【架鉄】ニュース

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京常急行電鉄の設定等の変更や、その他連絡です。
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構想の譲渡

架空鉄道:地下鉄霞ヶ関線の構想を誰か貰ってくれないかな?

理由は、架空鉄道の規模縮小です。
以前の記事にも書きましたが、あまりにも広げすぎた。
結果として、それぞれが疎かになり深みが無くなった。つまらなくなった。
ダイヤが組めない←これは僕の技術

そして、BVEにも手を出そうかと思っていましてね。

=地下鉄霞ヶ関線(K)=

全線複線
架線式の直流1500V
西船橋から船堀までは高架橋
船堀から方南町まで地下トンネル
車庫は方南町車検区と木場公園留置場(地下に4本)

西船橋
南八幡
市川大洲
上篠崎
一之江
船堀
北葛西
東砂町
北砂町
千石町
木場公園
門前仲町
佃島
明石町
銀座
霞ヶ関
三宅坂
半蔵門
四ツ谷
曙橋
東新宿
西新宿
北新宿
中野新橋
中野富士見町
方南町

です。

ただ、西船橋から門前仲町までは、京常急行電鉄(現:成田電鉄)に路線が被ります。
このまま使用するのであれば、成田電鉄に直通としてほしい←私の希望

あくまでも、基礎と言う形で、これをベースとした路線を作ってもいいですよ。
って、話ですので。固く考えずに。

最近、相互直通とか楽しそうだし、輪が広がりそうだな?とか興味を持っています。
興味がある方は是非問い合わせを。


相互乗り入れ・業務提携関係

〜まず確認を〜

Q,接続駅は?

東京地下鉄千代田線とJR常磐緩行線なら綾瀬駅
東武伊勢崎線と東京地下鉄半蔵門線なら押上駅
等々、相互乗り入れには必ず接続駅があります。
まず、第一にそれを確認させていただきます。

Q,接続駅が離れている場合は?
距離が10km以内を条件に連絡線の設置などの方法があります。
架空都市を舞台としている場合は、具体的に架空の土地は何県(実在)の隣なのか
など、詳しくお願いします。

Q,当社の路線・車輛基準を満たしているか
電圧:直流1,500V(京常本線の戸頭以北は20,000V 50Hz)架線式電車線
軌間:1067mm

Q,乗り入れ車両について
加速度:2.5km/s以上(理想は3.0km/s以上ですが・・・)
最高速度:120km/h以上
車体:20,000mm×4,000mm×3,000mm(長さ×高さ×幅)以下
20,000mm車の場合は10両まで。18,000mm車の場合は11両編成まで。


出来る限り現実的に

架空鉄道を見ていると、
現実主義
巨大主義
自分はこの様に分類しています。

現実主義は
最高速度が120km/hとか130km/h、特急が160km/h
とかで、新幹線とか自前で運行していない。
路線が1〜8くらい。
設置している路線も一地域にまとめられている。

巨大主義は
とにかく大きいし、
現実ではありえないような物が存在する。
私鉄が自前で新幹線やリニアを運行する。
特急が300kmを出すとか
路線が一社で20とか30ある。
JRを勝手に倒産させて飲み込んでいる。
別に悪いとは言わない。
つか、人それぞれの勝手だし、あくまでも個々の妄想だからwww。

ただ、個人的には「現実主義」の方が好きな者で……。




さて、「京常急行電鉄」は?

どちらかと言うと、「巨大主義」に走っている気がする。

特に、横浜線など。
歴史を考えるとあり得ない気がする。

基本的に各私鉄で住み分けがされている。
神奈川から時計周りに
京急、相鉄、東急、小田急、京王、西武、東武、京成

ターミナルも
京急…横浜・品川
相鉄…横浜
東急…渋谷・目黒・五反田
小田急…新宿
京王…新宿
西武…高田馬場・池袋
東武…池袋・浅草
京成…上野

さて、
京常は?
東京かな?でも、東京には接続せず、少し離して
「東京八重洲」と言う駅名にしています。
理由は、東京駅に直接の接続は現実か?と言う考えからです。
現実的だったらとっくに京成や東武が東京をターミナルにしているはず。

東京丸ノ内は日本の要です。

ターミナルにするのは如何な物かなと
いろいろ考えた結果です。


さて、いろいろ考えて、京常急行電鉄を解体する事にしました。




===現状===


そして、

〜京常羽田鉄道〜
羽田線(羽田空港への連絡路線、横浜線大井町駅より羽田空港駅まで)

〜三浦高速鉄道〜
三浦高速線(横浜線の横浜駅から直通)(第三セクター)

〜相模急行電鉄〜
新宿線
八王子線
三鷹線

〜総州急行電鉄〜
総州線
山武線

が、存在します。



これを整理しようと思います。


===整理後===


〜下総鉄道〜
成田線
成田空港線

〜武相鉄道〜
横浜線→武相本線
羽田線→羽田空港線
三浦高速線→武相本線

〜相模急行電鉄〜
新宿線
八王子線
三鷹線

〜総州鉄道〜
総州線
山武線


こんな感じです。

これを全てグループ会社とし、持株会社の参加にさせます。
これで難とか「巨大主義」を誤魔化そうかと。

他に何か良い案があればコメントお願いします。





追伸1

巨大主義を批判しているわけではありません。むしろ好きですよ。

ただ、自分で架空鉄道を作る時にどちらが作りたいかと言えば現実的な方を作りたかった。それだけの話です。

某架空鉄道様とトラブルになっています。
発言の撤回を求められていますが、トラブル先をイメージしての発言ではないので、
撤回するつもりは一切ない事をこの場でお伝えいたします。


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