117クーペ

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社外マフラー

マフラー交換しました。
触媒レスW出し
スロー時の音は低音で旧車ぽくて良し。
2500〜3500回転で音が大きくなりすぎました(・_・;)。
また資金が出来たら触媒部にサブ太鼓を付けよう。
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アイドラアームの交換
ブレーキングの時ジャダーぽい振動がハンドルにあります。
購入時から感じていました。最初はロアアームのジョイントかと思いました。
で素人判断で中古を購入。
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一方だけ使えます。
ガタガタの方
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いい感じに錆びてます"(-""-)"。1㎜ぐらいガタがあります。
こちらはGOODな感じです。
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手で動かすと痛いくらいの抵抗あり、交換して間もない部品かも( ^^) _U~~。
117号をジャッキUPして確認???????????????(-"-)。
違うロアアームじゃない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(T_T)。
素人判断してはいけません。
タイヤを揺さぶると右はOK、左にガタがあります。
下に潜ってみると、どうもアイドラアームにガタが。
でも大丈夫、ステアリング回りも一式購入しております。
アイドラを交換
歳のせいか、肩が痛い車も自分もガタガタです。ネジを緩めるのに一苦労。

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外したアイドラはDIY?で修理していました。
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シャーシーブラックがかなりついていたので最初は問題なかったのでしょう。
外して揺さぶってもガタは感じません。
中古部品も同様です。つけてみるしかありません(素人判断で)(・_・;)
今回付ける中古品。
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遮熱板はDIY品?に付いてた物を移植しました。マフラーがすぐ横を走ってます。

後は逆作業して完成です。
実際走ってみました・・・・・・・・多少の振動はありますが、以前より断然いい状態でした。

今度外したアイドラアームをばらして同じように修理してみます。


くそ暑い日が続き半分干からび状態・・・・・・・・・。
この暑さの中どの程度通用するか無謀な賭けに出てみました。
さすがに街中は無理とわかるので、山から海に向かって走りました。
信号で止まるとかなりきついです。
水温が一気に上昇します。やはり3層化かアルミラジエーターを考えなければ今どきの環境には無理です。
山に到着して日陰で一休みです。
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なんだか前が若干あがてる????。
でもこれ以上は下げたくありません、コーナー内に段差があるとブッシュの底突きがあります。
ショックを強化すればいいのだと思いますが・・・・・・・・先立つものが。
当分このまま乗ります。
それと左足回りから異音があります、段差でガタガタ音・・・・・・・・ブレーキをかけた時もブレーキペダルにジャダーぽい感じがあります。
今度、確認して修理ですね・・・・とほほ・・・・・・また諭吉さんが・・・・・・。
海で一休み
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気持ちの良い風が吹いています。
しばしまったりとして・・・・・・・・車にはあまりよくないか?

車高短をしました。
決してローダウンとは言いません。
何十年ぶりにダブルウィシュをしました(ーー゛)。
フロントを4分の3巻き(緑色の強化サス?)リアは1インチブロック入れてみました。
リアはサニー用をチョイス。
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後ろから
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自分的には良い感じのバランスで落ちたと思います。
歳をとってもまずは車高短からです(バカですね!(^^)!)。


クロモドラを入れてみた。
7J OFF不明フロントが出ているような、出ていないような。
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走ってみました。

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タイヤの干渉はなかったですが、やはり13インチだとフェンダーとの隙間が目立ちます。
フロントを少し落としたい。

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後、規制を外したい・・・・・・・・・・・・力がなく、燃費が悪そう。
ネットでみたらエンジン側ポンプ(規制)を取っ払って今どきの触媒に交換している方がいました。

梅雨時の晴れ間だったので、100Kほどドライブしてきました。
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言い忘れてましたがタイヤは激安ジョイロード170・60・13を入れました。
感想はロードノイズはありませんし、グリップもそこそこです。
サイドが柔らかいのが気になりますが、価格からすれば問題なしです。


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