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1号線ネットワーク 日々の記録
2019/8/31を持ちまして更新を終了させていただきます。2年間のお付き合い誠にありがとうございました。

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こんばんは。
本日1513編成による試運転が新町検車区〜小島新田間にて行われました。

イメージ 1
KC1498 生麦にて
川崎に試運転が止まっていたので調べたところ大師線往復のものだったと。
詳細はわかりませんが、大師線の試運転とはこれまた貴重なものだったようですね。
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こんばんは。
昨日と今日で2000形の通常塗装をいろいろ追いかけてきました。もちろんリバイバルもです(笑)

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1804A快特京急久里浜 京急蒲田にて
半年ぶりに京急蒲田へ。相変わらず(個人的に)難易度が高い場所でした。ピントが望ましくないですが許容範囲です。

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(予)回1613C 神奈川新町にて
ここのところ毎日のように13CAやら31HDに2000形が入っているようで。車両不足とか聞きましたがこれはチャンスなのでは?

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1790A快特京急久里浜 金沢文庫にて
品川に3本も入線するのは無視して文庫B。快特表示だと特別感がありますよね。

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1501Dエアポート急行羽田空港 京急川崎〜六郷土手にて
何を思ったか六郷橋で流しを。やりたい切りは失敗したのでこれまたリベンジ案件です。側面ギラリがいい感じ。

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1726Dエアポート急行新逗子 金沢文庫にて
またここにきました。丁度27Dの車両交換で2061-に交代してました。

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1700Dエアポート急行羽田空港 金沢文庫にて
続いて2011-も。なにげにここで撮ったのは初めてでした。休日だとかぶらない上同業さんも殆ど来ないのでまったり撮れます。

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1701Dエアポート急行羽田空港 金沢文庫にて
わずかな光源にかけて出ましたがピン甘撃沈。まだまだ練習が必要でした。

おまけ
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2011-が来るまで長時間露光で遊んでました。転轍機が光っててカッコ良いです。
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こんばんは。
一昨日26日より京成3033編成を使用した京成パンダ号が運転されています。

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1863Kエアポート急行羽田空港 青物横丁にて
運良く初運用を撮ることができました。8両なので京急側にもバシバシ来てくれるはず。HMはいつかのAE100形ラストランを彷彿とさせますね。
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こんにちは。
昨日から今日にかけて川崎重工で新造された京急1613編成が、神武寺まで甲種輸送されました。

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8860レ EF65-2083+1613- 茅ヶ崎〜平塚にて
曇りのち晴れの予報が出ていましたが、賭けに出てみた結果快晴。ワイパー○で富士山も見えるという最高のコンディションでした。平和に撮影できてよかったです。

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神武寺連絡線では多勢でお出迎え。毎度なぜかここ人気なんですよね。

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最初で最後の連結面。スリットがチャームポイントです。

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トンネルを抜けてついにラストスパート。

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大役を終えて帰還するDE10も。京急の線路のとなりを機関車が走るのは見てて違和感を覚えます。

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川崎重工の文字と荷札。発送は24日で到着が25日というまさに京急のサンタクロースとして各地で賑わったようです。

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1201-がどうだったか確認していませんが、今回から社名プレートが小さいものになりました。プレートの方がそれらしくていいですね。
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こんばんは。
本日16時すぎに発生した屏風浦駅での人身事故の影響で、2011-と5309-の運用がまるっきり入れ替わったようです。

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2041Dエアポート急行羽田空港 金沢文庫にて
17時頃まで逗子ローカルで閉じ込めにあっていたようですが、出てきたと思えば今度は41Tの代走。TH出せるんだから…とかいうわがままはやめておきます。

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1940Dエアポート急行新逗子 同駅にて
光条もでて、かぶりさえなければなかなかよかったのではと思う1枚。T表示も出したようですね。出遅れました。
2011-の都営車代走なんて今後あるのかどうか…
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