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中央快速線の高尾方面の列車が撮影可能です。中央緩行線の千葉方面の列車を撮るには480〜500ミリ以上の超望遠が必要です。 レンズ:超望遠(350ミリ以上を推奨します)
運転本数:5分に1本程度 光線状態:不明 その他:1人、がんばっても2人までしか撮れません。水道橋駅東口から徒歩3〜5分程度です。線路沿いの急な坂の途中に黒い柵があり、その辺りが撮影地となります。 |

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中央快速線の高尾方面の列車が撮影可能です。中央緩行線の千葉方面の列車を撮るには480〜500ミリ以上の超望遠が必要です。 レンズ:超望遠(350ミリ以上を推奨します)
運転本数:5分に1本程度 光線状態:不明 その他:1人、がんばっても2人までしか撮れません。水道橋駅東口から徒歩3〜5分程度です。線路沿いの急な坂の途中に黒い柵があり、その辺りが撮影地となります。 |
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中央・総武緩行線ホーム(1・2番線)の2番線側東京よりで高尾方面の快速列車が撮影可能です。 レンズ:自由
運転本数:3〜5分に1本程度 光線状態:昼〜午後順光と思われます。 その他:有名撮影地です。場所が狭いので、両方向の緩行線列車接近には注意してください。特に西船橋・千葉・東葉勝田台方面(2番線)の列車発車時は危険なので、そのときは撮影をあきらめてください。 土曜・休日は全ての快速列車が通過となりますので、アクセスには注意してください。 |
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撮影地その1 中央線高尾方面ホーム2番線高尾よりから東京方面の列車が撮影可能です。 レンズ:自由(200ミリ以上を推奨します。) 運転本数:3〜5分に1本程度(通過列車含みます。) 光線状態:朝に順光と思われます。 その他:2番線を発車した列車や通過する列車には注意してください。ときどきそれらの列車に被られることがあります。 撮影地その2 中央線東京方面ホーム1番線東京よりから高尾方面の列車が撮影可能です。 レンズ:超望遠(400ミリ以上でないと撮影困難です。)
運転本数:3〜5分に1本程度(通過列車含みます。) 光線状態:午後ごろ順光と思われます。 その他:1番線を発車した列車や通過する列車には注意してください。ときどきそれらの列車に被られることがあります。 |
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中央・総武緩行線のホーム(1・2番線)の2番線側東京よりで高尾方面の快速列車が撮影可能です。 |
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撮影地その1 甲府方面ホーム(2・3番線)甲府よりから高尾方面の列車が撮影可能です。 レンズ:望遠(250ミリ以上を推奨します。) 運転本数:5〜20分に1本程度 光線状態:不明 その他:2・3番線の列車発車時、特に3番線の列車通過時は危険なので、ホームの端で撮らないことをお勧めします。 撮影地その2 甲府方面ホーム(2・3番線)甲府よりから2番線入線列車が撮影可能です。 レンズ:望遠(200ミリ以上を推奨します。) 運転本数:20〜30分に1本程度 光線状態:不明 その他:待避線なので3番線に入線する列車のほうが多いです。ホームの端は2番線に入線時危険なので、絶対に黄色い線の内側で撮影してください。 甲府方面ホーム(2・3番線)甲府よりから3番線入線列車が撮影可能です。 レンズ:中望遠〜望遠(150〜250ミリ程度)
運転本数:5〜20分に1本程度 光線状態:不明 その他:2番線入線列車と同じ場所から撮影します。どんなに頑張っても8両目位までしか入らないと思います。短編成向けです。 |