首都圏鉄道局

あざみ野行8606F

本日、田園都市線は人身事故のため、長津田-あざみ野間で運転見合わせとなり、あざみ野行が設定されました。

現在も長津田-中央林間と、あざみ野-半蔵門線方面で折り返し運転中です。

2015.05.22@仙石線

久しぶりに更新です。しばらくPocketWifiだけの生活だったので、あまり更新する気になりませんでした……。

仙台地区JRダイヤ改正前の週末に仙台方面へ行ってまいりました。ダイヤ改正でなくなるもの中心の撮影です。

快速高城町行@小鶴新田駅〜苦竹駅

快速高城町行、快速仙台・あおば通行は仙石東北ラインの開業に伴って、廃止となりました。これによって、仙台駅地下ホームからの快速電車の発着はゼロとなりました。

一方、快速高城町行と同じく震災後に新設された各停高城町行は、ダイヤ改正後も残存しています。

松島海岸発矢本行代行バス113便

松島海岸駅で仙石線から仙石線代行バスに乗り換えました。陸前小野まで乗車しましたが、やはり東名、野蒜付近では津波の爪痕が見られました。

仙石線全線復旧に伴い、代行バスはその役目を終えました。

205系試運転車とキハ110系折り返し石巻行が並ぶ@陸前小野駅

全線復旧後の現在は右の車両は仙石線から撤退し、HB-E210系が仙石東北ラインの車両として走っています。

折り返し待ちの陸前小野行@石巻駅

全線復旧に伴い、陸前小野行、矢本行は廃止になりました。

おまけ

2013.09.22  松島行@国府多賀城駅

仙石東北ライン開業のため、日中の松島行は廃止になりました。

仙石東北ラインで利便性向上と盛んに謳っていますが、仙石東北ラインの石巻行を含めても、仙台駅東北線下りの本数が日中毎時3本→2本に減便されているのには正直唖然としました。

消えゆく日常

5日前のひる準！？改正により消滅した夕方の急行清澄白河行。改正後は朝2本のみになりました。

東武運用が消滅する一方、サークルK運用は予想通り残留。

東急線内で下り準急が登場したり、溝の口2番線の発車放送が毎度流れたり（一時的なものかは不明）と、日々変化を楽しむ一田都ユーザーであります。

急行清澄白河行

急行清澄白河行のサークルK運用が今日の改正で消えると騒がれていましたが、新ダイヤの平日31KはサークルK運用になるのではないかと私は踏んでいます。

その他、土休日30Kが終日運用で日中は準急中央林間と各停押上に交互に入るので、下り準急が非常に撮りやすく、鉄道ファンにとっては嬉しい改正でしょうか。

国鉄急行色風キハ48・横浜線H006編成試運転撮影

先日、キハ40 583とともに国鉄急行色風の塗装に塗り替えられたキハ48 523の姿をとらえることができました。

2014.03.10　新潟駅にて

2014.03.11　新津駅にて

また、3月11日に新津-羽生田間でH006編成の試運転が行われました。

2014.03.11　6421M　古津-矢代田にて

どうも曇りの中で撮るE233系は写真写りが悪くて好きになれないです……私に腕がないだけかもしれませんが。また新津公試の撮影に再挑戦したいです。