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久しぶりに、Keiの更新です・・・・・・・(^^ゞ。
今まで、何もしていなかった訳ではないのですが、写真を撮って無かったもんで(^^ゞ。
今回は写真を撮りました(^^)v。
で、K6のエキマニ交換ですが、ネットで検索して見たら・・・・・・・・簡単にしか書いてないな〜〜ぁ(?_?)。
ボンネットを開け・・・・・・・・・・・・眺めることしばし・・・・・・・・・・意外にめんどくさい気が・・・・・・・・(ー_ー)!!。
まずはバンパーを外し前の邪魔なものを片っ端から外します。
上はインタークーラーやら此処も邪魔になりそうなものは先に外します。
以外に大変だぞ〜〜〜〜〜!
気が付いた時にはばらし過ぎで此処まできたら最後までやるしかない!(^^)!。
タービンのネジが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・焼けとるがな・・・・・・・・・折れそう・・・・・・・
格闘すること30分あまり・・・・・・・・・・・・・・無事、外れました(^。^)y-.。o○。
でも、下に余り下がりません。
タービン・触媒をどうするか・・・・・・外してしまうか・・・・・・・触媒を止めているステーを外せば若干下がるみたいです・・・・・・・・・・・・・これで何とかいけるか??????。 今度はクリーナーから来ている部分(手袋をはめている?所)が邪魔です(ー_ー)!!。
こいつも外しました。
こりが今回取り付けする、ステンEXです・・・・・・・高かったようです(@_@;)。
今度は逆の作業開始です(・_・;)。
その前にイップク(^。^)y-.。o○。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・つかれたな〜〜〜〜ぁ(+_+)。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・でも、今日しかないしな〜〜〜ぁ。
頑張りますか・・・・・・・・・・・!(^^)!。
ガスケット類は新品を購入しています。
さすが、準備が良いですね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・私はマ逆かも(^^ゞ。
装着完了・・・・・・・・・・・・・・・・・あと、ウォーターラインがEXに干渉します。
ゴムホースに替えて熱処理用のテープを撒いてEXの熱から守ります\(^o^)/。
あとはすべて組み立てて完了です。
エンジンON・・・・・・・・・・・・・・・・音が太くなりましたね。
良い感じです・・・・・・・・・・・・・・・・・後は走ってどう変わってるか・・・・・・・あとで聞いときます(^。^)y-.。o○。
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