撮影日記 2009.12.4（金）
今日は地元周辺で撮影後、蘇我で外房/内房線を撮影して来ました！
今日は朝一で撮影行く予定だったんですが、見事寝過ごし・・・。
でも折角天気もイイので、9時過ぎから撮影スタートします！！ まずはまた地元から(^^;
根岸踏切で撮影
とりあえず根岸踏切へ〜。今日は誰も居ませんでした。
着いてすぐに後ろから183系が！
↓183系1000番代OM-101+OM-102編成 回送列車 （9：22） ※後追い
6+6の12両は久々に見ました(^^)
183系と入れ替わりで、最初の目的のE259系NEXがやって来ました！！
↓特急「成田エクスプレス15号」E259系0番代Ne-006編成 （9：23）
↓京浜東北線209系0番代ｳﾗ66編成 708A 各停大宮行き （9：24） ※後追い
やっぱりいつどこに居ても現れます・・・(^^;
↓宇都宮線E231系U-518編成 584M 普通上野行き （9：27）
そして「北斗星」がやって来ました〜！ ちょっと遅れてますね・・・。
↓寝台特急「北斗星」 EF81-82+24系25型寝台12B （9：30）
何か傾いてるような・・・(汗)
地元での撮影はこれで終了〜。チャリこいで上中里の方へと向かいます(^^)
王子〜上中里間で撮影
京浜東北線を撮影しますが、予想以上に影が酷い事に・・・(汗) 折角来たんで1本だけ・・・(^^;
↓京浜東北線E233系1000番代ｳﾗ172編成 967A 各停蒲田行き （9：56）
10月くらいだとベストなんですが・・・。
その後は、またチャリこいで上へと進みます！ 滝野川・西巣鴨を経て、巣鴨へ〜！！
巣鴨〜大塚間で撮影
大塚カーブでチョコ電を撮影します(^^) が、ここも予想以上に影が酷い事に・・・。
↓山手線E231系500番代ﾄｳ523編成 内回り電車 （10：19）
影が凄い上に、顔潰れ。これじゃ撮ったも仕方ありません・・・。
↓湘南新宿ラインE231系K-24編成 3600E 特快高崎行き （10：22） ※後追い
チョコ電の通過は10時半頃ですが、これじゃ撮る気にもならないのでパス。チャリこいで王子へ戻ります〜。何しに巣鴨まで来たんだか・・・(^^;
移動・王子→東京→蘇我
巣鴨から王子へと戻り、ここからは電車で移動します！
↓王子→東京間で乗車した、京浜東北線E233系ｳﾗ116編成 （10：47）
東京から京葉快速に乗り換え。蘇我へと向かいます(^^)
↓東京→蘇我間で乗車した、京葉快速205系ｹﾖ2編成 （11：07）
東京から40分ほどで蘇我に到着しました〜。
改札を出て、とりあえず駅前で昼食。昼食後は歩いて撮影地へと向かいます！！
本千葉〜蘇我間(直線)で撮影
駅から15分ほどで撮影地に到着。思ったよりフェンスが高いので脚立が無いとダメそうですが、たまたま粗大ゴミみたいのが転がってたので、その上に登って撮影(^^; 有刺鉄線でケガしそうになりました・・・(汗)
↓外房線113系0/2000番代ﾏﾘ116編成 259M 普通茂原行き （12：30）
ちょっと影が気になりますね・・・(^^;
続けて、一応メインの209系がやって来ました！ が、10両は綺麗に収まりません・・・。
↓内房線209系2100番代ﾏﾘC405+C606編成 175M 普通木更津行き （12：37） ※トリミング済み
10両は撮影ムズいんで、短編成向けです・・・(汗)
↓外房線113系0/1000番代ﾏﾘS69編成 261M 普通上総一ノ宮行き （12：47）
まぁ何とか(^^)
↓外房/東金線113系1000番代ﾏﾘ205編成 647M 普通成東行き （12：59）
↓内房線113系2000/1500番代ﾏﾘS65編成 177M 普通安房鴨川行き （13：04）
113系3連続でした〜(^^)v
その後は、もうチョイ千葉寄りにも撮れる場所があると聞いてたので移動してみます！
本千葉〜蘇我間(京成合流地点)で撮影
すぐに着きましたが、コッチも柵が高くて撮影ムズいです・・・(^^; 何とか無理やり・・・
↓外房線209系2100番代ﾏﾘC409+C404編成 263M 普通安房鴨川行き （13：15）
ちょっと113系が被りました・・・(泣)
↓内房線211系3000番代ﾏﾘ405編成 179M 普通君津行き （13：20） ※トリミング済み
↓外房線113系1000番代ﾏﾘ208編成 265M 普通茂原行き （13：31）
この辺から曇ったり晴れたりの繰り返しです・・・(汗) 曇られた電車は非掲載・・・。
↓総武快速/内房線E217系Y-40+Y-141編成 4177F 快速君津行き （13：44）
更新+デカスカの、完全体ですね(笑) 後ろ4両は未更新でした〜。
↓外房線211系3000番代ﾏﾘ509編成 267M 普通上総一ノ宮行き （13：47）
この間に4+4両の113系も来ましたが、後ろから来たE217系がモロ被り・・・(汗)
次で最後にします！
↓内房線113系0/1000番代ﾏﾘS61編成 183M 普通館山行き （14：05）
ホントはもうちょっと撮って行く予定だったんですが、曇って来たので撮影終了・・・。蘇我駅へ戻ります。
移動・蘇我→東京→東十条
蘇我からはまた京葉線で帰ります！ 209系でした(^^)v
↓蘇我→東京間で乗車した、京葉線209系ｹﾖ33編成 （14：24）
爆睡してしまい、あっという間に到着・・・(汗)
東京から京浜東北線に乗り、帰ります！ 訳ありでチャリを一旦王子に放置・・・。
↓東京→東十条間で乗車した、京浜東北線E233系ｳﾗ119編成 （15：46）
そして15時55分くらいに帰宅しました〜。
今日の撮影は以上です。今夜のバスで青森に向かう為、今日の日記は明日更新となりますm(_ _)m
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2019
お疲れ様です。やっぱり都会区間は本数が多い上に113系の割合が多いですね。
自分がモノサクに行った時は半数近くの電車が211系でした…。時間帯によって偏りがあるのでしょうかね…？
ワンダフユの撮影、頑張ってください〜!
2009/12/5(土) 午前 8:57 [ クハ485-701 ]
撮影お疲れ様でした、１２時台の最後は１１３系の３連発が見れるような仕組みなっています。
2009/12/5(土) 午後 7:42 [ まさくん ]
撮影、青森遠征お疲れ様です。
千葉〜蘇我は内房、外房両線の列車が撮れるので撮影には適してますが、ほとんど高架で撮れないんでこの撮影地は貴重ですね。
どちらも脚立が必要とのことですが、どの程度の高さのものが必要なんでしょうか・・・？
2009/12/6(日) 午前 0:32 [ M・M ]
＞クハ485-701さん
ありがとうございますm(_ _)m
千葉〜蘇我間は特に本数が多いですね！ でも蘇我の先は・・・(^^;
211系も運用は決まってるようですが、来る時はまとまって来ますね・・・(汗)
2009/12/6(日) 午前 9:44
＞マリS68編成さん
ありがとうございますm(_ _)m
まだ209系は4+4両と4+6両の運用しか無いみたいなので、4両や6両の単独運転は必ず113系になりますからね(^^)
でも、単独運用が209系になるのも時間の問題でしょうね・・・。
2009/12/6(日) 午前 9:49
＞M.Mさん
ありがとうございますm(_ _)m
千葉〜本千葉は完全高架線、本千葉駅も4〜5両しか写らないので、外房・内房線の両列車が綺麗に撮れる撮影地はココくらいなんですよね・・・。
駅から近い方は線路の反対側に写ってるのと同じ高さなので、2〜3段あれば余裕だと思います！ 遠い方は無くても何とか行けますが、あった方がゆったりと撮れるかと思います(^^)
2009/12/6(日) 午前 10:05