|
こんにちは。
本日は3588Fのラストラン1日目ということで、空いている間に行ってきました!
送り込みは寝坊でギリギリに… おかげで立ち位置も微妙なところ。
ピン甘、そして左右スカ… 個人的にこれは大失敗でした。
10S38臨時「感謝」 八広にて 今回の行路は前回と違い、押上線八広から押上へ延長になりました。
ちなみにこの列車、押上線を約5分で走破するというスピードぶり(笑)
ものすごいわかりづらいカットですが、スカイツリーと1枚。 10S39臨時「卒業」 高砂にて よく見ると、ラストランに合わせてか窓枠がきれいに塗り直されています。
ホンチャンの構図は見事ピン甘… たくさんのファンに迎えられ、入線します。 運番は前回のAE100形が「AE39」だったことに続き「S39」と。 成田方面に向けて発車していきました。 まさか未更新車の急行灯姿があそこまでかっこいいとは…
明日が本当に最後の運転となりますので、行ってない方は是非行ってみてはいかがでしょうか。
ご一緒された方々お疲れ様でした。
以上になります。
ご覧頂きありがとうございました!
鉄道コム
是非クリックをお願いします!押していただくと励みになります!
|
【全般】京成電鉄
-
詳細
コメント（0）
コメント（0）|
こんにちは。
明後日26日に3500形未更新車がラストになるので、管理人なりに今まで撮影してきた分を見ていこうと思います。
幕を回しながら高砂へ入線。
夕日に当たると黄金になってました(笑)AE100形は昨年に引退、イエハピは来年で終了予定、都営の方は新車導入、9018編成も雲行きが怪しくなると、下手すれば数年でこの車両達が消えてしまうかもしれませんね…
この並びはものすごい人気でした。
横から見ると顔の差が丸見えです。
before afterがしっかり(笑)
GMのパッケージに採用されていたり、結構有名かもしれません。
この中には今でも「急行」や「特急」が入っているようです。
明日明後日でラストランですが、皆さん安全に3588編成を見送ってあげられるように、撮影時は配慮していきましょうね。
以上になります。
ご覧頂きありがとうございました!
鉄道コム
是非クリックをお願いします!押していただくと励みになります!
|
|
こんにちは。
先日、京成の中でも特に異端児的存在だった京成3668〜編成が4両化されたという情報を耳にしました。
京成電鉄は今年度8両編成2本、6両編成1本の新造を計画しており、すでに8両編成の3033編成と6両編成の3034編成が営業入りしています。
今回の置換えでは今のところ、芝山鉄道にリースされた3618編成が3033編成によって廃車されたようです。
3033〜8両編成 → 3618編成(元芝山リース車)廃車
この車両が一体何を押し出すのかが注目されていました。
一番可能性が高かったものが3500形6連車を編成解除→4連化で3588編成押し出しだったはずでした。しかしこれだと編成解除した後の2両が余ってしまうため、必然的に6連2本でないといけません。今年度は6連1本のはず… 管理人はずっとこれが謎だったのですが、ようやくはっきりしたようでした。
上野方面 3668 3621 3608 3601 3628 3661 成田方面
となっていて、中間(といっても先頭車)の3601+3608のトップナンバー同士は後から追加された付随車です。ちなみにこの編成、制御装置などの床下は3700形と同様なので出力が強力な上、3600形で唯一、両先頭車が電動車のため京急線まで乗り入れることが可能でした。実際に数年前まで甲種輸送の牽引時に京急まで入線したことがあったりしました。
このような異端児3668編成は通称「ターボくん」と呼ばれ、全先頭車で構成された6両編成として走ってきたということでしたが…
3034編成の導入により中間2両が廃車になるらしいです。
中間の3601-3608が廃車になるとすると、3668編成自体は4両になるので今までのような本線運用などからは遠のいてしまうのかもしれませんね…
またすでに3618編成が廃車になっているところからも、今後3600形は徐々に数を減らしていくようです。
4連化となると3668編成が4両として使用を開始し、3588編成を押し出すのが一番考えやすいかと思われます
以上になります。
ご覧頂きありがとうございました!
鉄道コム
是非クリックをお願いします!押していただくと励みになります!
|
|
こんばんは。
京成電鉄は3500形未更新車が来週引退することに際し、記念乗車券を発売することを発表しました。
京成3500形未更新車 引退記念乗車券発売
発売日は本編成ラストラン当日となる26日(日)
発売箇所は、京成上野、日暮里、千住大橋、青砥、京成高砂、押上、京成金町、市川真間、京成八幡、東中山、京成船橋、京成津田沼、八千代台、勝田台、京成佐倉、京成成田、空港第2ビル、京成稲毛、京成千葉、学園前の各駅で、形式番号をそのまま使ったと考えられる3500セット限定です。
京成もマニアックな編成が引退するだけでここまでイベントを展開してくれるのは嬉しいですね〜
以上になります。
ご覧頂きありがとうございました!
鉄道コム
是非クリックをお願いします!押していただくと励みになります!
|
|
こんにちは。
1177編成の撮影を終えてすぐさま逗子に向かい、前日に日本車両製造を出場した3034編成の甲種輸送を撮影しました〜
9881レ 3034編成甲種回送 逗子駅付近にて
牽引機は、管理人初見のDE11-2001号機。足回りにカバーが付いていますね。
経路の踏切は全て無人のため、各踏切係員と連絡を取ってからの出発です。
ちなみに結構速度遅かったので、小走りで十分追いつけました(笑)
住宅街を突っ切るように線路が引かれています。この踏切には引っかかりたくないですね(苦笑)
最初で最後の連結面。6号車と1号車で顔を合わせます。
今夜、終車後に京急経由でJ-TRECに引き込まれるようです。構内をチラ見するとJRのE301系がスタンバイしていたので、これと入れ替えて入場ですかね〜
編成図 DE11-2001+3034-6 3034-7 3034-8 3034-1 3034-2 3034-3
以上になります。
ご覧いただきありがとうございました!
鉄道コム
ぜひクリックをお願いします!押していただくと励みになります!
|
