1号線ネットワーク 日々の記録

3/30 京急 1477編成による大師線貸切列車

こんにちは。

今日昼に川崎へ用事に出かけたら1番になんか止まってたので撮ってきました。

1899C:1477- 産業道路にて

せっかくなので地下化されて2度目となった貸切列車をここで。

車内をうかがうと随所に地下化工事の写真が貼ってあったりしましたが、これはお疲れ様会的ななにかだったんですかね。事前に京急側からなにか発表があったわけでもないですし。

ご覧いただきありがとうございました。

3/3 京急 産業道路駅付近地下化工事を実施

こんばんは。

古新聞ですが3/3の切替工事の様子を。

1083:1473- 東門前にて

早速1番列車をいただき。新しい構図が誕生しましたね。といっても同じく京急の空港線そっくりですけど。

KC1097:1429- 東門前にて

どうせ走るだろうなーと思いつつ眠気に負けました。適当にケツ打ち。

折り返しを見てみればなにやらHMが。これはうれしいですね。

ちなみに産業道路駅1番線でできた闇鉄。トンネル内は相当明るいようでした。

こちらは2番線からの地下鉄構図。これまたうれしい1521-。

これいつまでやるんでしょうかね。すでに終了予定から2週間経ってるわけですが。

最後に地下線乗り入れの状況を。もはや別の場所になってしまいましたね。

今回初の試みとして、作業の様子を動画に撮ってみました。

本記事上での写真が少なくて申し訳ありませんが、切替風景を見たい方は是非ご視聴ください。

ご覧いただきありがとうございました。

Yahoo!ブログサービス終了に際して

こんばんは。

うーん、個人的に衝撃的だったニュースを。

まさかYahoo!ブログがなくなるとは思いませんでした。つい最近β版公開されたばっかりだったのに。

よって当ブログも強制的に存続停止となります。

2016年11月21日にスタートした当ブログですが、3周年を迎えたところでお別れになりそうです。

このブログから僕自身が貰ったものは計り知れません。機材に、技術に、趣味を共にする仲間。

今回のこともありますので、写真を撮ってブログを書くという僕のブロガー生活にも一区切りつけようと考えています。

訪問してくださる方々、そしてこのブログとのお別れも大変残念ですが、是非最後まで当ブログをよろしくお願いいたしますm(__)m

ご覧いただきありがとうございました。

2/10 京急大師線地下化 準備工事を実施

こんばんは。

闇鉄しようと産業道路行ったらちょうど準備工事の日だったらしいので、行ってきました。

いつもよりずっと明るい東門前駅付近。設定無理しなくても十分闇鉄できました。

ちなみに地下線はこんな感じ。普通に踏切から線路が見えました。

ちなみにこちらの東門前第2踏切、2/11をもって運用を終了するようです。

他より少し早く見納めらしいですね。

なんかよくわからないスナップ。鋼鉄車もそろそろ寿命…？

しっかり稼働してる踏切の記録ということでこんなのも。

最後に第1踏切から産業道路側を闇鉄。見事にピントが死にました。

この後クレーン車が動き出し、夜間工事を行ったようです。翌日再び訪ねてみると、クレーン車がすべていなくなり、照明も撤去されてました。この日だけの闇鉄だったようです。

地元の方や作業員の方とのんびりお話をしながら撮影出来て楽しかったです。

ご覧いただきありがとうございました。

撮影記について

こんばんは。

ただの宣伝ですが、結構前から第二のブログを開設しております。

https://blogs.yahoo.co.jp/san_notch

↑基本的に撮影記などはこちらで更新中です。というかこっちのほうが更新速度早いと思います。

レンズや編集などの小話をゆるーく書いてます。

よければこちらもぜひご覧ください！！！

以上宣伝でしたー