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1号線ネットワーク 日々の記録
2019/8/31を持ちまして更新を終了させていただきます。2年間のお付き合い誠にありがとうございました。

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一号線ネットワーク 日々の記録へようこそ!
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今月の1枚は、最後?となった2011編成の重要部検査出場試運転!

当ブログでは、京急沿線住民の管理人が、地元京急の乗り入れ先、都営浅草線関連の路線を中心に、関東私鉄などのニュースや撮影記を上げていきます!

主な活動
【ニュース】
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鉄道(関東中心)の最新情報などをピックアップしていきます!
速報版などもこちらになります。

撮影記
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管理人が撮影してきた画像などを文章付きで紹介していきます。
下手くそな写真ばかりかと思われますが、管理人のことなのでお許しいただくとうれしいです(苦笑)
現時点で約1か月遅れとなっていますのでご注意ください!

鉄道模型(Bトレイン)
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Bトレイン中心に開封レビューや改造などを紹介していきます
現在進行中の「コキチャレンジ」など、更新頻度はかなり遅いと思いますが、見ていただけると嬉しいです!

その他
不定期ではありますが、旅行記や懐かしの車両シリーズ(失踪状態)なども少しずつ出していきます〜
また、撮影機材は「Canon eos kiss 7」です。
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今月のトップ写真は、「京急蒲田」要塞内部に進入する1000形!

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鉄道ニュース【ニュース】
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撮影記
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管理人が撮影してきた画像などを文章付きで紹介していきます。
ひどい写真ばかりかと思われますが、管理人のことなのでお許しいただくとうれしいです(苦笑)
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鉄道模型(Bトレイン)
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Bトレイン中心に開封レビューや改造などを紹介していきます
現在進行中の「コキチャレンジ」など、更新頻度はかなり遅いと思いますが、見ていただけると嬉しいです!

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また、撮影機材は「Canon eos kiss 7」です。

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新年おめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします!

管理人は只今、所用で栃木におります〜
両毛線なども撮影しますので、撮影記は明日以降に出していきますので少々お待ちください!

話は変わりますが、今年の京急初日号は1017編成だったようですね〜
何やらステッカーを貼って「2017」編成にしたようで、見たかったです!
ということで、更新までしばらくお待ちくだい!
ご覧いただきありがとうございました!
鉄道コム
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こんばんは。
もうブログ始めて約1か月たちます!この間に…

訪問者6600人 コメント44件(返信あり)

初心者ながらとてもありがたい数字をいただきありがとうございました!
これからも少しずつ更新していけれたらと思いますので、どうぞよろしくお願いいたしますm(__)m

さて、1か月がたったわけですが…今更ながら管理人の自己紹介を。
管理人が電車好きになったのは1歳頃だったようです(笑)
それからというもの、休日には近くを走っている電車を眺める日々に。
小学生になって自分のカメラを買ってもらってからはさらに熱くなっていきました。
正直ズーム性能もないコンデジでしたので、いい記録は皆無でしたが(苦笑)
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先代コンデジの時の記録。
京急好きになったのは小学1年くらいだったかと思いますが…
とりあえず地元京急を乗って撮っての生活でした〜

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少し経ったある日に少し性能がいいコンデジに買い換えました〜
この頃から「乗り鉄」→「撮り鉄」へ移行したと思うのですが…

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すこし写真が撮れるようになってくると、時刻表を見て撮影に行くように。
管理人も成長します(笑)

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そして少し経った頃…新型のコンデジが管理人の元へ。
今までとは違うキレイな写りに驚いたものです(笑) ヘタクソながらも少しずつ沿線へ遠出するようになりました。

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最近はスナップショットにまで手を出すように。
少しでも昔よりは成長したのでしょうか。

さらに鉄道模型にもはまりだしました。
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管理人の自宅は狭いのでNゲージには手を出せず、そこで見つけたのが「Bトレインショーティー」でした。
小さくかわいらしいのですが、よく見ると結構リアルなBトレを気に入り、お小遣いをもらえばBトレに消えていくように(苦笑)

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最近はフル編成を求めるように。少しずつ改造などもやりだすようになりました。

そして今に至るわけですが…
ある日友達に「ブログ始めるんだ。お前もやってみたら?」と誘われたわけです。
正直面白そうで、ほかの趣味が同じ方とお話ができるのは楽しそうだったわけで…

当ブログを始めました! 最初は訳が分からず(始めてからそんなに経ってませんが)文章も変だったかと思います…

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ブログをいざ始めるとネタを集める必要もあり…
初めての甲種輸送に行った記事を出した日には一日に600人もの方にご訪問いただいたことも… 正直すごく感動しました! 

コメント欄でお話しできる機会も少しずつあったり、とてもうれしい限りです!
これからもヘタクソな写真ばかりを投稿することになりそうですが…

是非今後ともよろしくお願いいたします!!!

ご覧いただきありがとうございました!

【過去帳1】京成3300形

こんばんは。
この「過去帳」では今は亡き懐かしの形式や車両を取り上げていきます。
第一回は京成3300形です!
正直5回しか乗ったことないんですよね…
でも語れることだけ…(笑)
(昔撮った写真しかないので、クオリティーを気にしない人にお勧めします)

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2014年夏 3348編成 京成高砂駅にて 
初めて乗ったのがこの時だったと思います…
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この3348編成、こち亀ラッピングがついてたんですよね〜
結局こち亀はこれっきりでしたが(汗)
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味のある運転台!京急の2ハンドルはもう引退してましたし、久々に2ハンドルを拝めてうれしかった記憶があります(笑)

この出会いから、2か月に1回くらいでしたが、金町線によく行くようになりました
地元の京急には同じ3300形だった7260形が走ってましたが、何故か7260形をみるよりお金のかかる(交通費)金町線の3300形を見に行ってました。

2014年秋
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トップナンバー!テンション上がりました!
トプナンが生き残ってるなんて知らなかったので(笑)
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3301編成 柴又駅にて
3500形と並びを撮影
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トップナンバーを強調したくて車内も。
3333編成と出会ったときも結構衝撃的でした(笑)
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55 普通津田沼 3333編成
たまたま平日に学校がなかったので本線運用を。
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運転台の後ろからじっくり拝見。
80㎞で本線をかっ飛ばす3300形、管理人の心をわしづかみ(笑)
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一回でいいからあれを握ってみたかったです…

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落ち着いた車内。

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東中山でお別れ。
これ以来3300形に乗る機会を得られず、、、

2015年2月28日、ラストランになってしまいました…

6時台から上野でスタンバってましたが、
始発から並んでいらっしゃる方もいたようで、先頭は見れませんでした(泣)
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入線した時の1枚 上野駅にて
涙マークはいい演出になっていたと思います。

立ちっぱなしで京成成田まで1時間半…
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かろうじて撮れた行路表には3300形のBトレが!

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そして最後のお別れ…
乗る機会は少なかったですが、1960年代の古い電車と触れることができてよかったです。
これ以降は7260形を追いかけるのに時間を費やすようになりました(苦笑)
今は3300形を見ることはできませんが、、、
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我が家では現役バリバリです!!!(笑)

次回はいつか分かりませんが7260形を取り上げることでしょう(笑)

ご観覧ありがとうございました

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