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1号線ネットワーク 日々の記録
2019/8/31を持ちまして更新を終了させていただきます。2年間のお付き合い誠にありがとうございました。

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こんばんは。
本日24日より大門駅南行押上寄りのホームでホームドアの試験が開始されています。

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管理人が確認に行ったときは社員の方への説明会が行なわれていたようで。
朝から稼働していなかったとのことですが、とりあえずこの時だけは動いていました。

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形も音も三田線で採用されているものと同じとみてよさそうです。
三田線で聴き慣れた音が浅草線で鳴るというのも違和感がありました。

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社員の方がいなくなると内部が開けられていたホームドアの蓋が閉められ、それ以降は動作しなくなりました。あす以降動くのかどうか気になるところ。

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よく見ると天井には車両バーコードの読み取り装置もあります。なんとなく三浦海岸のホームドア試験を思い出しますね。
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こんばんは。
本日は代休だったので連日運転されている3500形の代走でも。

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7A14通勤特急上野 青砥にて
目的地は間に合いそうになかったので青砥エキセン。ケツ処理失敗…

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側面のボコボコ感がたまりませんね(笑)

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9A15特急成田空港 船橋競馬場〜谷津にて
折り返しは余裕があったので谷津沿線へ。雲も抜けてくれて良光線でゲットできました。

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12A14特急上野 青砥〜高砂にて
〆は青空を活かして中川鉄橋。やはり8連は見応えがあってよいです。
さて、もう8連組成から10日以上経ちましたが、未だに平日A15だけ充当されていますね。車両数の問題なのかは知りませんが、どっかの情報だと残り3日だとか。もう一回くらい撮りたいんですが、そのうちまたありそうですね(苦笑)
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