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新京成N848編成を撮影

12月24日のことです。

まだきれいなうちに撮りたいなーと思っていたのが撮れました。

手伝いの帰り道に最寄駅ですれ違い、これは帰宅後すぐ出撃だと思い自転車を走らせたのはいつもの元山2号です。

練習電もなしのぶっつけ本番

まあ大丈夫だろうとは思っていましたが。

イメージ 1

難なく決まったって感じです。

床下きれいですね。

N800でLEDライトというのに違和感がありますね。

欲を言えばLEDですがそこは編集で(ry

これを撮って撤退したのですがその前に来た上りを上げて終わりです。

イメージ 2


こちらはいつ落ちるかわからないので1枚でも多く撮っておきたいところですね。

以上ですでわまた

今思うとベビーカーシールネタ多いっすねw

新京成では初の貼り付けとなります。

この編成を含めた初期組では8807,8808,8814の4編成に張り付けられました。

おそらくほかの編成にも波及するでしょう。

イメージ 1

ナカミツオートの広告が長らくN828編成に貼られていました。

しかし、先日の入場前に剥がされピンクになって広告なしで出場しました。

今日進展がありましたのでお伝えします。

なんと8801‐6編成に張り付けられました。

これにより、ピンク塗装の電車としては初の車体広告車となりました。

8801ってなにかと○○初!

が多いですよねw

以上です

でわまた

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新京成8800系6連化改造を施したのはなんといっても
イメージ 1

日本電装です!

電を●で隠すと日本●装になって

日本和装???ってなりますw

おそらくこの↓の写真を普通の人に見せても元は先頭車でないことには気づかないでしょう。
イメージ 2
地味に今は亡き8816‐6の旧塗装

なんとなく書きたかったので

以上です

でわまた

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はっきり言って新京成はマルーンがいいという洗脳?のためのような記事ですw
 
まず
新京成マルーンの代表ともいえるN800形
イメージ 1
 
イメージ 2
 
イメージ 3
 
 
イメージ 4
 
 
イメージ 5
 
撮影地被りの多さ・・・
 
今はラッピングしている編成はいませんが全編成がラッピング経験があります。
 
 
新京成発展の立役者8800形
イメージ 6
 
 
イメージ 7
 
 
イメージ 8
 
 
この車両は神といっても過言ではないと思います。
世界初の長編成VVVFインバーター制御車
ですから
 
 
ラストはくぬぎ山の狸こと8000形
イメージ 9
 
 
イメージ 10
 
 
イメージ 11
 
 
イメージ 12
 
 
8000形は全編成で仕様が違うのが残ったので結構面白いですw
 
8800の違いもひどいですが
 
こんな感じに新京成はマルーン色の電車が走っております。
(ピンクって何それおいしいの???)
 
みなさんもぜひ来てみてはいかがですか!!!
 
以上です
 
でわまた
 
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8800形撮影進捗

今日はとある事情のため8800の進捗を見てみました(旧塗装)
 
すると04,06,08,12,14,15がまともなのは撮れていませんでした。
 
16は微妙
 
以上です。
 
でわまた
 
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