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こんにちは。
本日の京急フェスタで更新工事中の1001編成が展示されていましたが、それを見る限り、以下の更新内容が明らかになりました。
こちらが絶賛工事中の1001編成。これを見てまず気づいた点が、
中間窓の変化です。これを見る限り、従来あった窓の支柱が若干右側に移動し、左側の窓が二段開閉式に変更されているように見えますね。
たとえでいえば、600形の窓形状に一番近いでしょうか。
そしてこちらは急行灯部分。
見てわかる通り、急行灯と尾灯がLED式に変更されているようです。さらによく見ると、従来この急行灯周りにあった出っ張りのようなものが無くなっていますね。
これも恐らく今回変更された点だと思われます。
車端部の窓は2100形同様開閉式になるようです。
こちらは工事中の車内。この写真では写っていませんが、LCD用の穴が所々に開いていました。配置は片方側が1画面の場合もう片方は2画面。つまり1600番台などと同じ千鳥配置に変更されるようです。ここまで来ればだいたいの予想はできますが、恐らく車内は1600番台同様に変更される可能性がありますね。
側面の表示器はLED式なのか幕式のままなのかは不明です。
制御装置などは工場内に置いてありましたが、恐らくSIEMENSのドレミファインバーターは見納めになりそうですね…
必ずしも合っているわけではないと思いますが、見た感じこのような変更点が見られました。
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2017年05月28日
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こんにちは。
本日の京急フェスタ2017で15時から236号の川口市から京急への里帰りに関する式典が取り行われました。
京急の方は実際に230形を運転した経験がある方が参加し、かなりアツイ内容だったと思います。
式典内では元運転士の方々の貴重なお話が聞けてよかったです。
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こんにちは。
1週間も更新さぼったので今日はバンバン更新していきますよ!
本日はどちらのリバイバルも京急フェスタの展示に駆り出されていたので、そちらを記録してきました。
今回の2011編成は主役の編成が並ぶ位置、13番線に留置されました!
前にも書いたと思うのですが、2011編成がリバイバルになったときの記念撮影会に行きそびれたんですよね…(苦笑)
こちらは823編成の開場前の姿。823-6側はHMがつけっぱなしだったので、まさか正面側もつけっぱなしなんじゃ…と思ってたのですが、
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