S130Z(うなぎ犬)

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プチ、ドライブ

おはようございます。
今朝は冷たい雨です。
 
昨日は朝から快晴でした。
ぽかぽか陽気・・・・・・・・・・ちょっと130君を走らせてあげよう(^。^)y-.。o○。
 
秘密基地に到着してから、エンジンを掛けしばし暖気運転。
ドライブスタート、日差しが心地よい日です。
久しぶりに○○ダムまで走りました(^.^)。
日陰の道路脇にはまだ雪が少し残ってました。
まだまだ春は先ですね・・・・・・・・・なんて思いながらのドライブ。
音楽のあるドライブは良いですね・・・・・・・・今まではエンジン音とガタガタ音のみで妙に音が気になって走ってましたが、音楽が有るとあまり気になりませんね(^^)v。
現地、到着・・・・・・・・・・・・・さすがに誰もいませんね(・_・;)。
旧車はエンジンを切るのは意外に勇気?が必要です(^^ゞ。
「次にかかるかな?」何て思い出したら結構勇気が必要ですよね・・・・・特に1人の時は(・_・;)。
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暖かい日差しのもと、しばし休憩しました(^^)v。
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いい感じだな〜〜〜〜ぁ・・・・・・・・車庫で見るのと、また違って見えますね。
やっぱり車高を少しあげたいな。
・・・・・・・・・・・・・・・なんて思いながら見ていると、まだまだ外観で気になるとこが沢山あります。
左フェンダーの錆と塗装むら?
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塗装の時に失敗?それとも錆?
購入した時からこんな状態です・・・・・・・・・・左フェンダーは板金の後が有りました。
・・・・・・・・・・・いずれ良くしてあげたい部分ですね。
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まあ、旧車に乗ってる限りは錆との戦いでしょうけどね。
 
しばし(イップク(^。^)y-.。o○してまじまじ車の廻りを見て)帰宅の途につきました。
・・・・・・・・・・・・・・無事、帰宅出来ました(^^)v。
たまたまヤホ〜〜ォで見つけたダッシュマットです。
新品を購入しようか迷ってましたが、¥5000スタートで未使用品が出品されたので速入札。
誰も入ってこなかったのでスタート価格+送料=¥6280でゲット(^^)v。
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前のオーナーさんが購入した時の領収書が入ってました。
私が購入しようか迷っていた奴ですね。
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ラッキ〜〜〜〜〜〜ィ!(^^)!。
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何箇所かマジックテープで留めるようになってますね。
早速、ワックス気をアルコールで拭きとってマジックテープを適度に切って貼っていきます。
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箱から出したままで、付けたのでふにゃふにゃです(ー_ー)!!。
天気が良い時にぴったり付くようにしなくては(^^ゞ。
直ぐに付けたくなるのが欠点ですね・・・・・・・・・先にしわ?を伸ばしてから付ければいいものを(ーー゛)。
 
おはようございます。
純正オーディオが復活しました(^^)v。
まずは、オーディオを固定する前に、電源が入って音が出るか確認です。
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ばっちりですが、カセットテープを持ってなのでカセットの確認は出来ません(T_T)。
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ちょっと、ボリュームとイコライザー?部分が動かすとバリバリと音がします。
接点不良かな・・・・・・接点復活材を吹きかけておけばよかったかも(・_・;)。
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青色の単線がアンプ・デッキから出てます。
これをつないでACCが来ている、黄黒の線に接続しました(^^)v。
後はコネクターを接続していけばOKでした。
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今回はCDチェンジャーも取り付けしました。
ER34の時に新品で購入して付けてた奴を売買した時に外してました(^^)v。
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接続して動作をするか確認します。
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問題なくばっちりです・・・・・・・・・CDも抜かずに入ってたままです(^^ゞ。
懐かしいデスコばっかり入ってます。
アラベスク・DD SOUND・HOT BLOODなんかですね、僕たちの青春時代の音楽です\(^o^)/。
 
スピーカーの音が今一なのが残念(ー_ー)!!。
でも、純正が復活して大満足です。
オートアンテナが調子悪いみたい・・・・・・・一杯に出そうとスイッチを押しても半分以上出ません。
次回、確認ですね。
 
訂正:配線画像 「ラジオからの電源」→「アンプからの電源」m(__)m。
 
 
 
純正オーディオの電源が分かったど〜〜〜〜〜ぉ(^.^)。
詳しい人ならなんてことは無いのでしょうが・・・・・・・・・・知識に乏しい私は悪戦苦闘です(・_・;)。
例のごとく、寒い中での作業嫌です・・・・・・・・・・・・・・・・室に持ち込み、ストーブを点け、炬燵に入りおおちゃくしながらやります。
色々コネクターをこれはスピーカーこいつはオートアンテナ・・・・・・・・・・・・・とやっている内に、こやつ電源がコネクターに無いなって事が分かりました。
どうやらアンプ部から電電が入っているようですね(・_・;)。
そうすれば、こ奴かな電源機に繋いでスイッチON・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・おおお〜〜〜〜〜〜〜ぅ(^v^)。
電源が入りましたよ(^^)v。
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やり〜〜〜〜ぃ。
後AMは切り替わるかな・・・・・・・・・・・・・プチとな。
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今度はFMにプチっとな。
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おお〜〜〜〜〜〜〜ぅ。
ばっちりです・・・・・・・・・スイッチを交換した部分はすべて正常に動いてます。
感動です・・・・・・・・・後は取り付けして・・・・・・・・・・・・・・まてよ、この配線が車体側のハーネスに付いてなかったような気がする(ーー゛)・・・・・・・・・私がZを購入した時は社外MDデッキが付いてましたから、配線をいじって有りました・・・・・・・・・・・でも、電源さえ分かればこっちのものです(^^)v。
やり〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ぃ!
土日、2日に少し乗ってあげました(^^ゞ。
音楽も聞けるし、良い感じのドライブが出来ましたが・・・・・・・・・・・車高がやはり低過ぎ?なのか、ワダチの酷いとこでは腹をすります(・_・;)、少し車高を上げたい・・・・・・・=車高調が欲しい・・・・・じゃなくてスプリングを交換したいな(・_・;)。
 
以前から気になる内装の汚れ・・・・・・・・特にシートの汚れが気になります(ーー゛)。
 
シート汚れ用のクリーナーを買って室内掃除。
オールマイティーなクリーナーです?
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室内にもOKと書いてありますが?
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効果のほどは分かりません(?_?)。
早速、掃除開始です。
汚れたシート助手席
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が掃除した後は・・・・・・・ピカピカ・・・・・・なりません(T_T)。
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それでも薄汚れは落ちますね。
黒い点汚れの左斜め下の汚れは落ちました。
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まあこんなもんでしょ・・・・・・・・・と、言い聞かせ掃除を続けます(・_・;)。
運転席はかなり汚れています(+_+)。
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これは落ちないような気がしながらも、ガンバって磨きますが、あまり効果が無いっす。
あまりの効果無しに写真を撮るもの忘れました(@_@;)。
後はメーター廻りを掃除。
アーマーオイルでゴシゴシ磨きあげます。
シートとは違い、艶が出て磨きがいがあります・・・・・・・・綺麗だ〜〜〜ぁ笑)
イメージ 9
ダッシュの割れが気になります・・・・・・・大きくならなければ良いのですが・・・・・・。
こういうひび割れは確実に成長しますね。
実はダッシュマットも、もう購入済です。商品はまだ到着していませんけどね(^^ゞ。
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これで掃除はおしまい・・・・・・・・・って言うか、あまりの寒さに勝てず止めました(+_+)。
 

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