留萌本線一部区間（増毛-留萌）廃止

（撮影日は全て2015.8.24）

……に便乗して久々にブログを更新しました。葬式鉄と大差ないメンタリティです。

以前乗った時にもう少しまともな写真を撮っておけば良かったと後悔。

ここ数週間臨時列車が出ていたことを知りませんでした。

葬式鉄に対してはいろいろ批判がありますが、臨時列車や増結運転は個人的には見てみたかったというのが本音です。

もっといえば、そもそも今日が最終運行日であることに、最終列車が増毛を出た後で気づいたわけですが。

ここ数年かなりライトな鉄道ファンになったことを実感しています。

今後10年以内に、北海道中心に廃止になるおそれのある区間は数多くあり、地方の鉄道の状況が深刻であることが改めて実感されました。

以下、葬式鉄批判について思うこと。批判の意見にはいろいろ頷くものも多いですが、下の意見について。

・「普段これだけ乗りにきてくれれば」という非難

夜行列車の廃止等でも散見されますが、それは的外れでしょう。葬式鉄に対して感情的になるのも分からなくはありませんが。

地元住民が乗らなければ厳しくなるのは当たり前。観光路線として売り出すならともかく、流氷ノロッコ廃止を見ると、北海道にはその余力もないのかもしれません。