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西日本豪雨による山陽本線不通で関西地区に帰れなくなっていたクモヤ443
先日山陰迂回貨物がスタートしましたが、31日未明にクモヤ443も迂回経路を使って関西地区に返却されました。

山口線・山陰本線には非電化区間があることから新山口→西出雲はDD51に牽引されての運転でした。


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配9853レ DD51 1186+クモヤ443 新山口にて

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普段はSLやまぐち号などの終点の津和野駅をクモヤ443が走行しました。

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非電化区間は撮れる停車駅が無いので無理やり照明が当たる場所で

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江津駅、夜間に停泊中の車両の横を通過します。

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DD51牽引とはいえ停車駅もなく深夜で他の車両もいないのでかなりのスピードで走行しています。

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一旦出雲市駅で機回しし、後藤総合車両所出雲支所に到着、DD51は切り離されました。

その後は当日夜にクモヤ443の自走で向日町へ回送されました。


向日町へ戻ってきたクモヤ443、再び関西地区での検測がスタートします。


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