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こんばんは。
明後日から2017年です!というわけで、今年の振り返りをしていきます〜
話題は、京急中心になりますが…
では、始めていきます!
1月
「毎年恒例 大師線お正月HM」
「1500形 全面表示器LED化」
「南武線205系引退」
原型車は12月頃に先に引退しましたが、改造車は1月に引退となりました。管理人は色々あってラストランは撮りに行けませんでしたが…
2月
「京急みうら河津桜号 運転・ラッピング車両の運行」
2月に開花する、「河津桜」のキャンペーンイベントの一環として運行された貸し切り列車です。このラッピングもかなり撮るのが難しかったです…
「京成電鉄AE100形 ラストラン」
現在の成田空港駅が開業してから現在まで走り続けたAE100形がついにラストラン。
当日は、押上線や東成田駅旧ホームに入線するなどのサプライズも!
「京急電鉄 貫通型1000形1800番台運行開始」
昨年12月より発表されていた「貫通型1000形」という、今まで以上のイメージチェンジを行った1000形が営業運転を開始しました。今までとは違うデザインが鉄道界から注目されたようです。
「東京メトロ 丸ノ内線に新型車両･南北線にリニューアル車両の導入を発表」
東京メトロから相次いで、丸ノ内線に新型車両を、南北線にリニューアル車両を導入すると発表しました。また、千代田線北綾瀬支線に10連を、銀座線渋谷駅のホーム移設をすると掲載しています。
4月
「東武鉄道 蒸気機関車の運行を発表」
蒸気機関車をJR北海道から、客車をJR四国から、ディーゼル車をJR東日本から、車掌車をJR貨物とJR西日本から譲り受けるとのことです。
5月
「京急フェスタ2016を開催」
今年は台鐵塗装のほか、都心直通25thなども展示され、車両撮影コーナーは賑わっていました。
6月
「2451編成 大師線にて営業運転」
最後の4MT車となった2451編成が、2011年以来約5年ぶりに（2451編成は初入線）大師線にて営業運転を行いました。
「JR東日本 カシオペアが復活」
3月に引退した寝台特急「カシオペア」が、カシオペア紀行として復活しました。
牽引機は以前のEF510とは違い、田端機関区所属のEF81が充当されるように。
「京急1000形1800番台 エアポート快特運用に充当」
京急新1000形1800番台が、乗務員訓練などを行わずに乗入線での運行を開始しました。一時期はエアポート快特にも充当されましたが、下旬には編成解除され幌付き4+4は見られなくなりました。
2016年上半期はこのような感じでした!
下半期に続きます〜
ご覧いただきありがとうございました!
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