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http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/270b.jpg?bclT3ZGBnFdzZC5X
今回の特集は、2007年3月4日に約12年の歴史に幕を下ろした14系さよならお座敷客車"浪漫"です。管理人が今まで撮影してきた浪漫の写真と、管理人と浪漫とのエピソード（笑）を紹介します。 こちらでは2000年〜2004年の写真などを紹介します。 "浪漫"は、1995年秋に12系お座敷客車"白樺"を置き換えるために14系を改造して登場しました。浪漫は青函トンネルや関門海峡を越える事が出来る設備を装備していたので、北海道から九州まで幅広く活躍していました。日本一運用範囲おの広い車両とも言われていました。登場時は紺に金色の塗装でしたが、2000年夏のリニューアル工事の際に現在の塗装へと変更され、EF64-41・42を中心に、EF58-61、EF60-19といった珍しい機関車や、D51-498、C57-180などのSLに牽引されたこともありました。しばしば多客臨で運転されることもあり、以外と乗車機会もありましたが2001年から運転の続いていた快速「EL&SL浪漫号」の2003年12月28日の運転を期に、全然多客臨で走らなくなりました。、そして、2007年3月4日、浪漫は2007年1月21日に登場した485系多目的電車"彩／いろどり"に置き換えられ引退しました。 管理人が浪漫の存在を知ったのは1999年、小学４年生の頃でした。JR東日本の車両カタログで見つけましたが読み方が分からず母親に聞くと「"ろうまん"じゃないの?」といわれ、しばらくは"ろうまん"と言っていました。浪漫はしばしば上京していましたが、長野から夜行で東北方面に行く団体が多く、真夜中に来ることが多かったので幻の車両だと思っていました。2000年9月に鉄道ファンを買って呼読んでいると何と浪漫がリニューアルされたと書かれていてビックリ!! 塗装も全く変わっていて、友人と「前の方が良かったね〜」などと話していました。 リニューアルしてすぐの2000年10月、新津→会津若松間でC57-180牽引の浪漫が運転されました!!団体列車だったので乗車は出来ませんでした。浪漫はそのままED75に牽引され郡山方面へ行ってしまい、C57-180は快速「SLさよならオリエント号」として12系"オリエント・サルーン"を牽引して新津へ戻りました。今思うとC57牽引の浪漫はこれが最初で最後でしたね。 年が明け2001年2月18日、何と浪漫が日中に大宮に来る!! という訳で友人と２人で大宮へ撮影に行ってきました。カマは確かEF64-39.ピカピカの浪漫を牽引して大宮11番線に入線してきました。これが管理人の初の浪漫撮影でした。残念ながら写真は整理した時に処分してしまったようでありませんでした・・・ 2001年6月にも大宮に来たので撮影に行ってきました。 2001年7月、何と浪漫が24系と連結して上野〜札幌を往復!! この時は赤羽で撮影しました。これも写真を処分してしまいありませんでした・・・ 2001年10月、近くの図書館で時刻表を読んでいてビックリ!! 12月22・23日に上野〜水上間で快速「EL&SL浪漫号」が運転!! これに乗って水上へ家族で日帰り旅行に行くことになりましたが11月22日、東十条駅のみどりの窓口で予約して頼みましたが指定券が即完売。取れませんでした・・・ 翌日も行ってみたら取れてました!! という訳で2001年12月23日に浪漫に乗ることになりました。 12月22日はD51-498が故障し、高崎〜水上間はEF60-19牽引となりました。自分が乗車した23日はD51-498も復旧し、初牽引となりました。 上野駅13番線に着くと丁度浪漫が入線する所でした。カマはピカピカのEF58-61。とりあえず乗って即効展望車に行った記憶があります。 ↓高崎駅で機関車交換中に撮影した浪漫 http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/cf5d.jpg?bcFu2ZGBSBkLBQM. ↓水上に到着したD51-498+浪漫 http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/618d.jpg?bcFu2ZGB.Mr6HRA_ ↓水上では"ゆう"と並びました。 http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/13e8.jpg?bc1A3ZGBo87bYE.i ↓上野到着。EF58-61との連結面 http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/aceb.jpg?bc1A3ZGBjTG5alY. これで浪漫初乗車の旅も終りました。沿線にはかなりの撮影者が居ました。 2002年4月には珍しくEF64-1000牽引の団体列車が運転されました。下の写真は２枚とも東十条で撮影した物です↓ http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/7f56.jpg?bc1A3ZGBzOJRvdXv http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/f8f1.jpg?bc1A3ZGBMckUfSkg 2002年7月には2001年にも運転された24系+浪漫の旅プレが運転されました!! 写真は上が往路の後追い、下が復路です。浪漫に反射板が付いていないので珍しいですね。写真は２枚とも東十条です↓ http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/4fa1.jpg?bc1A3ZGBS5Vkf.70 http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/626e.jpg?bc1A3ZGBfuDhrKuZ ↓旅プレの返却回送、カマはEF64-42です。東十条ですが変な場所で撮ったので編成は写ってません。 http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/5d9a.jpg?bc1A3ZGB0T7qCMx_ 2002年にも快速「EL&SL浪漫号」が運転されました!! 2002年は12月21日〜23日の三連休に走りました。カマは2001年と同じく、EL=EF58-61、SL=D51-498でした。三連休パス旅行と重なったので、21日は捨てて22日に上野→水上乗車、帰りはやまなみの快速「お座敷草津・川原湯温泉号」で帰ってきました。23日は上野で見送り、東北方面へ行ってしまいました。写真は全て12月22日です。 ↓上野で発車を待つ快速「EL&SL浪漫号」 http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/59c1.jpg?bc1A3ZGBF1dxPBzL ↓水上に到着。2002年はカン付きでした!! http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/6c7c.jpg?bc1A3ZGBFHGUDOa6 ↓水上にて、後です。 http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/a63a.jpg?bc1A3ZGB1Th1FE7R 2003年夏にも旅プレは設定無し。浪漫もぼつぼつ上京していましたが全然撮影に行きませんでした・・・ 2003年12月にも快速「EL&SL浪漫号」が運転されました。またまたカEL=EF58-61、SL=D51-498でした。2003年は12月28日の１日のみ運転となりました。最初は乗ろうと思い、切符も買いましたが、２回乗っていたので、前日の快速「お座敷カード大集号」のせせらぎに乗変してしまいました。今思うと勿体無いです・・・ ↓弟が撮った写真です。自分は動画撮ってました。ブレてます・・・ http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/455566fa_c878/bc/c9cf/__hr_/dc04.jpg?bc1A3ZGB4RDtY4dX 2004年もぼつぼつ上京していましたが高校受験なので全然撮影していませんでした。2003年以降、快速「EL&SL浪漫号」の設定はなくなりました。 |
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