”F”でLIFE

煙

最近、乗用車ではめっきり少なくなってきたディーゼルエンジン。
一昔前までは、モクモク黒煙を上げて走っていましたが、近年では、まったく吐かなくなりました。

エンジンの性能と環境対策（法律）によっての効果です。

車の車検には、黒煙を測定する項目があるのですが、黒煙を吐かないディ−ゼル車には
こんな測定器で黒煙の量を測っています。

「オパシメーター」

これもまた高性能な奴です。

今までは、測定ろ紙に黒煙を通過させて、ろ紙に付いた黒煙を測っていましたが、
オパシメーターは黒煙に光を当てて測っています。

これからの車検整備には、必要になってくる一台です。

これ

新しい工場になってリフトなどが赤くなったので、スナップオンのコイツが目立たなくなった気がする。こんどは、ピアノブラックが欲しい。きょうこのごろ。

最新

今度の新しい工場には最新リフトが7機導入。

今までは、パンタリフトに2柱リフトでしたが、今度は二つがドッキング！

詳しくは、後日紹介します。

持ってて安心

バイクでも、車でもそうですが、ネジを締めすぎて『ボキッ』ってこと誰でもありますよね！？
あたくしも、整備士なりたての時はよく折っておりました。

ネジが折れる原因はいろいろですが、やっぱり１番の原因は勘に頼って締め付けているからでしょうか！？

『もう少し締めてイイかなぁ〜』って所で、折れちゃいます。（あの折れる感触がたまらなくイヤです）
折れた瞬間に力が抜け、ため息が出ますね〜（涙）

そうならない為に、持ってて安心なのが、『トルクレンチ』ですね！！

車両の規定トルクに合わせて、レンチのトルク数値をセットして使う工具です。
セットした以上のトルクは掛からない。（締め付けない）ご立派な工具です。

安い物から高い物までありますが、測定工具ですので、高い物（精度のイイ物）を
おススメしますね〜