![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
こんばんは。
2002年の登場から15年経過した京急1000形ですが、17次車となる今年もマイナーチェンジが行われるようです。今までのバリエーションも含めもう一度見ていきましょう…
製造時期としては1.2次車が該当します。2100形らしさを一番多く含む車両ですね。今年で製造15年となるので車体更新が実施されています。有名な歌う電車もこの車両の一部に限られてきましたね…
最近更新工事が行われた1001-をTIPE1.5としてみました。内装も現在の16次車と類似したものに変更され、前照灯や急行等のLED化、SiCの採用などさまざまな変更がこなされています。
こちらは3~5次車にあたる車両。ざっくり初期車との違いをまとめると、空転対策によるMT比の変更とフルカラーLED表示機の本格採用くらい。あとは歌わなくなったくらいです。こちらも数年後には車体更新が行われるものと思われます。
6~15次車を占める、同一設計の車両としては京急の最大勢力であるノーマル銀。今までとは明らかに違う点として車両材質や、内装の変化、高運転台化など。強いて言えば1367-はPMGMを採用しているのでTIPE3.5にしてもいいかもしれません(汗)
15次車の一部に含まれる車両。2015年の年末に発表されて相当話題になった記憶が… 重連地下鉄直通用に正面に貫通扉が移されました。実際に幌を使って乗り入れるのは殆ど見ることができないのですが。
去年登場した最新のもの。1601-などの6両は内装の変化だけですが、1177-と1185-はフルSiCという京急初の試みが見られました。
TIPE6?(1613~?)
こちらに該当するのは今年度製造されるとおもわれる36両。8両3本と6両2本が入ると噂されているようですが、今年度製造車両から更なるマイナーチェンジが行われるようで、既に目撃が上がっています。
変更点をまとめると
･車体はラッピングではなくフル塗装
･前面の車番部分を初期車同様スリットデザイン
とするようで、全体的に昨年度よりも1000形の原型に戻っていくようです。
管理人も目撃写真を見てみたんですが、結構かっこよかった印象なので登場が楽しみです!
ご覧頂きありがとうございました!
鉄道コム
鉄道コムに参加しております。よければクリックをお願いいたします!
|
【全般】京急電鉄
-
詳細
コメント（0）
コメント（0）|
こんばんは。
本日も運用確認してきましたが、流石に驚きましたね…(汗)
今日の運用
2011-:90行路 2051-:75→67行路 2061-:87行路
連日2000形が充当されている15CDに2011-も。毎日運転だと流石に所定判定ですね。この後101あたりに充当されるのかもしれませんが問い合わせ忘れました()
もはや7Bをも超す充当率を誇る15B。これも毎日のように2000形ですね… 夕方も91Aで快特にぶち込むとは驚き。15B→91Aは改正後お決まりになったようですね。
2061-について
改正前の確率の低さはどこへやら。13Cから始まる87行路は本日も2000形。これも所定扱いでよさそうです。どうでもいいですが最近5Cに入らなくなった印象がありますがどうでしょう…
ご覧いただきありがとうございました!
鉄道コム
鉄道コムに参加しております。よければクリックをお願いいたします!
|
|
こんばんは。
11月に入りましたが、2000形の所定の方もある程度見えてきた気がします。
本日の運用
2011-:75→99行路 2051-:87行路 2061-:90行路
2011について
改正後最初の15Bに充当された2011-。改正前は7Bばかりでしたが、いまのところ改正後は15Bの殆どが8MTで運行されているようです。これはもう所定扱いにしてもいいような… といった感じです。来週には確定すると思うんですが。
これも連日2000で運行されている13CD。これはもう所定という認識でよさそうです。改正前は11Cなどの方が多かったんですが、行路の関係で充当されなくなったらしく。
画像が紛らわしいですがこちらは15Cに充当。これも今のところ3日中2日充当されていますから、京急久里浜始発の行路では所定扱いにしてよさそうです。久里浜出庫行路が1つへっただけでここまで変わってくるとは思いませんでしたが…
現状をまとめると11CD所定外に伴い15Bの充当率が上昇、同時にいままで所定外であった31HDなども充当率が上がる可能性があります。休日に関しては、改正前までほぼ毎回充当されていた回501D→旧45行路や、回801→旧52行路の動きがなくなったようです。
だんだん運用が固まってきましたね。
ご覧頂きありがとうございました!
鉄道コム
鉄道コムに参加しております。よければクリックをお願いいたします!
|
|
こんばんは。
京急では309号ダイヤ施行2日目ですが、本日も確認とってきました。
本日の運用
2011-:87行路 2051-:31行路 2061-:75→99行路
13Cで逗子特急から始まるこの行路も所定として現存するようです。
1年前まではあまり入る機会がなかった気がするのですが、最近増えてきましたね。
所定外である31HDに改正2日前からぶち込んだようで。管理人の感覚として月に2回くらいと認識してるんですが… 13CAやら91Aやら、改正後は所定外に結構積極的に入るようになった印象です。
こちらも改正前と変わらない15B→27Dの動き。結構安定してB快特に入ってくれていますね。そして深夜の5Hも存続されるようです。時刻表で見てみましたが相変わらずBしづらい列車でした(汗)
またイメージ画像がリバイバルだらけ… 通常塗装も真面目に撮っていこうかと思います。
ご覧頂きありがとうございました!
鉄道コム
鉄道コムに参加しております。よければクリックをお願いいたします!
|
|
こんばんは。
本日より京急では平日用309号ダイヤが施行されました。
基本的に所定の動きが大きいのは平日用なので、管理人的に結構緊張しておりました(汗)
本日の運用
2011-:平日90行路→98行路 2051:72行路→67行路 2061:83行路→88行路
こちらはダイヤ改正前より所定であった15CD→21DCの運用。
前日文庫入庫だったわりに久里浜出庫とはいつの間に… 第二始業についてもいままで通りなようです。
2051-について
通常塗装1発目はまさかの72→67行路という流れ。7Bも所定外ではあるのですが、結構充当確率は高め。改正前なら基本的に98行路あたりの午後エア急なのですが、最近8MTが充当されなかった91Aへ。もうこの時期だと送り込みしか狙えなさそうですが…
こちらもまたレアケースである7Cの蒲田行きに充当。個人的にこの辺りが消滅しないか気になっていましたが、一応存続するようで。新町に入庫後は97Aに入る方が多いのですが、今回は13CAに。夏休みなどに充当されれば結構人が集まる運用です。
これにて8MT3本すべてが久里浜へ向かいましたが、明日はどうなることやら。
(イメージ画像すべてリバイバルですみません…)
ご覧いただきありがとうございました!
鉄道コム
鉄道コムに参加しております。よければクリックをお願いいたします!
|
