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東京方面ホーム(1・2番線)東京よりから、3番線に入線する新大阪方面の列車が撮影可能です。 レンズ:中望遠 運転本数:10〜30分に1本程度(3番線のみ。10分間隔で撮れるのは、朝ラッシュ時だけです。) 光線状態:不明 その他:ほとんどの列車は4番線に入ってしまうために、撮影困難です。4番線進入列車は撮れなくもないですが、下図のようになり、綺麗な形ではないのでオススメしません。 |

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東京方面ホーム(1・2番線)東京よりから、3番線に入線する新大阪方面の列車が撮影可能です。 レンズ:中望遠 運転本数:10〜30分に1本程度(3番線のみ。10分間隔で撮れるのは、朝ラッシュ時だけです。) 光線状態:不明 その他:ほとんどの列車は4番線に入ってしまうために、撮影困難です。4番線進入列車は撮れなくもないですが、下図のようになり、綺麗な形ではないのでオススメしません。 |
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撮影地その1 高崎方面ホーム(2番線)高崎よりから上野方面の旅客列車、大宮操方面の貨物列車が撮影可能です。 レンズ:自由 運転本数:1時間に4〜5本程度(貨物、通過列車含まず) 光線状態:昼ごろ順光と思われます。 その他:線路を抜くのはほぼ不可能です。 撮影地その2 上野方面ホーム(1番線)上野よりから高崎方面の旅客列車、貨物列車が撮影可能です。 レンズ:自由
運転本数:1時間に4〜5本程度(貨物、通過列車含まず) 光線状態:不明 その他:上の撮影地と同じく、線路を抜くのはほぼ不可能です。 |
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二子玉川方面のホーム二子玉川よりから大井町方面の列車が撮影可能です。 |
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中央林間方面のホーム中央林間よりから渋谷方面の列車が撮影可能です。 |
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撮影地その1 ホーム取手よりから綾瀬方面の列車が撮影可能です。 レンズ:望遠(300ミリ程度を推奨します。) 運転本数:5〜12分に1本程度(昼間は12分に1本) 光線状態:午後に順光と思われます。 その他:障害物の多い撮影地です。 撮影地その2 ホーム綾瀬よりから取手方面の列車が撮影可能です。 レンズ:中望遠〜
運転本数:5〜12分に1本程度(昼間は12分に1本) 光線状態:午前に順光と思われます。 その他:編成の後ろ側に少し障害物が多めです。 |