首都圏鉄道局

【東海道線 田町駅】

山手線外回り・京浜東北線大船方面ホーム（３・４番線）東京よりから東海道線の熱海方面の列車が撮影可能です。


レンズ：望遠（３００ミリ以上を推奨します。）
運転本数：１０〜１５分に１本程度
光線状態：昼ごろ順光と思われます。
その他：ホームが狭く、危険なので注意してください。京浜東北線の大船方面列車と被る可能性があります。

【東海道線 藤沢駅】

ホーム（ライナー以外用の３・４番線）熱海よりから東京方面の列車が撮影可能です。


レンズ：自由（障害物を写したくない方には２００ミリ以上を推奨します。）
運転本数：５〜１０分に１本程度
光線状態：午前順光と思われます。寝台特急富士・はやぶさ号がきれいに撮れそうです。
その他：一部を除き、ライナーは貨物線を通るので、撮影できません。また、早朝には藤沢駅始発の列車が設定されており、中線に列車が止まっているので撮影できません。

【東海道線 川崎駅】

京浜東北線のホーム（３・４番線）大船よりから東海道線の東京方面の列車が撮影可能です。


レンズ：中望遠〜（ホームを写したくない人には２００ミリ以上を推奨します。）
運転本数：５〜２０分に１本程度
光線状態：終日逆光と思われます。午後遅くに側面に日が当たります。
その他：京浜東北線の列車本数が多いので、被られる可能性があります。京浜東北線の大船方面の列車が発車するときには、危ないですので黄色い線の内側まで下がってください。
１番線から発車する東海道線の小田原方面の列車（後打ち）を撮影する場合、３５０ミリ以上必要となります。

【東海道線 横浜駅】

熱海方面のホーム（５・６番線）熱海よりから東京方面の列車が撮影可能です。


レンズ：望遠（２００ミリ以上を推奨します。）
運転本数：５〜２０分に１本程度
光線状態：午前早めに順光と思われます。
その他：少しホームの東京よりに下がって撮ったほうが障害物が無く、きれいに撮れます。３００ミリ以上で撮ると迫力がある写真になります。

【東海道線 川崎駅〜横浜駅（新子安駅）】

京浜東北線新子安駅のホーム大宮よりから東海道線小田原方面の列車が撮影可能です。

レンズ：自由
運転本数：１０分に１本程度
光線状態：昼ごろに順光と思われます。
その他：超有名撮影地です。ネタ列車が来る場合には平日でも人が多いです。場合によっては柵が設置され、ホーム端での撮影が不可能になる場合があります。また、京浜東北線の運転密度が高いので、被りに注意してください。