？にあえて深みにはまることを避けてはいたのですが、今年のお正月に私のblogでオフ会を開いた際に話のネタがなくなった時の保険に京阪百貨店でセットものを仕入れました。
オフ会は思っていたより盛大に？盛り上がりスタフの出番はなかったのですが次回以降？のネタに未開封でとってあります。
これからも京阪の「深い」話期待しております。
2010/1/18(月) 午後 9:39 [ Kissy ]
＞内緒コメントの方
たいへん恐縮です。いつかお会いできるのを楽しみにしております。
by 企画係
2010/1/21(木) 午後 0:57
＞Kissy さん
未開封ですか。セットものは、外から見えるスタフは結構レアなものが多いですが、ランチタイムの「おまかせコース」のように嫌いな（不要な）ものが入っているのではないかという思いが先立って、敬遠しています。このお正月は見るだけで何も買わなかったのですが、バラ売りの山からだと救出困難な通しの準急・普通のスタフ（2枚ペア）が、スタフケースとセットになって525円で売られていたのには、ちょっと心を動かされました。
by 企画係
2010/1/21(木) 午後 1:06