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2011年も残すところ10分余りとなりました。
鉄道ニュース総まとめも最終回、11・12月編です。
11月
11月のはじめには、両毛線でPトップ、C61牽引による「EL・SLいせさき」の運転がありました。
C61にとっては、静態保存されていた伊勢崎市へのふるさと帰りとなりました。
都営浅草線西馬込検修場では、公開イベントも開催されました。
中旬にはE655系を使用した御乗用列車も運転されました。
12月
12月上旬は東武野田線が開業100周年を迎え、臨時列車が運行されました。
東武鉄道南栗橋車庫で開催されたイベントにも参加しました。
クリスマス直前には、都電荒川線で花電車クリスマスVer.も公開されました。
これが私の撮り納めとなりました。
振り返ってみると今年もいろんな出来事がありました。
来年はどんなことがあるんでしょうかね。
また来年もよろしくお願いします。 |
特集
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鉄道ニュース総まとめ9・10月編のその2です。
10月
10月の月はじめにJR元205系（→富士急6000系）の甲種輸送がありました。
秋田車の583系を使用した「つなげよう、日本」号の運転もありました。
また、都電荒川線では都営交通100周年を記念して33年ぶりに花電車の運行が行われました。
10月の1ヶ月間週末を中心に運行され、沿線を賑わせました。
鉄道のイベントでは、「おおみや鉄道ふれあいフェスタ」に参加しました。
会場では、真岡鉄道のC11と秩父鉄道のC58の並びもありました。
今年は震災の影響で半年延期する形での開催となりました。
今年はさらに埼玉高速のイベントにも足を運びました。
相互乗り入れを行っている3社の車両が展示されました。
2011年の総まとめも残すところ2カ月分。
今年の撮り納めは何にしようかな…。 |
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2011年総まとめの9・10月編です。
9月
9月と言えば、私事ですが九州の一周旅行へ行きました。
9月上旬は台風の上陸が相次ぎましたが、天候にも恵まれました。
一週間にわたり九州各地を訪れ、いろいろな車両を撮影出来ていい思い出となりました。
九州から帰って来た後もいろいろと話題が相次ぎました。
常磐緩行線で運転していた203系は引退を迎えました。
最後の数日間はHM（ステッカー式）が取り付けられました。
房総の113系は団体列車の運転でラストランを迎えました。
両国から総武・成田線、内房線、外房線と3コースを2日間にわたって運転されました。
今年は夏から秋にかけて「ぐんま」がDCで熱かったのも思い出されます。
C61が復活したので、重連運転も行われました。
さらに、月末には常磐線E６５７系とE655-1系の連結による試運転もありました。
めったに撮ることのできない貴重な1枚となりました。
写真容量の関係で、10月編は別に更新します。 |
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2011年総まとめの7・8月編です。
7月
7月の初旬は南武線の撮影へ行きました。
3月から運転が開始されていた「快速」を撮影しました。
震災による節電ダイヤの影響により、しばらくの間は運転されていませんでした。
7月の下旬には、485系「リゾートやまどり」がデビューしました。
都心からも「リゾート草津」として、週末を中心に運転されました。
踊り子用185系では、旧塗装の編成が登場しました。
8月
8月の初めには都営交通100周年記念のイベントが行われました。
東北線では、特急「ひばり」の運転がありました。
また、房総方面では113系の引退もありました。
長年にわたり走って来た房総地区からの撤退となりました。
個人的なものとしては、西武の南入曽車両基地で開催されたイベントにも参加しました。
また、高さが634mに到達した「東京スカイツリー」と絡めた撮影もしました。
以上7・8月編でした。
次回9・10月編に続く…。 |
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2011年総まとめの5・6月編です。
5月
5月はGWを利用して群馬へ出かけました。
上信電鉄では4年ぶりとなるデキの運行が行われました。
上越線ではEL重連みなかみ号も撮影しました。
（※写真が酷いですが、御容赦ください…。）
6月
6月には京葉線の201系引退がありました。
引退直前にはステッカー式のHMが取り付けられました。
4本いた分割編成もすべてE233系に置き換わりました。
これにより、首都圏に存在する201系がすべて引退となりました。
5・6月は撮影が上記にあるだけと、とても撮影の少ない2ヶ月でした。 |
