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家族旅行 熱川 （1999）
旅行日：1999.8.15〜17 1999年の家族旅行は、去年の事があって母や祖母が熱海は避けたいという事で、少し足を伸ばして熱川まで行くことになりました。 行程1999.8.15 東十条〜京浜東北線 209系〜東京 東京6：50〜特急「シーリゾート踊り子号」2100系〜伊豆熱川8：58 1999.8.16 （現地で遊び） 1999.8.17 伊豆熱川14：08〜特急「踊り子110」185系0番代〜東京16：20 東京〜京浜東北線 209系〜東十条 旅行記1999.8.15 朝５時に起床し早い朝食を食べ、６時過ぎに家を出て東京駅に向かいます。 東京からは最初は足代節約の為に快速「伊豆マリン号」に乗る予定でしたが、せっかくなので自分のリクエストで乗りたかったアルファリゾート21の特急「シーリゾート踊り子号」に乗車しました。座席は山側ボックス席でした。シーリゾートの後続で走る167系の快速「伊豆マリン号」が８番線に入線すると、入れ替わりで東京駅10番線をを発車しました。ドアの開閉音が今でも記憶に残っています。 ↓東京駅で発車を待つ特急「シーリゾート踊り子号」 品川駅では1999年8〜9月に10番線でC62-2に113・103系を連結した「アニメドリームトレイン」のイベントが行われていた関係で、その編成も止まっていました。 約２時間で伊豆熱川に到着。しかし着くと雨がザーザー振りでした。とりあえずホームで雨宿りしているとさっきの伊豆マリン号が入線してきました。 ↓伊豆熱川駅に停車中の快速「伊豆マリン号」 雨が大夫弱まったのでとりあえず改札を出て"バナナワニ園"へ。２〜３時間ほどかけて回ってきました。 その後は宿泊する旅館へ行き温泉に入ったりして寝ました。 1999.8.16 ２日目は早起きして散歩へ。その後２度寝し、10時過ぎにホテルの前にビーチへ海水浴へ行きました。この日は昨日の雨が嘘のように晴れました!! しかし泳いでいると何とタイのような赤い魚が。自分は魚を触るのはダメなので海に入れなくなってしまいました・・・ 結局その後はホテルのプールや温泉などへ行きました。プールにハナムグリが何匹か落ちて浮いていたので部屋へ連れて帰った記憶が有ります。（その頃は電車よりも虫が大好きだったので。） 1999.8.17 あっという間に３日目最終日。３日目も晴れました。 ２日目の件で海には入れなかったのでホテルのプールで遊んでいました。 12時頃にホテルを出て伊豆熱川の駅前で昼食を食べたり散策をして時間を潰し、14時08分の特急「踊り子110号」に乗って家路に着きました。因みにこの踊り子はまだ未更新の車両でした。17時前には家に到着しました。 初めて特急列車で行った家族旅行でした。
次は"SLばんえつ物語号＆仙台の旅"の公開を予定しています。 |
過去の旅行記
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管理人がブログ開設前に行った鉄道旅行などを紹介します。
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開業したての碓氷峠鉄道文化村の旅
旅行日：1999.4.18 1999年4月18日に旧横川運転所の跡地を改良してオープンした碓氷峠鉄道文化村。 前日スーパーで買い物中にあったはつかり133号さんに誘われ、はつかり133号さんの父親に連れられて３人でムーミンに乗って開業日の文化村に行くことになりました。 行程東十条6：00〜京浜東北線 209系〜赤羽6：03 赤羽6：14〜高崎線 115系〜熊谷7：08 熊谷7：40〜快速「EF55碓氷号」 EF55-1+12系+50系〜横川10：00 （横川鉄道文化村見学 11：15〜） 横川〜信越本線 115系〜高崎 高崎〜高崎線 115系〜赤羽 赤羽〜京浜東北線 209系〜東十条 旅行記4月18日の早朝、東十条駅ではつかり133号さん達と待ち合わせ、赤羽駅から高崎線に乗り換えます。赤羽駅では北陸が通過して行きました。初めて北陸を見たので感激でした。 赤羽からは今は無き高崎線の115系に乗車して熊谷へ。熊谷からはこの日のメイン列車である快速「EF55碓氷号」に乗車します。 熊谷に着くとEF65-501に引かれた客車が入線していました。既にEF65-501は切り離され、反対側にはムーミンことEF55-1も連結していました。この列車は50系展望車２両が12系４両をサンドイッチする形で編成が組まれていました。自分たちは自由席である50系の最後尾に乗車。展望スペースに入り発車を待ちました。 熊谷を出るとスピードを出して走行。倉賀野では待避線に入り運転停車。待っているとDD51が白に赤と青のラインの入った見たこともない客車を引っ張って自分たちの列車を抜かして行きました。通過後にはつかり133号さんから"やすらぎ"という事を教えてもらい、初めてやすらぎの存在をしりました。高崎駅２番線に到着すると、１番線と２番線の間の中線にはさっきのやすらぎが停車していて、DD51からEF65に機関車付け替えをしている所でした。 高崎からは信越本線へと入ります。座席に戻り、天井についていたくるくる回るプロペラみたいのを不思議そうに見ていた記憶があります。 安中では運転停車があったので外に出て撮影↓ 安中を出るとラストパート!! 列車は横川駅に到着しました。 到着すると直ぐに待機していたEF81-133が客車の後に連結し、中線へと入れ替えをしました。側線には始めて見る茶色に白いラインの入った機関車（EF64-1001）が待機していました。 ↓EF81-133を連結して入れ替えを開始するEF55碓氷号 この日は上野からの快速「EL&SL碓氷号」の設定が有り、多くの人がホームでカメラを持って待っていました。そして11時08分、高崎方からSLD51-498に引かれたEL&SL碓氷号が到着。ムーミンや211系と並びました!! 直ぐに待機していたEF64-1001が連結し、回送の準備をしていました。 ↓EL&SL碓氷号・EF55碓氷号・信越線211系の３並び!! そして自分たちは開業したての碓氷峠鉄道文化村へ。オープン日だった為、大勢の人が来ていました。展示車両を見たり、昼食を食べたりして３時間ほど遊びました。 帰りは普通列車で家路に着きます。安中駅では行きに乗ったムーミンが退避していました。高崎からはまたまた115系に乗って赤羽で京浜東北線に乗り換えて帰りました。 初めて乗ったイベント列車だったのでとても印象に残りました。
次は"家族旅行 熱川"（1999夏）の公開を予定しています。 |
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家族旅行・熱海 1998夏
旅行日：1998.8.18〜20 毎年夏恒例の家族旅行。98年は熱海へ行きました。写真は無しです。 ※正確な時間は覚えていない為、ルートだけ紹介します。 1998.8.19 （熱海で１日中遊び） 旅行記1998.8.18 この年は祖父・祖母・母・弟・妹と自分の６人で家族旅行へ行きました。朝８時過ぎに家を出て大混雑の京浜東北線で品川駅へ。品川からは熱海への旅行では必ず利用していた、215系の品川始発の快速「アクティー」に乗車します。弟は下、自分は上と意見がわかれ、３人ずつバラバラに乗車しました。 熱海駅からはマイクロバスで宿泊するホテル・ニューアカオへ。テレビでも良く出るのでご存知の方も多いと思います。 この日は近くのラベンダー公園などを見てゆっくりしていました。 1998.8.19 ２日目は早起きして朝から散歩。皆で海を見に行きました。 一旦ホテルに戻り朝食後、バスに乗って海水浴場へ行きます。近くには自殺の名所もありました（汗） 海とプールが同じ場所にあるので、海とプールを行ったり来たりしていました。自分はそれまで泳げませんでしたが、ここで泳げるようになりました。 午後にホテルへ戻り、花火大会などを見て寝ました。 1998.8.20 ３日目、最終日。この日も早起きして散歩へ行きます。 最終日なのでホテルの館内にあるプールで遊ぶことになりました。 ホテルを出て、バスで熱海駅へと戻ります。電車まで時間があるので駅前でお土産買ったりマックに行ったりしました。しかしハプニング発生!! 妹が行方不明・・・ まぁすぐに見つかりましたが・・・。 帰りも215系のアクティーに乗って家路に着きます。帰りは東京までいけたので楽でした。 帰った翌日に祖父は病院へ運ばれ、10日後になくなりました。この旅行は大切な思い出となりました。
次は"開業したての横川鉄道文化村の旅"（1999.4）の公開を予定しています。 |
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初のWEST!! 京都の旅
旅行日：1998.7.31〜8.2 当時小３だった自分は、父親方の祖母と弟と３人で京都へ２泊３日の旅行に行きました。自分にとっては初の関西入りとなりました。 ※正確な時間は覚えていない為、ルートだけ紹介します。 行程1998.7.31 東十条〜京浜東北線 209系0番代〜東京 （東京駅で祖母と待ち合わせ） 東京〜ひかり***号 300系〜京都 京都駅前〜タクシー〜太秦 太秦〜京福電車〜嵯峨嵐山 （渡月橋などを散策） 嵯峨嵐山〜京福電車〜太秦 （祖母の家で泊） 1998.8.1 太秦〜京福電車〜嵯峨嵐山 嵯峨嵐山駅〜徒歩〜トロッコ嵐山駅 トロッコ嵐山〜嵯峨野観光トロッコ〜トロッコ亀岡 トロッコ亀岡駅前〜バス〜保津川ライン下り乗り場 亀岡〜保津川ライン下り〜嵯峨嵐山 嵯峨嵐山〜京福電車〜四条大宮 四条大宮〜阪急電鉄〜河原町 （デパートで買い物） 河原町〜阪急電鉄〜四条大宮 四条大宮〜京福電車〜太秦 （祖母の家で泊） 1998.8.2 太秦〜タクシー〜京都駅前 （京都駅で撮影タイム） 京都〜東海道本線 221系〜膳所 膳所〜東海道本線 221系〜京都 京都〜ひかり***号 300系〜東京 （東京駅で祖母と別れ、母親と合流） 東京〜京浜東北線 209系0番代〜東十条 旅行記1998.7.31 ７月最後の日の朝に家を出発し、まだ小学生だったので母親に東京駅まで送ってもらいます。 東京駅で父親の祖母と合流し、母親と別れて新幹線ホームへと向かいます。当時、走っている車両は100系や0系ばかりで300系は新鮮でした。 300系スーパーひかりに乗車し、東京を後にします。酔いそうになりながらも２時間半ほどで京都駅に到着。京都駅では未知の車両達が沢山止まっていて大興奮でした。 京都駅からはタクシーに乗って太秦にある祖母の家へと移動。タクシーでも酔いそうになりました・・・ 家に着いて荷物を置いた後、家の直ぐ近くの太秦駅から京福電車に乗って嵯峨嵐山へ移動。太秦の次の帷子ノ辻駅という名前が印象に残りました。レトロ電車とすれ違い、乗ってみたいな〜と思っていました。 嵐山では有名な渡月橋を渡ってみます。蜘蛛の巣が沢山ありました。 この日は時間が無いので切り上げ、再び京福電車で太秦に戻り、家へ帰りました。 その後は寝てしまいました。 1998.8.1 ８月になりました。朝からクマゼミが鳴き、暑い朝でした。 朝食を済ませて９時過ぎに家を出発し、また京福電車に乗ります。やっぱり普通の緑のが来ました。嵯峨嵐山駅に着くと反対ホームにレトロ電車が止まっていてショックを受けました。 今日は渡月橋では無く、トロッコ列車とライン下りに乗ります。竹に囲まれた道を歩いてトロッコ嵐山駅へ。途中で買った"トロッコサブレ"というのが美味しかった記憶があります。 トロッコ嵐山駅から既に停車中のトロッコ列車に乗り込みます。直ぐに発車し、なまはげのお面を被った車掌が切符の拝見に回ってきました。 トロッコ列車は保津川に沿ってゆっくりと走っていきます。30分ほどで終点のトロッコ亀岡駅に到着しました。 トロッコ亀岡駅前に止まっているマイクロバスに乗り込み、今度はライン下りの乗り場に向かいます。途中、山陰線をその頃大好きな車両だった221系が通過し、騒いでしまいました。 ライン下り乗り場では発車まで時間があるので休憩所でカップラーメンを食べて待ちました。今でもあのカレー味を覚えています・・・（笑） そして船に乗り、保津川を進んでいきます。途中、何回も山陰本線と交差しました。タイミング良く113系や特急「きのさき」が船の上を通過して行きました。 船の乗務員の話が面白かったです。 １時間ほどで嵯峨嵐山に到着。やっと戻ってきました!! そしてまた京福電車に乗車。何と乗りたかったレトロ電車が来ました!! 終点まで乗りたかったのでとりあえず四条大宮へ。その後どうするか迷いましたが、祖母によると２つ先の駅に大きいデパートがあるとの事なので、そこに行くことにしました。 阪急電車に乗って河原町へ。駅の周りは東京みたいに沢山のビルが建っていて驚きました。とりあえずデパートへ行き、自分は24系の簡単なプラモみたいの、弟は"ポケットピカチュウ"（万歩計みたいの）をおねだりして買ってもらいました。 また阪急電車と京福電車を乗り継いで太秦に戻り、２日目も終了です。この日が一番楽しかったです。 1998.8.2 ３日目、いよいよ東京へ帰る日です。特に行く場所も無いので家でゆったり。11時頃に家を出てタクシーに乗り、京都駅へと向かいます。タクシーでまた酔いました・・・ しかし新幹線の発車までまだ２時間以上。とりあえず京都駅で電車の写真を撮ることにしました。221系はもちろん、オーシャンアロー、223系（当時ピカピカの新型車両でした）、はるか、福知山線の黄色い103系など色々な電車が見られてかなり嬉しかったです。 まだ時間があったのでとりあえず面白い名前なので降りてみたかった膳所駅へ行ってみました。東海道線の221系に乗って膳所へ向かいます。しかし降りても何も無かったので帰ることにしました。 京都駅へ戻ると何と夢のトワイライトエクスプレスが入線!! ついつい走ってしまいました（汗）写真は２年ほど前に整理した時に捨ててしまったようでした・・・ 新幹線の発車まであと１時間ほどになり、とりあえず新幹線ホームへ。アイスを食べながら100系や500系などを撮って時間を潰しました。タクシーで酔って気持ち悪いのもすっかり直った頃に新大阪からの300系スーパーひかり入線。14時頃に京都を後にしました。乗って直ぐに寝てしまいました。天気が悪かったのか、17時前なのに曇っていました。 母親と合流し、お世話になった祖母と分かれて京浜東北線に乗り込みます。寂しくて泣いてしまいました・・・。京浜線の車内では母親に沢山の土産話をして家へと帰りました。 人生初の大きな旅行。とても楽しく、印象に残りました。写真がほとんど残っていなかったのが残念でした・・・
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